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3月21日，內(nèi)蒙古通遼市人民政府辦公室關(guān)于推動(dòng)全市風(fēng)電光伏新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見，文件指出，到“十四五”期末，全市新能源裝機(jī)達(dá)到2000萬千瓦以上，占總電力裝機(jī)的60%以上;新能源發(fā)電量500億千瓦時(shí)以上，與火電發(fā)電量基本持平，新能源就地消納電量260億千瓦時(shí)左右，非水可再生能源消費(fèi)占比35%以上，推動(dòng)全市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

今年從0-1的產(chǎn)業(yè)備受市場關(guān)注，比如光伏領(lǐng)域的鈣鈦礦、風(fēng)電領(lǐng)域的漂浮式海上風(fēng)電。而在氫能領(lǐng)域，綠氫今年政策密集出臺(tái)，尤其以內(nèi)蒙為核心領(lǐng)先布局，在政策積極推動(dòng)下，綠氫今年有望迎來爆發(fā)元年。但是即使各項(xiàng)目紛紛在建布局，綠氫最終能否全面商業(yè)化，最終還取決于成本能否降下來，所以綠氫太貴的困局能不能打破是關(guān)鍵。

兩會(huì)“氫”音繞梁，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)推廣發(fā)展難點(diǎn)，有超過30位代表、委員為我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。內(nèi)容涉及擴(kuò)大燃料電池示范應(yīng)用范圍、氫能全產(chǎn)業(yè)鏈降本增效、強(qiáng)化政策支持、氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破和創(chuàng)新應(yīng)用等。

近日，中國航天科技集團(tuán)有限公司六院101所承擔(dān)的集團(tuán)公司自主研發(fā)項(xiàng)目“液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過了航天科技集團(tuán)驗(yàn)收，標(biāo)志著液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制技術(shù)取得重大突破 。

打鐵還需自身硬。今年以來，氫能產(chǎn)業(yè)化提速下，國內(nèi)電解槽設(shè)備出貨量正顯著提升。近日數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，已公開招標(biāo)電解槽的綠氫項(xiàng)目共8個(gè)，合計(jì)電解槽招標(biāo)量達(dá)763.5MW，同比增長近3倍，并已超過2022年國內(nèi)電解槽出貨量(近750MW)。

目前，一條條具有經(jīng)濟(jì)性的局部物流線路，逐漸串聯(lián)起跨區(qū)域的氫燃料電池重卡高速運(yùn)輸大動(dòng)脈，我國干線物流運(yùn)輸?shù)纳虡I(yè)邏輯正在發(fā)生改變。

3月15日，國家能源局印發(fā)了《2023年能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃立項(xiàng)指南》。據(jù)悉：2023年氫能領(lǐng)域設(shè)置了專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)計(jì)劃中，包括基礎(chǔ)與安全、氫制備、氫儲(chǔ)存和輸運(yùn)、氫加注、氫能應(yīng)用和其他方面的規(guī)劃在列。

近日,全球領(lǐng)先的工業(yè)氣體和工程公司之一林德宣布與上海電力股份有限公司(以下簡稱“上海電力”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在氫能以及減碳領(lǐng)域開展全方位合作,以期在中國市場樹立氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,碳捕捉、封存和利用(CCUS)和低碳?xì)怏w應(yīng)用等方面的合作范本,為推進(jìn)清潔能源轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

由中關(guān)村科學(xué)城指導(dǎo)、中國能源研究會(huì)燃料電池專業(yè)委員會(huì)與中關(guān)村氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司與中關(guān)村會(huì)展與服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦、能鏡與一束碳中和研究院聯(lián)合協(xié)辦的中國氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài)峰會(huì)于3.5日在中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)會(huì)議中心圓滿落幕！

自 2020 年“雙碳”目標(biāo)提出以來，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速，氫能產(chǎn)量由 2017 年的 1915 萬噸增長至 2021 年的 3300 萬噸，5 年 CAGR 達(dá)14.6%，2021 年 32%的同比增速更是創(chuàng)下新高。

近日，天津市財(cái)政局發(fā)布了、發(fā)改委和工信局三部門聯(lián)合印發(fā)了《燃料電池汽車示范城市地方財(cái)政支持政策指導(dǎo)意見》。

近日，以“綠色氫能與全球低碳轉(zhuǎn)型”為主題的第二十一期中國科技會(huì)堂論壇在京舉行。該論壇聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，倡導(dǎo)我國能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳化轉(zhuǎn)型。

在全球能源結(jié)構(gòu)向清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型的今天，氫能作為來源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源，是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境污染、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。氫能可實(shí)現(xiàn)電、氣、熱等不同形式的相互轉(zhuǎn)化，在發(fā)電、交通、儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域都可發(fā)揮積極作用。

開慣柴油車的拉煤司機(jī)宋科舉，沒想到在自己的駕駛生涯中會(huì)與氫能重卡車發(fā)生交集，他更不會(huì)想到在加油站之外還有加氫服務(wù)站。