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在市場(chǎng)情緒極不穩(wěn)定的情況下，沙特能源部長(zhǎng)法利赫和俄羅斯能源部長(zhǎng)諾瓦克的一番發(fā)言給多頭們帶來(lái)了一絲曙光。法利赫不僅呼吁歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)需要繼續(xù)保持合作，而且特別強(qiáng)調(diào)沙特和俄羅斯正在研究措施防止出現(xiàn)油價(jià)暴跌。另一方面，諾瓦克也贊成若不延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議，油價(jià)可能出現(xiàn)更大幅度下滑，并表示在7月就平衡油市作出決定前將繼續(xù)密切監(jiān)控市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。而除了沙、俄之外，阿聯(lián)酋能源部長(zhǎng)馬茲魯伊、伊拉克油長(zhǎng)嘉班也都是減產(chǎn)計(jì)劃的擁護(hù)者。

中國(guó)海關(guān)總署周一(6月10日)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)5月原油進(jìn)口從4月紀(jì)錄高位下滑，因中國(guó)煉油企業(yè)削減從伊朗進(jìn)口原油，以及部分煉油設(shè)備進(jìn)入計(jì)劃中的維護(hù)期。詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)5月原油進(jìn)口從4月的4373萬(wàn)噸紀(jì)錄高位下滑8%至4023萬(wàn)噸。根據(jù)外媒計(jì)算結(jié)果得出，中國(guó)5月原油進(jìn)口量環(huán)比下降11%至947萬(wàn)桶/日。

印度每年80%以上的石油需求依靠進(jìn)口滿足，截至5月2日該國(guó)近11%的進(jìn)口石油來(lái)自伊朗，但此后由于美國(guó)中止“進(jìn)口伊朗石油臨時(shí)豁免權(quán)”，印度只能停止進(jìn)口活動(dòng)。伊拉克、沙特和伊朗是印度前三大石油供應(yīng)國(guó)，雖然阿聯(lián)酋和委內(nèi)瑞拉也不同程度地向印度供應(yīng)石油，但伊朗石油的“缺席”仍對(duì)印度影響不小。

眾所周知，中國(guó)是能源消費(fèi)大國(guó)。1996年中國(guó)首度成為原油凈進(jìn)口國(guó)，2014年中國(guó)原油進(jìn)口量突破1億噸，2018年中國(guó)首次超過(guò)美國(guó)成為了世界上最大的原油進(jìn)口國(guó)。所以，中國(guó)的油價(jià)也也國(guó)際油價(jià)漲跌息息相關(guān)。

按照往年習(xí)慣，墨西哥一般會(huì)買入多達(dá)10億美元的金融頭寸，以對(duì)其來(lái)年的石油收入進(jìn)行套期保值。而之所以要進(jìn)行套期保值操作，是因?yàn)槭弯N售收入是墨西哥政府收入的主要來(lái)源。公開數(shù)據(jù)顯示，2009年、2015年和2016年的巨額石油收入足以抵消逾15年的套期保值成本。

最近5年來(lái)，新開采項(xiàng)目的支出不斷減少，石油產(chǎn)量的增速也不斷放緩。與此同時(shí)，國(guó)際海事組織(IMO)的一紙限硫令給航運(yùn)燃油市場(chǎng)帶來(lái)巨大震蕩，大幅刺激了對(duì)低硫燃油的需求。許多市場(chǎng)評(píng)論人士認(rèn)為，如果油價(jià)真的要回升到100美元/桶，那2020年便是最佳的時(shí)機(jī)。

殼牌尼日利亞天然氣公司(SNG)在其第二個(gè)燃?xì)饬熊嘇gbara-Ota產(chǎn)能增加項(xiàng)目安全完成后，已將其天然氣配送能力提高了150%以上。SNG的董事總經(jīng)理Ed Ubong表示：“除了增加其經(jīng)營(yíng)所在州的分銷能力外，SNG正在逐步將其天然氣分銷網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到新州。”

全球最大的石油貿(mào)易商Vitol Group預(yù)計(jì)，OPEC及其盟國(guó)將在2019年下半年延長(zhǎng)限制產(chǎn)量協(xié)議，沙特能源大臣Khalid Al-Falih表示，他將致力于盡一切可能穩(wěn)定市場(chǎng)。盡管如此，西德克薩斯中質(zhì)油和全球基準(zhǔn)的布倫特原油仍徘徊在四個(gè)多月以來(lái)的最低點(diǎn)附近，受到需求擔(dān)憂帶來(lái)的壓力。

油價(jià)周三下跌，美國(guó)原油跌至1月以來(lái)最低，此前美國(guó)原油庫(kù)存意外飆升，加劇了對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的擔(dān)憂。原油期貨在盤中稍早走強(qiáng)，在美國(guó)公布庫(kù)存數(shù)據(jù)后大幅下挫。

一年前，俄羅斯和沙特阿拉伯在俄羅斯第二大城市圣彼得堡達(dá)成協(xié)議，引領(lǐng)油市走向了新方向。本周，俄羅斯能源部長(zhǎng)諾瓦克和沙特能源部長(zhǎng)法利赫將在這座城市再度會(huì)面。不過(guò)這次，這兩個(gè)“歐佩克+工程師”之間的利益分歧已經(jīng)十分明顯。

彭博報(bào)道稱，其獲得的信函顯示，美國(guó)財(cái)政部負(fù)責(zé)反恐怖主義和金融情報(bào)的副部長(zhǎng)Sigal Mandelker本月7日致信歐盟特殊支付機(jī)制INSTEX的總裁Per Fischer，警告INSTEX可能招致風(fēng)險(xiǎn)。信中敦促Fischer“仔細(xì)考慮‘貿(mào)易往來(lái)支持工具’可能帶來(lái)的制裁風(fēng)險(xiǎn)”，稱從事與美國(guó)制裁相抵觸的活動(dòng)可能引發(fā)嚴(yán)重后果，包括無(wú)法進(jìn)入美國(guó)金融體系。

海南近年來(lái)漸成成品油走私案件多發(fā)地帶，成品油走私呈上升趨勢(shì)，打私難度增大。對(duì)此，海南多部門聯(lián)合打擊成品油走私和非標(biāo)油銷售，但是依然面臨部門協(xié)作機(jī)制不暢、反走私裝備建設(shè)滯后、基層工作基礎(chǔ)不扎實(shí)等問(wèn)題，海南將針對(duì)性進(jìn)行完善，把打私工作作為自貿(mào)區(qū)(港)建設(shè)的基礎(chǔ)性工作。

自4月底原油價(jià)格觸及近六個(gè)月高位以來(lái)，庫(kù)存不斷上升已拖累油價(jià)下跌11%，分析師擔(dān)心，石油輸出國(guó)組織(OPEC)及其盟友的增產(chǎn)可能再次導(dǎo)致供應(yīng)過(guò)剩。這些擔(dān)憂使油價(jià)在備受關(guān)注的水平上下徘徊，分析師稱，若油價(jià)在這些關(guān)鍵水平下方進(jìn)一步下跌，可能傷害到能源公司和主要產(chǎn)油國(guó)。

油價(jià)今年迄今出現(xiàn)了令人印象深刻的反彈，WTI原油和布倫特原油均累計(jì)上漲近30%。但長(zhǎng)期趨勢(shì)看起來(lái)并不樂(lè)觀，摩根士丹利分析師在一份報(bào)告中稱：“導(dǎo)致油價(jià)下跌的力量正在積聚動(dòng)能。”截至5月中旬的最近一次油價(jià)上漲主要是受到地緣政治風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)中斷的刺激。中東地區(qū)日益緊張的局勢(shì)以及委內(nèi)瑞拉和伊朗等國(guó)的供應(yīng)中斷問(wèn)題，在短期內(nèi)并沒(méi)有出現(xiàn)緩解的跡象。這些因素將在未來(lái)幾個(gè)季度給油價(jià)提供上行動(dòng)能。

美國(guó)警告香港要警惕一艘載有伊朗石油、可能尋求停靠香港的船只，并稱為該船提供服務(wù)的任何實(shí)體都違反美國(guó)的制裁規(guī)定。美國(guó)特朗普政府兩周前加大力度切斷伊朗石油出口，取消了對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的伊朗原油大買家的制裁豁免。