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正值正夏季節(jié)，天氣熱的不用說(shuō)，出門(mén)五分鐘，出汗兩小時(shí)已經(jīng)成為了標(biāo)配。如此火爆的天氣，使得在太陽(yáng)下暴曬的汽車(chē)也變得異常火爆。

據(jù)報(bào)道，LG化學(xué)今日公布了第二季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，其電池業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。

在北京市海淀區(qū)西四環(huán)北路奧動(dòng)電吧純電動(dòng)汽車(chē)換電站，不少出租車(chē)前來(lái)“換電”，由于全程機(jī)械化操作，整個(gè)過(guò)程僅需3分鐘。

近日，韓國(guó)政府宣布計(jì)劃未來(lái)6年斥資160萬(wàn)億韓元(約合9286億元人民幣)推“新政”，旨在幫助韓國(guó)克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的危機(jī)，推動(dòng)韓國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)版圖中實(shí)現(xiàn)從“追趕型”經(jīng)濟(jì)向“引領(lǐng)型”經(jīng)濟(jì)、從高碳經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。“新政”旨在通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)來(lái)推動(dòng)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中，“數(shù)字新政”旨在建設(shè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，“綠色新政”旨在積極應(yīng)對(duì)氣候變化。

在可持續(xù)發(fā)展的道路上，汽車(chē)企業(yè)也能做出自己的貢獻(xiàn)。日前，華晨寶馬發(fā)布的《華晨寶馬汽車(chē)有限公司2019可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》(下稱(chēng)《報(bào)告》)顯示，截至2019年底，華晨寶馬已實(shí)現(xiàn)100%可再生能源電力供電生產(chǎn)。

德國(guó)勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部確認(rèn)稱(chēng)，特斯拉在當(dāng)?shù)卦O(shè)立的新工廠(chǎng)將生產(chǎn)電池。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克也曾在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上表示，“將在德國(guó)生產(chǎn)電池，以滿(mǎn)足柏林工廠(chǎng)的需求”。

我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)從2009年開(kāi)始起步，2014年以來(lái)，財(cái)政補(bǔ)貼等相關(guān)政策開(kāi)始集中出臺(tái)，新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車(chē)由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國(guó)動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬(wàn)家。

眾所周知，PACK作為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電池生產(chǎn)與下游整車(chē)運(yùn)用的核心環(huán)節(jié)，動(dòng)力電池包的PACK成組工藝水平，直接關(guān)系著電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和安全性能。無(wú)論是寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、孚能科技等電池企業(yè)，還是上汽、廣汽、蔚來(lái)等整車(chē)企業(yè)，對(duì)PACK都極為重視。

因其市值站上3000億美元而在過(guò)去幾周受到了太多關(guān)注。很多人認(rèn)為這個(gè)價(jià)格對(duì)于一家汽車(chē)制造商而言過(guò)于荒謬。不過(guò)，特斯拉在電池供應(yīng)鏈、增壓器網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)軟件更新、品牌吸引力以及人工智能(AI)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)是公認(rèn)的。并且，華爾街、甚至大多數(shù)特斯拉追隨者都還沒(méi)有注意到特斯拉在太陽(yáng)能方面的創(chuàng)新。

近日，寧德時(shí)代官方發(fā)布了非公開(kāi)發(fā)行股票情況；其中公告顯示，寧德市代本次發(fā)行股份數(shù)量約1.22億股（A股），發(fā)行價(jià)格為161.00元/股，募集資金總額約197億元，不過(guò)其中最引入矚目的還屬正式確認(rèn)本田認(rèn)購(gòu)寧德時(shí)代約37億元。

當(dāng)電池重生的閉環(huán)打通了，“新能源=真環(huán)保”的命題才能成立。當(dāng)廢舊電池產(chǎn)生了價(jià)值，電動(dòng)車(chē)的保值率也可能上升，并由此打消用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的一大顧慮。

7月17日晚間，動(dòng)力電池“一哥”寧德時(shí)代公布非公開(kāi)發(fā)行股票發(fā)行結(jié)果，募資總額197億元。其中，高瓴資本認(rèn)購(gòu)100億元，本田認(rèn)購(gòu)37億元，珠海高瓴穗成股權(quán)投資合伙企業(yè)認(rèn)購(gòu)6億元，定增發(fā)行價(jià)為161元，認(rèn)購(gòu)鎖定期為6個(gè)月。公開(kāi)資料顯示，此次寧德時(shí)代非公開(kāi)發(fā)行價(jià)格相當(dāng)于發(fā)行底價(jià)129.67元/股的124.16%。

對(duì)于新能源汽車(chē)而言，圓柱電池、軟包電池和塊狀電池的“身材”，或多或少對(duì)于電池的整體性有一定的影響。因安全而廣為人知的刀片電池“一出道”，就充分體現(xiàn)了“身材”對(duì)于動(dòng)力電池的影響之大。在順利通過(guò)針刺測(cè)試、極大提高體積能量密度、電池包強(qiáng)度等方面，“刀片身材”都功不可沒(méi)。

韓國(guó)周二公布計(jì)劃，擬斥資114.1萬(wàn)億韓元(946億美元)推出新政，以創(chuàng)造就業(yè)，并幫助經(jīng)濟(jì)從冠狀病毒影響中復(fù)蘇，計(jì)劃包含對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)的綠色投資。

位于福建省寧德市東僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)上，赤鑒湖公園綠蔭環(huán)湖、波光粼粼，新能源社區(qū)內(nèi)一棟棟樓房拔地而起，網(wǎng)球中心、學(xué)校、商業(yè)中心等配套設(shè)施不斷完善……這個(gè)小鎮(zhèn)，已是一個(gè)宜居、宜業(yè)、宜游的中國(guó)特色小鎮(zhèn)。