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動力電池

關(guān)注
蔚來、特斯拉連續(xù)發(fā)生兩起電動車自燃事件,讓新能源汽車的安全性備受質(zhì)疑

蔚來、特斯拉連續(xù)發(fā)生兩起電動車自燃事件,讓新能源汽車的安全性備受質(zhì)疑

同一天連續(xù)發(fā)生兩起電動車自燃事件,讓新能源汽車的安全性備受質(zhì)疑。4月22日下午,西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒,根據(jù)網(wǎng)上流傳的圖片顯示,該輛ES8損毀非常嚴(yán)重,車架幾乎燃燒殆盡。而此前,上海一輛特斯拉Model S自燃起火,地下車庫監(jiān)控錄像顯示,該輛Model S在沒有碰撞的情況下突然自燃,并波及同一車庫的其他車輛。
04-23
上海特斯拉自燃事故引眾議,特斯拉還能走遠(yuǎn)?

上海特斯拉自燃事故引眾議,特斯拉還能走遠(yuǎn)?

昨晚8時(shí),上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi),一輛特斯拉轎車突然冒出白煙,進(jìn)而起火燃燒,火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。特斯拉起火已經(jīng)不是新聞,S和X系列電動車在全球范圍屢屢發(fā)生自燃或碰撞后起火的事件。起火究竟原因何在?小編采訪了上海最大電動車電池生產(chǎn)企業(yè)的工程師王先生(化名),他看了視頻后認(rèn)為,這是一起典型的電動車電池?zé)崾Э剞D(zhuǎn)為熱蔓延的事故。
04-23
頂級合作,天際汽車組世界級“供應(yīng)商天團(tuán)”

頂級合作,天際汽車組世界級“供應(yīng)商天團(tuán)”

天際汽車攜旗下首款豪華智能電動SUV-ME7及面向未來的下一代全新車型,高能量豪華運(yùn)動轎車ME-S強(qiáng)勢登陸2019上海國際車展。其中天際ME7尊崇始發(fā)版限量發(fā)售6666臺,補(bǔ)貼前售價(jià)366,800元起,成為上海國際車展上關(guān)注度最高的豪華新能源車之一。不斷創(chuàng)新前行的天際汽車,在當(dāng)天下午于上海車展展臺,與輝能科技進(jìn)行了合作簽約,雙方將聯(lián)合進(jìn)行固態(tài)電池商業(yè)化合作。天際汽車或?yàn)槭准已b載固態(tài)電池的整車生產(chǎn)制造企業(yè)。
04-23
2018年全球汽車動力鋰電子電池企業(yè)出貨量排名

2018年全球汽車動力鋰電子電池企業(yè)出貨量排名

2018年全球動力電池出貨106GWh,同比增長55.2%,2014~2018年的全球動力電池年復(fù)合增長率為69.6%。從主要國家來看,動力電池主要集中在中、日、韓。2014年之前日本動力電池出貨量最大,2015年開始中國成為全球最大的動力電池出貨量國家。到2017年中國動力電池出貨全球占比已達(dá)到65%,2018年比例有所下滑,預(yù)計(jì)未來幾年日本、韓國、及歐洲等地區(qū)動力電池出貨占比將保持上升。
04-22
遠(yuǎn)景AESC宣布將于今年投產(chǎn)能量密度超過300Wh/kg的動力電池

遠(yuǎn)景AESC宣布將于今年投產(chǎn)能量密度超過300Wh/kg的動力電池

國家工業(yè)和信息化部發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出,力爭到2020年實(shí)現(xiàn)動力電池單體能量密度達(dá)到300Wh/kg,這一目標(biāo)對于很多動力電池企業(yè)來說,仍然停留在技術(shù)路線“規(guī)劃”階段或還未走出實(shí)驗(yàn)室。就在近日,遠(yuǎn)景集團(tuán)(Envision Group)旗下遠(yuǎn)景AESC宣布將于今年投產(chǎn)能量密度超過300Wh/kg的動力電池項(xiàng)目。事實(shí)上,剛剛對AESC收購?fù)瓿傻倪h(yuǎn)景集團(tuán),對動力電池產(chǎn)業(yè)有著更多的想法。
04-22
日產(chǎn)電池生態(tài)系統(tǒng)已建成 未來將推出電池再利用計(jì)劃

日產(chǎn)電池生態(tài)系統(tǒng)已建成 未來將推出電池再利用計(jì)劃

日產(chǎn)汽車公司電池事業(yè)部電動車項(xiàng)目總監(jiān)烏格斯·德瑪舍利爾(Hugues Desmarchelier)和日產(chǎn)汽車公司電動汽車總監(jiān)尼克·托馬斯(Nic Thomas)2019年是日產(chǎn)汽車日產(chǎn)智行全面加速落地中國的年份,在上海車展期間,日產(chǎn)汽車公司電池事業(yè)部電動車項(xiàng)目總監(jiān)烏格斯·德瑪舍利爾(Hugues Desmarchelier)和日產(chǎn)汽車公司電動汽車總監(jiān)尼克·托馬斯(Nic Thomas)接受了騰訊汽車采訪。在上海車展期間,日產(chǎn)第14代軒逸全球首發(fā)亮相,此外代表日產(chǎn)汽車全新設(shè)計(jì)理念...
04-20
Enevate鋰電池快充能力是目前傳統(tǒng)電池的10倍,獲泰國能源巨頭投資

Enevate鋰電池快充能力是目前傳統(tǒng)電池的10倍,獲泰國能源巨頭投資

總部位于美國加州的Enevate Corp.因其電動汽車電池速充技術(shù),已獲得泰國能源巨頭Bangchak的投資。不過兩家公司并未披露投資金額。Enevate首席執(zhí)行官Robert A. Rango表示:“隨著對電動車的需求日益增長,消費(fèi)者對電池快充時(shí)間的需求不斷提高。通過這項(xiàng)投資,Bangchak成為我們達(dá)成自身使命的重要合作伙伴?!?/div>
04-19
特斯拉研發(fā)閉環(huán)電池回收系統(tǒng) 預(yù)計(jì)可節(jié)省大量電池材料資金

特斯拉研發(fā)閉環(huán)電池回收系統(tǒng) 預(yù)計(jì)可節(jié)省大量電池材料資金

特斯拉發(fā)布了一份新“影響報(bào)告”,報(bào)告顯示,特斯拉車隊(duì)擁有50多萬輛電動汽車,幫助阻止了400萬噸的二氧化碳被排放到大氣中。在該報(bào)告中,特斯拉還闡述了對電池回收的想法:“經(jīng)常聽到有人問,“一旦特斯拉汽車的電池組耗盡,會怎么處理呢?”?;剂吓c鋰離子電池都是能源,但是它們之間的區(qū)別是,化石燃料能夠被提取并一次性使用,而鋰離子電池中的材料能夠回收再利用。
上海車展:中國自主品牌在電動汽車領(lǐng)域展現(xiàn)趕超跨國車企的最佳時(shí)刻和最佳舞臺

上海車展:中國自主品牌在電動汽車領(lǐng)域展現(xiàn)趕超跨國車企的最佳時(shí)刻和最佳舞臺

豐田、大眾等跨國品牌的展臺依舊同樣火熱,但是現(xiàn)代、福特等等品牌則已經(jīng)大不如前。中國自主品牌,造車新勢力的蔚來大手筆地將其蔚來中心帶到了車展現(xiàn)場,而小鵬汽車在只有一款G3車型的情況下,可謂單車展臺面積最大。廣汽新能源發(fā)布了鋼鋁混合車身,NEDC續(xù)航里程超過600公里的純電動SUV Aion LX;吉利展臺同樣超級火熱,放置著剛剛在新加坡正式上市,全新品牌幾何汽車的幾何 A 純電動轎車。
04-19
寧德時(shí)代與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 助力汽車電動化

寧德時(shí)代與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 助力汽車電動化

4月17日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與華為技術(shù)有限公司在上海簽訂合作協(xié)議。雙方將展開深度合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏,迎接智能化發(fā)展新機(jī)遇。寧德時(shí)代副董事長李平、華為輪值董事長徐直軍出席并見證簽約儀式。
04-18
中國動力進(jìn)軍動力電池,為軍工電動化做鋪墊?

中國動力進(jìn)軍動力電池,為軍工電動化做鋪墊?

公開資料顯示,中國動力前身是風(fēng)帆股份——汽車啟動電池供應(yīng)商,2016年中船重工集團(tuán)將旗下多家動力相關(guān)研究所及制造資產(chǎn)注入上市公司,將中國動力打造為中船重工集團(tuán)旗下動力板塊上市平臺,涵蓋七大動力業(yè)務(wù)。而該七大動力業(yè)務(wù)都是軍民兩用技術(shù),隨著近年軍用動力民用化的逐步推進(jìn),助推其業(yè)績整體處于上行。
04-18
繼寧德時(shí)代和孚能科技后又殺出一匹馬

繼寧德時(shí)代和孚能科技后又殺出一匹馬

動力電池業(yè)向來都不是“按資排輩”的地方,在這個(gè)獨(dú)角獸頻出的領(lǐng)域,黑馬也似乎并不是“稀罕物種”。前有電池大王比亞迪“一覺醒來”,就被曾經(jīng)默默無聞的寧德時(shí)代奪去了動力電池裝機(jī)量冠軍的寶座,仿若一夜驚醒夢中人;再有孚能科技突然“爆冷”擊敗寧德時(shí)代、LG化學(xué)等巨頭拿下戴姆勒超百億歐元電池大單;而如今又有“名不見經(jīng)傳”的國內(nèi)企業(yè),拿下了全球頂級車企的訂單。
04-18
日產(chǎn)電池被收購,AESC日產(chǎn)電池正式更名為“遠(yuǎn)景AESC”

日產(chǎn)電池被收購,AESC日產(chǎn)電池正式更名為“遠(yuǎn)景AESC”

4月17日,在2019上海車展上,被中國遠(yuǎn)景集團(tuán)收購的原日產(chǎn)電池部門Automotive Energy Supply Corporation(下稱“AESC”,又稱“日產(chǎn)電池”)首度公開更名為“遠(yuǎn)景AESC”,并發(fā)布了新一代Gen5-811 AIoT動力電池,未來,除了在日本神奈川縣的遠(yuǎn)景AESC主基地,在中國無錫的新基地也將投產(chǎn)三元鋰電池,項(xiàng)目總產(chǎn)能將達(dá)到20GWh。
04-18
電池行業(yè)巨頭震撼亮相第十四屆中國國際電池展-Battery China 2019

電池行業(yè)巨頭震撼亮相第十四屆中國國際電池展-Battery China 2019

由國家儲能及動力電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國電池工業(yè)協(xié)會、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心 、北京華興東方展覽有限公司共同主辦的“第十四屆中國國際電池產(chǎn)品及原輔材料、零配件、機(jī)械設(shè)備展示交易會(Battery China 2019)”將于2019年7月6-9日在北京·國家會議中心盛大舉辦!
04-17
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