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日本全國的港口正在推廣“藍(lán)碳”項(xiàng)目，培育海藻等海洋植物來吸收二氧化碳。日本的大企業(yè)正與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門合作，推進(jìn)“藻場”建設(shè)工作。“藍(lán)碳”抑制全球變暖的效果引起全世界關(guān)注，日本也將其視為實(shí)現(xiàn)脫碳的有力手段

2月28日，第十七屆中國IDC產(chǎn)業(yè)年度大典零碳數(shù)據(jù)中心論壇將在北京國家會(huì)議中心舉行。論壇從產(chǎn)學(xué)研用的角度邀請了多位知名學(xué)者、產(chǎn)業(yè)專家與一線大咖，將結(jié)合實(shí)踐與研究展開探討，以為下一步減碳提供思路，加快零碳徑路的探索。

隨著實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和重大戰(zhàn)略的提出，我國綠色金融發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄＝眨本┏鞘懈敝行拇蛟靽壹壘G色交易所正式啟動(dòng)。中國人民銀行行長易綱在啟動(dòng)儀式上表示，在推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的過程中，綠色交易所(以下簡稱“綠交所”)可以起到兩方面作用，即逐步把排碳的負(fù)外部性內(nèi)部化、穩(wěn)步降低綠色溢價(jià)。

凈零碳排放銀行業(yè)聯(lián)盟(Net Zero Banking Alliance，NZBA)是格拉斯哥凈零碳排放金融聯(lián)盟(Glasgow Financial Alliance for Net Zero)的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，其內(nèi)部的緊張局勢正在加劇，因?yàn)閷Ｗ⒂谵D(zhuǎn)型的成員對不太盡責(zé)的成員被允許繼續(xù)為石油和天然氣融資感到惱火

阿布扎比當(dāng)局宣布將廢碳轉(zhuǎn)化為可持續(xù)航空燃料的新項(xiàng)目

2022年是史上溫度最高的年份之一，應(yīng)對氣候變化問題變得愈發(fā)迫切。歐盟此前發(fā)布了《歐洲綠色協(xié)議》，早已開始著手應(yīng)對氣候變化問題。應(yīng)對這一問題有諸多方法

英國廣播公司（BBC）近日報(bào)道稱，歐洲各國競相建設(shè)“綠色鋼鐵”工廠。進(jìn)入2023年以來，英國、德國、西班牙等多個(gè)歐洲國家陸續(xù)宣布將投入資金以支持本國鋼鐵制造商“走向綠色”

2月17日獲悉，日前，四川天府新區(qū)首個(gè)川西林盤碳匯線上交易在四川環(huán)境交易所達(dá)成。此次交易采用CDCER(“碳惠天府”機(jī)制碳減排量)交易機(jī)制，標(biāo)志著川西林盤作為獨(dú)立生態(tài)碳匯項(xiàng)目在全國范圍內(nèi)第一次通過碳匯市場交易機(jī)制實(shí)現(xiàn)價(jià)值補(bǔ)償，其生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益取得雙贏。

日前召開的2023年全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議透露，2022年全國主要污染物排放量繼續(xù)下降，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)順利完成。

日前從自治區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局獲悉，為深入開展公共機(jī)構(gòu)能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，自治區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局印發(fā)《2023年全區(qū)公共機(jī)構(gòu)能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作安排》，提出人均綜合能耗比上年下降1.1%、單位建筑面積能耗下降0.9%、人均用水下降1.1%、單位建筑面積碳排放下降1.8%的年度目標(biāo)。

報(bào)道稱，當(dāng)?shù)厝藢庇突疱伒南矏蹖?dǎo)致大量吃剩的火鍋湯油被浪費(fèi)。一家成都的環(huán)保科技初創(chuàng)企業(yè)幾年前想出了一個(gè)點(diǎn)子，把這些湯油回收制成飛機(jī)燃料。現(xiàn)在，該公司正在向歐洲和新加坡的可持續(xù)噴氣燃料制造商出口餐館的廢棄食用油脂。

高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為了新時(shí)代的新命題，就建筑領(lǐng)域而言，高質(zhì)量發(fā)展離不開綠色和低碳。一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，建筑行業(yè)全過程的碳排放已占到我國碳排放總量的50%以上，針對建筑領(lǐng)域的碳減排工作迫在眉睫。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日，歐洲議會(huì)環(huán)境、公共衛(wèi)生和食品安全委員會(huì)(ENVI)投票贊成歐盟修訂后的排放交易體系(ETS)和碳邊境調(diào)整機(jī)制(CBAM)，標(biāo)志著使該法案距離正式通過又進(jìn)一步

2023年2月9日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(簡稱“中汽中心”)主辦的汽車碳經(jīng)濟(jì)研討會(huì)暨中汽碳(北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司成立大會(huì)成功在京召開。會(huì)上揭牌成立了“中汽碳(北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司”，并發(fā)布了中國首個(gè)“中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)(CPP)”。

世界上最大的碳捕獲設(shè)施的所有者計(jì)劃在這座價(jià)值10億美元的工廠關(guān)閉三年后恢復(fù)運(yùn)營，為一個(gè)新興行業(yè)提供了一個(gè)測試案例，專家們認(rèn)為這對實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)至關(guān)重要