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9月18日，第五屆中國光伏+創新發展論壇在昆明召開，中國產業發展促進會氫能產業分會會長魏鎖指出，隨著光伏發電成本的持續下降，氫能產業發展逐漸步入快車道，光伏制氫的競爭力也將逐漸增強，為我國構建清潔低碳、安全高效的能源體系做出貢獻，太陽能光伏制氫未來將大有可為。魏鎖指出，當今世界，能源格局正在發生深刻變化，我國作為世界上最大的能源生產國和消費國，保障能源安全是一個重大戰略問題，與此同時，隨著能源轉型進程的加快，清潔能源已經成為我國...

法國政府希望根據法國綠色復蘇計劃，到2030年時實現6.5吉瓦的制氫能力。生態轉型部部長Barbara Pompili和經濟、財政與復蘇部部長Bruno Le Maire今天向法國氫能和燃料電池協會以及該領域的其他主要參與者提出了發展無碳氫的國家戰略，并透露了具體細節。部長們提醒說，根據法國經濟復蘇計劃，已為氫能戰略在2030年前分配了72億歐元，其中包括到2022年的20億歐元。 政府確定出氫能發展的三個優先事項。首先，它希望通過電解得到無碳能源的方式，而...

摘要：中國首個國家氫能動力質量監督檢驗中心在重慶兩江新區開建，檢測范圍將覆蓋氫能全產業鏈。該中心建成后將為西南、全國乃至全球氫能產業集群服務，成為氫能檢測領域公正、權威的第三方技術服務機構。能源界記者獲悉，9月16日，中國首個國家氫能動力質量監督檢驗中心在重慶兩江新區開建，檢測范圍將覆蓋氫能全產業鏈，填補中國在國家級氫能檢測機構的空白。據悉，該中心建成后將為西南、全國乃至全球氫能產業集群服務，成為氫能檢測領域公正、權...

近日,中國石化首套擁有自主產權技術，能生產燃料電池級高純氫氣的試驗裝置在高橋石化開工一次成功，標志著中國石化新能源戰略轉型走出重要一步。作為集團公司十條龍重點科研攻關項目之一，該試驗裝置采用大連石油化工研究院自有專利技術，能生產滿足燃料電池車用氫氣純度為99.999%的高純氫氣。...

9月15日，能源界記者獲悉，北京石油、北汽福田汽車有限公司、輕程(上海)物聯網科技有限公司三方日前在2020年中國國際服務貿易交易會氫燃料電池汽車專場上，簽署戰略合作意向書，將構建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應用場景，共同推動氫能與燃料電池汽車產業發展。根據協議，三方將成立合資公司，依托各自優勢及資源，從氫燃料電池汽車運營場景出發，根據港口、經濟區、物流園區等產業新區需求，為郵政、快遞物流、渣土運輸等商用運輸車輛提...

摘要：5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機是由國家農機裝備創新中心牽頭發起，清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進制造產業研發基地聯合打造的中國首臺5G+氫燃料電動拖拉機，氫燃料為主、鋰電池為輔，其智能動力系統能夠根據載重不同提供不同供能方式。5G、氫燃料、無人駕駛、北斗定位……9月13日，中部崛起勢正勁網絡主題采訪活動團走進古都洛陽，感受中原崛起中的科技力量。蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達、大數據云...

俄羅斯能源部提交的《2020~2024年俄羅斯氫能發展路線圖》草案，計劃2024年前在俄羅斯境內建立全面的氫能產業鏈。俄羅斯的氫能產業鏈將完全由傳統能源企業主導，在上游使用天然氣、核能等制取低碳氫氣而非通過可再生能源電力制取綠氫，輸運環節計劃通過天然氣管網摻氫、改造現有天然氣管道建立氫氣管網，氫能應用則主要用于出口至歐洲。該路線圖草案提出了如下的重要舉措：(1)2020年年底，政府將提出俄羅斯的氫能產業發展概念，并為制氫試點項目提...

9月13日，上汽集團發布了首款燃料電池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同時，上汽集團正式發布了可概括為十百千萬的氫戰略：2025年前，推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達到百億級市值;建立千人以上燃料電池研發運營團隊;形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，市場占有率在10%以上。較早布局燃料電池在發布會上上汽集團總裁王曉秋表示，上汽燃料電池整車大規模商業化應用的戰略目標，可以概括為3+3。第一個3是低成本、長續航、高可靠性，主要解決用...

9月13日，上汽大通正式發布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據悉，新車搭載了上汽集團第三代燃料電池技術，具備了安全性高、加氫速度快、續航里程長、科技含量高等諸多優點。其儲氫量可達6.4kg，3-5分鐘內即可完成加氫，NEDC續航里程達到605km。技術先進 核心部件100%自主生產所謂氫燃料電池系統，實際上是一個發電系統。通過氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進入電堆，通過空氣壓縮機將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫...

致力于整個航空業脫碳的Zeroavia公司在克蘭菲爾德基地接收了一輛豐田Mirai氫燃料電池汽車，這將成為該公司開拓性的機場氫燃料補給系統(HARE)的重要組成部分。HARE是世界上第一個機場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作，這是英國政府資助的HyFlyer項目的一部分，該項目旨在利用氫氣對中小型客機進行脫碳。EMEC開發了移動式氫燃料補給基礎設施，為飛機提供燃料，具有獨立的氫氣生產和燃料補給能力。除...

9月13日，一場主題為“極致科技?可靠動力”的超級發布會在氫能行業三大主流平臺重磅直播。這是長城控股未勢能源科技有限公司歷時5年打造的氫能與燃料電池領域核心關鍵零部件產品“聯合艦隊”出征儀式。此次發布會上，未勢能源發布了包括可搭載乘用車的95kW燃料電池發動機、最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池堆及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥等核心產品。這三大系列，前兩者關乎燃料電池動力的核心，后者關乎安全的核心。

美國加州作為全球最具示范效應的燃料電池汽車應用市場，已成功在AB8、EO B-48-18以及CaFCP Vision三大目標指引下部署43座加氫站和8,573輛氫燃料電池汽車。但近兩年，加州的燃料電池汽車及加氫站部署速度大幅放緩，尤其疊加COVID-19疫情影響，今年建成64座站和部署1.8萬輛燃料電池汽車幾無可能。為此，加州啟動了GFO-19-602計劃擬資助1.15億美元加快加氫網絡部署。年度總覽目前，加州在運加氫站共有42座，在建加氫站15座，支撐著8,573輛燃料電池汽車...

當地時間9月8日，法國發布國家氫計劃，擬在10年內向氫能研發和相關工業投入72億歐元，將法國打造為全球氫能經濟的重要參與者。法國氫能產業方面已經具備很好的基礎，這為實現國家氫計劃提供了基礎。如法國工業氣體領導者法國液化空氣集團數十年來一直是全球最大的氫氣生產商之一;法國燃氣集團在天然氣網絡注入氫氣方面具備經驗;法國電力集團和道達爾大力投資氫氣儲運技術;阿爾斯通研制的Coradia iLint是全球唯一商業運營的氫動力火車;空客...

近期，大連市首臺自主研發制造的CA6109URFCEV31海豚精靈氫燃料電池城市客車在金普新區一汽客車(大連)有限公司(以下簡稱一汽大客)正式下線。據了解，該氫燃料電池城市客車與傳統車相比，具有無污染零排放(排放物是水)、噪聲低、操作簡便等特點。與純電動公交車相比，平均補充氫燃料時間為10~15分鐘，比純電動車充電時間縮短了60%~70%，同等車型續駛里程提高了50%。與此同時，氫燃料可實現-40℃存儲和-30℃的低溫啟動要求，在滿足城市公交使用工況及...

9月9日下午，岳陽氫能城市建設工作調度會召開，市委副書記、市長李愛武強調，要搶抓機遇、科學規劃、協同推進氫能產業發展，實現我市從新興產業跟跑者到領跑者的轉變。副市長邱虹，市政府秘書長劉傳漢及相關部門負責人參加。2019年首次將發展氫能源寫入《政府工作報告》。氫能作為一種清潔、再生、高能的終極能源，近年來，我國氫能源發展速度明顯提速。會議聽取了岳陽氫能城市建設情況匯報。岳陽有豐富的氫氣資源和廣闊的氫能應用場景，2019年初，市...