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美國推出了首列零排放客運列車，這可能成為全球公共交通脫碳努力的一個重要里程碑。零排放多單元(The Zero Emission Multiple Unit，ZEMU)在加州圣貝納迪諾首次亮相。該列車可搭載108名乘客，計劃于2025年初全面投入運營。ZEMU為氫技術在日常公共交通中的潛力提供了現實世界的測試。雖然美國剛剛開始其氫動力列車之旅，但其他國家已經取得了一系列重大進展。2018年，德國推出了世界上第一列氫動力列車，為其他國家開創了先例。英國目前正在測試...

9月20日，清能股份總部進駐暨廣湛氫高速南海百輛燃料電池汽車投運儀式在南海區丹灶鎮舉行，標志著南海在氫能產業鏈的建鏈強鏈與示范應用上邁出了堅實的一步。廣湛氫高速南海百輛氫車啟航，開啟氫能應用新篇章今年6月，廣東省發展改革委正式印發《廣東省廣湛氫能高速示范項目實施方案》，致力探索燃料電池汽車規模化商業化應用模式，打造零碳物流廣東示范。該項目覆蓋廣州、佛山、東莞、江門、陽江、茂名、湛江等沿線城市，旨在打造一個貫通省內中...

9月19日，德國漢諾威國際交通運輸博覽會期間，遠程新能源商用車集團與德國Duvenbeck集團在漢諾威簽署了合作備忘錄，旨在歐洲物流業務上合作共贏。遠程新能源商用車集團CEO范現軍與Duvenbeck集團CEO Hakan Bicil分別代表雙方簽約。遠程新能源商用車集團副總裁上官云飛，國際營銷公司總經理薛濤，Duvenbeck集團CPO Wolfgang Kortus、企業發展總監Moritz Kiepen等領導出席簽約儀式。歐盟積極推進向清潔能源和循環經濟轉型，明確提出要在2030年之前...

近日，飛馳科技49噸氫能重卡漂洋過海正式抵達南美。本次氫能重卡出口南美市場，標志著飛馳科技在海外業務布局上又邁出了堅實的一步，更是飛馳科技拓展氫燃料電池重卡多元化應用場景的又一里程碑。　　在智利能源部長迭戈·帕多和、智利政府生產促進局（CORFO）執行副總裁何塞·米格爾·貝納文特的見證下，智利正式推出全國首款氫燃料電池重卡，并即將投入商業化運營。這是智利政府生產促進局（CORFO）技術計劃（PTEC）的支持下，國家層面應對采用清潔能源進...

　　9月10日，河南省人民政府新聞辦公室舉行新聞發布會，河南省發展改革委黨組書記、主任馬健介紹河南省加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新省政府政策的有關情況。　　河南省將統籌100億元，用于老舊營運貨車報廢更新、農業機械報廢更新、汽車報廢更新、新能源公交車及動力電池更新、家電以舊換新等重點領域。　　河南省財政廳黨組成員、副廳長王威介紹，加力支持新能源重型卡車更新替代。統籌現有資金渠道，支持重型卡車氫燃料電池替代...

近日，飛馳科技49噸燃料電池重卡圓滿完成了北京至上海全程1200多公里大范圍、長距離、跨區域的氫能高速長途干線綠色物流運輸試運營。作為京滬氫能走廊探路首發車，飛馳科技49噸氫燃料電池重卡，搭載華豐150kW燃料電池系統，車輛續航里程可達600-700公里，在各類復雜工況下持續穩定輸出運行的優勢，滿足各種苛刻環境下整車可靠性的要求。在本次運輸保障中，飛馳科技氫能重卡在跨區域中長途物流場景下的可靠性和穩定性得到全面驗證，在本次運輸中連跨...

9月10日上午，氫風逐綠行大道 勇立強企鑫高峰——遷安鑫達物流有限公司氫燃料電池汽車入列運營啟動儀式在河北省遷安市順利舉行。首批136輛搭載國鴻氫能燃料電池系統的東風柳汽重卡正式交付鑫達物流，擴大了鑫達物流公鐵聯運相互融合的低碳、零碳運輸網絡，開啟區域綠色運輸的全新征程。河北鑫達鋼鐵集團有限公司常務副總經理賈占軍、遷安鑫達物流有限公司常務副總經理劉波，東風柳汽商用車銷售公司副總經理邱黎、京津唐經理部總經理周全新...

　　Spark生產的Pioneer 25賽車將于明年參加Extreme H比賽，成為第一輛通過國際汽聯碰撞測試的氫動力賽車。　　該車通過了以側面碰撞和翻車安全為中心的碰撞測試，達到了準備過程中的一個重要里程碑。　　Extreme H的技術總監Mark Grain告訴RACER：自蘇格蘭（7月份該車首次公開試運行的地點）測試以來，最大的新聞是我們已經進行并通過了國際汽聯的強制性底盤碰撞測試。我很高興地說，在這兩種情況下，兩個方向的兩項測試都以優異的成績通過了。　...

據悉，9月6日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司兩個氫燃料電池車輛項目采購結果公布，100輛氫能車標的被鄂爾多斯市悅馳新能源汽車有限公司和重慶瑞盈實業有限公司摘得，兩個項目中標金額加起來達到1.1816億元。8月16日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司2024年氫燃料電池49T半掛牽引車采購項目采購公告發布，公告顯示，購置70輛氫燃料電池49T半掛牽引車，投資金額約8960萬元。同日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司氫燃料電池18T飛翼車采購項目采購公告發布，公告顯...

據當地媒體報道，豐田汽車公司董事長豐田章男已同意于10月底在首爾與現代汽車集團（HMG）董事長鄭義宣舉行會晤，討論兩家汽車制造商之間的業務合作機會。　　這將是豐田董事長自2012年以來首次訪問首爾。　　據公司內部人士透露，兩家汽車制造商計劃討論在氫動力汽車的開發、生產以及在關鍵市場建立氫生態系統方面的合作潛力。　　豐田汽車去年是全球最大的汽車制造集團，生產了1100萬輛汽車，而現代汽車以700萬輛的銷量排名第三，僅次于大眾汽...

　　9月2日，成都經信局官網發布了《關于開展2024年度成都市氫燃料電池商用車示范應用項目申報工作的通知》。提出以揭榜掛帥方式穩步推進氫燃料電池商用車示范推廣工作，2024年實現全市新增推廣500輛氫燃料電池商用車。　　成經信財〔2024〕82號　　各區(市)縣工業和信息化、住房城鄉建設、綜合執法(城市管理)、交通運輸主管部門，有關企業：　　按照《成都市經濟和信息化局等9部門關于印發〈成都市推動氫燃料電池商用車產業發展及推廣應用...

寶馬集團9月5日重磅官宣，寶馬集團將于2028年推出量產氫燃料電池車。寶馬官方表示，寶馬致力于在2050年前實現碳中和，將率先在高端乘用車領域發布量產氫燃料電池車。寶馬已在氫動力系統研發領域深耕40余載，在氫燃料電池技術領域，累積了超過20年的研發經驗和獨特的技術優勢。寶馬全力推動氫動力技術發展，2028年，寶馬將推出首款量產氫燃料電池車。寶馬積極呼應中國氫能發展規劃，實現可持續出行，為客戶提供更豐富的出行選擇，華晨寶馬也將在國內物流...

8月31日,定州市舉行氫能源汽車交車暨旭陽氫能綜合能源站揭牌儀式。活動現場,由未勢能源提供動力系統配套的多款氫能車型首批完成交付,包括10輛氫能公交車、2輛氫能環衛車,將為定州市綠色城市建設工作帶來顯著的環境效益。多款氫能車型交付釋放城市氫能環保效應本次交付的氫能車型,主要依托定州市氫能產業的發展規劃和已有的氫能產業基礎,重點推動氫燃料電池技術在城市公交、環衛、旅游等清潔能源車型上的應用。該批車輛的兩大核心動...

在國家十四五規劃和氫能產業發展中長期規劃的指導下，廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱廈門金龍)積極踐行國家雙碳戰略，憑借在商用車領域的技術優勢和成本控制能力，與北京開云能源有限公司達成1000臺氫能短倒重卡和8000臺氫能微型物流車訂單合作，標志著廈門金龍在氫能源商用車市場繼續領跑。廈門金龍堅持把科技創新擺在企業發展全局的核心位置，氫燃料關鍵核心技術持續突破，氫能源商用車產品布局不斷完善，并構建了氫能源商用車的大規模...

　　近日，中集安瑞科旗下中集氫能科技有限公司(簡稱中集氫能)向天津榮程新能科技集團有限公司(簡稱榮程新能)一次性成功交付了200套高性能的III型車載供氫系統，將應用于吉利遠程新能源商用車集團有限公司(簡稱吉利遠程)和東風柳州汽車有限公司(簡稱東風柳汽)為榮程新能生產的150Kw大功率氫能重卡，該批車輛將陸續投入到京津冀環渤海區域省際干線物流及鋼鐵、港口等大宗物資運輸場景，助力我國綠色運力升級。　　搭載中集氫能車載供氫系統...