動力電池
關注
新能源汽車再次站上風口
在一汽豐田新能源分公司項目開工儀式上，當地政府領導和股東雙方高管悉數到場助陣。近年來，各地“迎娶”新能源汽車項目的新聞并不罕見，再次顯示出新能源汽車的重要性。如果將新能源汽車的發展進程比作一場戰役，那么生產基地就是負責培養、制造過硬產品的“軍校”。
07-03
南澳大利亞計劃擴大當地最大電池儲能設備產能及儲能容量50%
南澳大利亞的Hornsdale電力儲備系統被認為是該州的“大特斯拉電池”。該項目的最終測試如果得以順利進行，其產量和儲能容量在未來幾周內可能會增長約50%。
該州政府表示，此次擴建將為市場提供額外的50MW電力。
07-03
特斯拉全力支持開發新式電池 中國成為降低成本關鍵
7月2日，據外媒報道，汽車行業的未來可能歸結為一個字母帶來的不同，即“R”。話句話說，如今特斯拉等公司電動汽車中使用的鋰離子電池(lithium ion)，可能被即將上市的磷酸鐵鋰電池(lithium-iron)取代，而后者可能幫助重塑汽車行業。
07-02
“電池大戰”會影響電動汽車市場嗎？
6月22日，工信部、財政部、商務部等5部門聯合發布了新“雙積分”政策。政策規定：“2021~2023年的新能源汽車積分比例要求為14%、16%、18%。”這意味著，傳統車企生產新能源車的銷量需逐年相應提高。
07-02
新能源汽車自燃引關注，除了電池還有什么設計隱患
6月27日，位于杭州城北的某停車場一輛力帆新能源車突然起火，最終隨著消防人員的處理，著火的汽車被撲滅。到了6月28日，杭州某地下車庫內一輛新能源汽車起火事件再次曝出，報道稱由于該新能源汽車燒毀嚴重，從曝光的相關視頻已經無法分辨其具體車型，可見新能源汽車自燃事件成為當下消費者關注的重點。
07-01
長虹電源承擔高速磁浮試驗樣車440V蓄電池組的研制工作
近日，時速600公里高速磁浮試驗樣車在同濟大學嘉定校區磁浮試驗線上成功試跑，標志著我國高速磁浮研發取得重要突破。磁浮樣車所搭載的440V及24V蓄電池組的研制工作由四川長虹電子控股集團有限公司旗下長虹電源承擔。
07-01
國內首創增程式超級電容混動堆高機
近日，國內首創增程式超級電容7層混合動力集裝箱堆高機在珠海港高欄國際貨柜碼頭正式交付使用。強強聯手搶抓機遇。在我國大力開展“一帶一路”建設的背景下，這是新時代全面深化改革的新舉措，更是促進港澳與內地聯動發展的新探索。
07-01
中國大力扶持新能源DS汽車產業，希望通過“換道超車”來實現汽車強國夢
中國電動車的好時代結束了。政策構筑的護城墻卸下，市場成為決定新格局的關鍵因素。進入2020年，中國本土新能源企業多年積累的市場份額被蠶食，國產特斯拉成為中國電動車市場的最大贏家，年輕的中國造車新勢力有的還在艱難追夢，有的已經出局。
06-29
梯次電池在鋰電池儲能行業的應用詳解
動力電池梯次利用成為鋰電池儲能行業新的著力點。近年來，已有越來越多的企業將目光投向了退役動力電池的再利用上，尤其是致力于將其變身為鋰電池儲能系統。隨著我國儲能端數據庫的逐漸完善，梯次利用電池在鋰電池儲能領域的應用也日漸明朗。
06-20
山東省工信廳發布的《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》
近日，山東省工信廳發布的《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》指出，到2023年，在山東省重點區域打造動力蓄電池回收利用的產業聚集區，建設一批退役動力蓄電池梯次利用、高效再生利用的先進示范項目，發布一批動力蓄電池回收利用相關技術標準，培育一批動力蓄電池回收利用標桿企業。
06-18
總投資約103億元！新能源汽車“雙園”項目落地西安！
6月16日上午，西安經開區管委會與國家新能源汽車技術創新中心、宇電新能源汽車集團有限公司在經開洲際酒店隆重舉行“新能源汽車技術創新園與動力電池產業園項目”簽約儀式。項目總投資約103億元，建成后將大大提升經開區在新能源汽車領域的核心技術創新能力和生產制造水平，彌補西安新能源汽車電池等關鍵技術領域的“短板”。
06-18
工信部開展新能源汽車安全隱患排查：重點排查動力電池
6月8日，工信部發布開展新能源汽車安全隱患排查的通知，要求新能源汽車生產企業及動力電池供應商在今年10月底前完成對生產的新能源汽車的安全隱患排查工作。
06-17
告別燃油車，海南準備好了嗎？
日前，在國新辦新聞發布會上，海南省委書記劉賜貴提到，海南將打造“清潔能源島”，到2030年將不再銷售燃油汽車。這一目標推進情況如何?將為全國起到什么示范作用?記者對此進行了采訪。
06-10
