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國家發展改革委日前發出通知，在疫情防控期間采取支持性電價政策，重點減免兩部制電力用戶容（需）量電費支出，降低企業用電成本，支持企業渡過難關。

近日，自然資源部宣布將全面放開油氣勘查開采。這是由于一方面我國油氣對外依存度不斷上升，另一方面新增探明油氣地質儲量降至近10年來最低點，保障能源安全成為當務之急。專家表示，放開準入限制有助于積極吸引社會資本加大油氣勘探開采力度，但同時也考驗著企業的抗風險能力。

近日，印度煤炭部正在征求利益相關者對商業開采煤炭區塊競拍的意見。這是印度政府進一步收緊改革議程計劃的一部分，該計劃旨在提高印度國內煤炭產量并減少進口。

2019年12月31日自然資源部印發《關于推進礦產資源管理改革若干事項的意見(試行)》，主要包括礦業權出讓制度改革、油氣勘查開采管理改革、儲量管理改革3個大的方面內容，11條具體改革內容,釋放全面開放油氣探勘開采市場的信號,這意味著今后無論是從事礦產資源勘查，還是開發，主要的途徑都將是通過市場競爭來獲取礦業權，這是貫徹落實黨中央、國務院關于礦業權出讓制度改革、加大油氣勘探開發力度戰略部署的重要舉措。

北京電力交易中心日前引入10家投資者，標志著電力體制改革更進一步。還原電力商品屬性，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，實現電力市場化交易一直是改革的重點。

日前，國家電網公司印發2020年1號文件《國家電網有限公司關于全面深化改革奮力攻堅突破的意見》(以下簡稱《意見》)，強調要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九屆四中全會精神，推進國家治理體系和治理能力現代化，深入踐行能源清潔低碳轉型發展要求，緊緊圍繞“三型兩網、世界一流”戰略目標，以打造“兩網融合”業務新體系為主軸，奮力推進“三大改革攻堅”(混合所有制改革、集團管理體制變革、電力市場建設)，提升服務能力，強化合規經營，守正創新，擔當作為，提質增效，加快建設世界一流能源互聯網企業。

“勞動生產率、基層員工收入、年輕干部占比”穩步提升，“用工總量、組織機構數量”同比下降——1月8日，中國石油集團人事部統計數據顯示，2019年三項制度改革以“三升兩降”的優異成績，持續為集團公司高質量發展注入新活力。

原來18種評審備案情形減為4種，即只對探礦權轉采礦權、采礦權變更礦種與范圍，油氣礦產在探采礦期間探明地質儲量、其他礦產在采礦期間資源量發生重大變化的礦產資源儲量，以及建設項目壓覆重要礦產進行評審備案。

說起新能源汽車，幾乎沒有人不去提及特斯拉，特斯拉可謂是新能源汽車產業的絕對領頭羊，2019年以來新能源汽車出現了不景氣的現象，特斯拉也在虧損中徘徊，只是最近特斯拉的好消息卻接二連三了，大家都在問新能源汽車的春天要來了嗎?

國家石油天然氣管網集團有限公司近日成立，目標是擴大上游油氣資源供應環節以及下游銷售環節的開放水平，統一中游油氣集輸環節高效運行監管，優化油氣資源配置效率，保障我國能源安全的改革思路。這標志著我國油氣體制改革步入一個新階段。

中國中化集團有限公司近日與農銀金融資產投資有限公司、工銀金融資產投資有限公司、北京誠通工銀股權投資基金(有限合伙)、青島中鑫鼎暉股權投資合伙企業(有限合伙)、中信證券投資有限公司等5家戰略投資者簽署《中化能源股份有限公司增資協議》。這一項目成為迄今我國國企改革“雙百企業”引入戰略投資者規模最大的項目。

2019年歲末，秉承“覽能源業界風云，為決策提供參考”的辦刊理念，再邀業界專家，廣泛征求意見，本著“重要性和影響力”的原則遴選出年度中國能源十大新聞。新聞排名以時間為序，并輔記者點評以饗讀者。

“2019年前三季度新能源消納形勢持續好轉，新能源消納將不再成為主要矛盾。”中國國家電網能源研究院新能源與統計研究所所長李瓊慧18日在青海省海西州格爾木表示。當日，2020年中國光熱市場形勢與應對策略峰會在格爾木市舉行。

特斯拉和通用汽車寄予在補貼上的期望很可能落空。據外媒報道，美國國會正在為針對電動車的稅收抵免政策改革做努力，并將補貼退坡觸發點從20萬輛提升到60萬輛，但這一法案遭到美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)的阻撓。

12月17日，國家發改委就宏觀經濟運行情況舉行發布會，國家發改委新聞發言人孟瑋會中表示，成立國家石油天然氣管網公司，只是拉開了改革的序幕，下一步，將抓緊制定管網運營規則和調度規則;支持國家管網公司和各類市場主體按照政府統一規劃參與管道等基礎設施建設，加快管道和儲氣能力建設，實現基礎設施互聯互通;完善管輸價格機制，合理核定管輸定價成本，科學制定管輸價格;并加強自然壟斷環節監管，確保國家管網公司聚焦主責主業，專注油氣輸送業務，不參與油氣勘查開采、進出口、生產銷售等競爭性業務。