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豐田公司于6月2日宣布，該公司正在推出一種5.5 kWh的住宅電池存儲系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用豐田公司的電動汽車電池技術(shù)。

為加快推動新能源電池材料及電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育壯大新能源和新能源電池千億產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)全國一流的電池材料和電池生產(chǎn)基地，結(jié)合實際，制定如下支持政策。

據(jù)外媒報道，6月15日，富士康首家電池工廠在中國臺灣南部城市高雄破工動工，并計劃于2024年第一季度開始試生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，規(guī)劃產(chǎn)能為1.27GWh。這些電池將首先用于電動巴士、電動乘用車和儲能系統(tǒng)

記者近日從上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺獲悉，蔚來汽車計劃投資2.185億元在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新建研發(fā)項目，包括從事鋰離子電芯和電池包研發(fā)的31個研發(fā)實驗室，以及1條鋰離子電芯試制線和1條電池包pack線，并明確項目試制線的建設(shè)將為可能的規(guī)模化生產(chǎn)做好前期探索，試制樣品用于后續(xù)深度開發(fā)。這或?qū)⑹俏祦砥囎栽祀姵氐拈_始。

據(jù)國內(nèi)乘用車行業(yè)的最新數(shù)據(jù)，到2022年5月底，國內(nèi)新能源汽車滲透率達到26%。而在一年前的2021年1月，這個數(shù)據(jù)還僅為6%。如此驚人的成長速度，明確指向一個事實：老百姓購買新能源車的比例越來越高，新能源替代燃油車的速度也越來越快，新能源汽車已經(jīng)徹底駛上快車道。

6月14日，比亞迪旗下弗迪電池位于紹興嵊州的生產(chǎn)基地項目首線開通。

動力電池企業(yè)開始抱團搶礦。6月13日，動力電池企業(yè)蜂巢能源、億緯鋰能和上游鋰礦企業(yè)川能動力在成都簽署合作協(xié)議，宣布將組建合資公司，共同在德陽-阿壩生態(tài)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)3萬噸/年鋰鹽項目，以加快在四川的鋰電產(chǎn)業(yè)布局。新設(shè)合資公司注冊資本為7.5億元，其中川能動力出資3.83億元，持股比例為51%，為合資公司控股股東;億緯鋰能出資1.84億元，持股比例為24.5%;蜂巢能源則出資1.84億元，持股比例為24.5%。蜂巢能源方面表示，鋰鹽作為動力電池的核心...

長江商報消息 隨著新能源汽車行業(yè)的火熱，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰電銅箔供不應(yīng)求，相關(guān)上市公司擴產(chǎn)搶抓機遇。

6月12日，中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)武漢基地三期項目在武漢經(jīng)開區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園啟動，投資額達80億元，計劃2024年建成投產(chǎn)后，中國車谷將新增20GWh新能源汽車動力電池產(chǎn)能。

沖鋒的號角已經(jīng)吹響，當(dāng)比亞迪沖破萬億市值大關(guān)之時，曾經(jīng)屬于寧德時代的榮耀正在快速褪色。

6月10日，寧德時代在互動平臺上回答投資者提問時表示，公司計劃于今年二季度內(nèi)正式發(fā)布麒麟電池。

6月9日，蔚來披露了2022年第一季度財報。這是蔚來實現(xiàn)美國、香港、新加坡三地上市后首次披露財報。數(shù)據(jù)顯示，蔚來在2022年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入99.1億元，同比增長24.2%。

中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈正在駛?cè)胄轮芷凇９ば挪繑?shù)據(jù)顯示，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%，其中動力型、消費型鋰電池產(chǎn)量分別為220GWh、72GWh，分別同比增長165%、18%。

2022年充電樁、換電站有望成為基建促增長的重點領(lǐng)域之一。

近日，瑞典電池制造商北伏和挪威最大鋁業(yè)公司海德魯合資創(chuàng)辦的歐洲最大動力電池回收工廠Hydrovolt在挪威正式啟動，將率先在挪威本土推進電動汽車電池商業(yè)回收業(yè)務(wù)，接下來會為德國、法國的汽車制造商提供服務(wù)，年內(nèi)將把動力電池回收業(yè)務(wù)擴張至整個歐洲。