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2023年中國國際海事會展(Marintec)于12月5至8日在新國際博覽中心(上海)成功舉辦，今年的國際海事會展十分特別，因為丹麥首次成為國際海事會展的主辦國，作為丹麥企業之一，Hoyer霍爾發展至今已經成為中國電機行業的重要一員，并在海事船舶領域有著豐富的經驗和成功案例，此次展會期間，品牌以同樣的愿景和實際行動支持綠色轉型。

11月17日，四川岷江港航電綜合開發重點項目東風巖航電樞紐工程建設現場推進活動在四川樂山舉行

11月1日，蘇冀電煤運輸航線綠色通道在河北滄州黃驊港啟動，綠色通道首艘船舶正式啟航，這是全國海事系統首個跨越海區、聯通江海的大航線項目

9月7日，在廣州海關所屬南沙海關關員的監管下，“金石89”號供油駁船在廣州南沙成功為“寶寧嶺”號國際貨輪加注300噸生物燃料油，這標志著全國首票國際航行船舶保稅生物燃料加注業務順利落地廣州

14日，省工信廳組織召開推動全省電動船舶產業發展暨“光儲充檢”一體化示范站推廣應用工作現場會

近日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院研發設計、中船桂江造船有限公司建造的新型5000馬力全回轉多用途拖船完工交付

近日，全球海運巨頭A.P.穆勒-馬士基與MAN Energy Solutions簽署了一份發動機改裝項目協議，將對配備MAN B&W 8G95ME-C9.5發動機的11艘集裝箱船舶進行改造。這些船舶的主機將被改裝為能夠使用甲醇運行的雙燃料發動機，即MAN B&W 8G95ME-LGIM10.5型。

Eneti和海上鉆井巨頭Transocean簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，以組建一家合資公司，從事海上風電基礎安裝業務，此舉標志著Transocean進軍海上風電市場

深圳市交通運輸局官網近日發布關于開展LNG船舶獎勵申報工作的通知(以下簡稱《通知》)。據其內容，深圳將對符合條件的新建、新購LNG船舶，以及LNG運輸航線予以獎勵，獎勵資金最高可達1000萬元/年。

3月13日從廣州海事局了解到，全球最大FSRU(浮式儲存再氣化裝置)型LNG船“挑戰者號”在廣州海事局與香港海事部門精心組織下，經擔桿定線制順利抵達香港南丫島錨地，計劃于18日進靠香港首座海上LNG(液化天然氣)接收站。

勤運鏈分享據Antony Sguazzin和Borges Nhamire(彭博社)報道，Eskom Holdings SOC在拒絕簽署從該土耳其公司計劃在南非海岸停泊的設施采購電力的協議后，正考慮從位于莫桑比克近海的Karpowership工廠購買電力

3月11日晚，裝載4.6萬噸煤炭的中國香港籍“豐惠海”號貨輪靠泊樂東國電碼頭，該貨輪是今年以來三亞口岸首艘入境的進口煤炭船舶，海口出入境邊防檢查總站三亞邊檢站快速為其辦理了入境查驗手續，保障該貨輪通關卸貨“零等待”。

推進清潔能源替代。推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。開展工業綠色低碳微電網建設，鼓勵工廠、園區加快屋頂光伏、分散式風電、多元儲能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控系統等一體化系統開發運行，推進多能高效互補利用。

韓國的九個組織已經簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，合作開發和展示以小型模塊化反應堆(SMR)為動力的船舶和海上系統。這些合作伙伴還將開發海洋系統和使用熔鹽反應堆(MSRs)生產氫氣

1月29日消息，武漢理工船舶股份有限公司(以下簡稱“理工船舶”)連續簽訂了一艘沿海小型綠色智能船舶和一艘22米氫燃料交通執法艇的設計合同，這也是理工船舶繼廬山氫燃料游覽船之后再次承接的兩艘氫燃料船舶設計合同。