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8月26日，中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)與重慶兩江新區(qū)管理委員會簽署《投資協(xié)議》，中國汽研擬在重慶建設(shè)國家氫能動力質(zhì)檢中心項(xiàng)目，主要提供集氫能及燃料電池產(chǎn)品認(rèn)證、檢測、校準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化工作、技術(shù)咨詢等服務(wù)為一體的社會第三方服務(wù)，項(xiàng)目總投資約5億元。

2019年6月15日，在日本能源轉(zhuǎn)型和全球環(huán)境促進(jìn)可持續(xù)增長的G20部長級會議上，歐盟，美國和日本宣布在氫和燃料電池技術(shù)方面開展三方合作，氫和燃料電池是可持續(xù)能源的一部分組合對于在運(yùn)輸，工業(yè)和其他領(lǐng)域開拓機(jī)遇和價值，以及實(shí)現(xiàn)可靠，清潔和負(fù)擔(dān)得起的電力至關(guān)重要。

提及上述投資，東華能源證券部相關(guān)人士表示：“公司的目標(biāo)是成為優(yōu)質(zhì)清潔能源的供應(yīng)商和全球最大的聚烯烴新材料生產(chǎn)商，并形成環(huán)境友好型的新能源和新材料產(chǎn)業(yè)鏈。隨著上述項(xiàng)目的逐步投產(chǎn)，公司將以烷烴資源深加工項(xiàng)目為核心，以新材料研發(fā)和推廣為導(dǎo)向，形成上下游一體的全新產(chǎn)業(yè)格局。”

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础?019年1—3月，韓國、歐盟和日本陸續(xù)發(fā)布了氫能領(lǐng)域的最新規(guī)劃。2019年1月，韓國政府發(fā)布《氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展路線圖》，希望以氫燃料電池汽車和燃料電池為核心，把韓國打造成世界最高水平的氫能經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先國家，到2040年創(chuàng)造出43萬億韓元的年附加值和42萬個就業(yè)崗位。

HFUAV2019中國國際氫燃料電池?zé)o人機(jī)大會China International Hydrogen FuelCell UAV Forum 2019大會介紹：近年來，國家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度，列為重點(diǎn)發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累，我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件，并在航空航天，尤其在無人機(jī)領(lǐng)域，以及家庭電源，汽車，移動電子設(shè)備，水下機(jī)器人等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)...

世界上最大的50MW級二次氫燃料電池發(fā)電站，位于韓國中清省南部的Seosan，東西發(fā)展公司(East-West Development)表示，它已經(jīng)開始Daesan二級氫燃料電池的開發(fā)工作。大山氫燃料電池發(fā)電站(Daesan Hydrogen Fuel Cell Power Plant)由大山綠色能源(Daesan Green Energy)運(yùn)營，該公司是韓國東西電力(Korea East-West Power)、韓華能源(Hanwha Energy)和斗山集團(tuán)(Doosan)的合資企業(yè)。在韓國忠南郡的S

能源界網(wǎng)訊：近日，德國天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商聯(lián)邦FNB Gas eV的常務(wù)董事Inga Posch說：氫氣是目前該國能源轉(zhuǎn)型中最熱門的話題之一!私營部門的興趣非常大。德國人過于專注于經(jīng)濟(jì)的電氣化，所以我們開始拖延這個過程。據(jù)了解，幾十年來，德國能源規(guī)劃者忽視了氫氣作為化石燃料的替代品，因?yàn)閲覟榱嘶謴?fù)氣候承諾而失去了基礎(chǔ)。從政府官員到公用事業(yè)和電網(wǎng)運(yùn)營商，氫氣被吹捧為打破德國對煤炭依賴的更清潔方式。在過去三周，經(jīng)濟(jì)部公布了20個實(shí)驗(yàn)室來研究燃...

FCVE2019第六屆中國國際氫燃料汽車大會2019年度中國氫燃料汽車行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評選【大會背景】近年來，國家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度，列為重點(diǎn)發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件，目前已經(jīng)初步掌握氫燃料電池堆及其關(guān)鍵材料、動力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎(chǔ)設(shè)施等核心技術(shù)，基...

近期，一家開發(fā)和銷售工業(yè)無人機(jī)的風(fēng)險投資公司Robodex(橫濱市)在福島縣南相馬市進(jìn)行了燃料電池的無人機(jī)(小型無人機(jī))的飛行測試。飛行時間約為純電池供電無人機(jī)的3倍。本次的飛行測試在南相馬市的機(jī)器人研發(fā)中心福島機(jī)器人測試基地進(jìn)行。共發(fā)布了兩種可長距離飛行的大型混合動力系統(tǒng)的無人機(jī)，其中一種就是搭載了燃料電池的無人機(jī)。據(jù)該公司稱，這也是日本首架在戶外進(jìn)行飛行測試的燃料電池?zé)o人機(jī)。操控?zé)o人機(jī)的測試員使用控制器使無人機(jī)...

浙江省能源集團(tuán)有限公司與浙江嘉化能源化工股份有限公司戰(zhàn)略合作及液氫工廠項(xiàng)目簽約儀式在嘉興港區(qū)舉行，標(biāo)志著國內(nèi)首個商用液氫工廠簽約落戶嘉興港區(qū)。

近期，國內(nèi)能源巨頭紛紛在地方展開氫能布局，搶占行業(yè)先機(jī)。天津市政府網(wǎng)站顯示，近日，天津市委副書記、市長張國清會見國家電力投資集團(tuán)公司董事長錢智民一行。張國清希望公司加快在天津布局更多項(xiàng)目，尤其是加強(qiáng)氫能源領(lǐng)域合作，積極參與天津國企混改，加大清潔能源、智慧城市等方面投資。

與純電動車相比，氫燃料電池汽車具有加氫時間短、續(xù)航里程長等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)汽車運(yùn)營商氫車熟路統(tǒng)計，其加氫站中每輛城市物流車的平均加氫時間為5分鐘，每次加氫量為6-7公斤，與普通燃油汽車加油時長相差無幾，加滿氫氣之后的續(xù)航能力可達(dá)250公里，完全滿足城市物流車的需求。與此同時，氫氣作為氫燃料電池的唯一能量來源，可以真正做到零排放、無污染，因此被看作是未來能源使用的終極形態(tài)。

FuelCell能源公司6月27日宣布，它已經(jīng)與Drax發(fā)電廠簽署了一份應(yīng)用其碳捕獲解決方案的合同。Drax獲得了50萬英鎊(合63.4萬美元)的政府資金支持該項(xiàng)目。

代爾夫特理工大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)AeroDelft正在設(shè)計第一架由液態(tài)氫和燃料電池驅(qū)動的載人飛機(jī)。4月24 日，該團(tuán)隊(duì)透露了該飛機(jī)的原型，該飛機(jī)不排放任何有害的溫室氣體，只釋放水蒸氣。

6月12日，在國家電投黨組副書記時家林和北京市延慶區(qū)委書記穆鵬的共同見證下，國家電投中電國際與延慶區(qū)政府簽署《綠色氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，就創(chuàng)新發(fā)展綠色氫能產(chǎn)業(yè)方面達(dá)成合作共識。根據(jù)協(xié)議，雙方將以2022年北京冬奧會為契機(jī)，共同推進(jìn)綠色制氫、加氫項(xiàng)目落地，探索氫能創(chuàng)新技術(shù)，促進(jìn)氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并配合北京市交通委、冬奧組委開展氫能交通示范應(yīng)用，共同推動綠色智慧園區(qū)和低碳示范村莊建設(shè)，著力打造新能源應(yīng)用示范區(qū)。