2024年12月31日,伴隨著汽笛的長鳴,來自喀麥隆的LNG運輸船MARAN GAS SPETSES完成卸貨并順利離泊,標志著國家管網集團深圳天然氣有限公司(以下簡稱:深圳LNG)圓滿完成年度全部液化天然氣接卸任務。這一年,深圳LNG接卸液化天然氣年度總量達537萬噸,刷新了2018年投產以來的歷史紀錄;年度到港船舶128艘,全年船舶在港天數312天,位居華南地區首位。其中,12月單月到港船舶18艘,刷新了全國LNG接收站單月接船紀錄。據介紹,一艘LNG船舶接卸需要至少28個工作...
隨著兩家新工廠建成,美國12月液化天然氣出口量增至850萬公噸,接近2023年12月創下的860萬噸紀錄,比11月增長9%。這一趨勢預計將持續,推動2023年全年出貨量增長4.5%,確保美國保持全球最大液化天然氣出口國地位。新產能主要來自德克薩斯州科珀斯克里斯蒂的切尼爾能源公司擴建項目和路易斯安那州普拉克明的Venture Global LNG工廠。咨詢公司Rapidan Energy Group表示,美國出口增長對緩和2025年全球液化天然氣價格波動至關重要。去年全球液化天...
自由港液化天然氣公司(由自由港液化天然氣投資公司、JERA和大阪燃氣公司共同擁有)宣布,其德克薩斯州出口項目已累計發送第800批液化天然氣(LNG)貨物,標志著一個重要里程碑。這批貨物由JERA訂購,并于近日安全駛離自由港液化天然氣碼頭。自由港液化天然氣公司對團隊的努力和奉獻表示感謝,認為這些是實現這一成就的關鍵因素。此前,總部位于德克薩斯州的Hicks Thomas LLP宣布在兩起與自由港液化天然氣項目建設者相關的13億美元訴訟中獲勝,這些...
MI LNG公司,由三菱重工和今治造船公司于2013年4月合資成立,專注于液化天然氣(LNG)運輸船的設計和銷售。該公司計劃從2025年1月1日起更名為海洋設計前沿解決方案計劃(MILES)。2023年7月,MI LNG公司與日本造船廠(NSY)達成協議,決定在原有的LNG運輸船業務基礎上,拓展至其他商用船舶的設計工作。此舉正值航運業加速脫碳,對使用低碳燃料如LNG、氨和甲醇的船舶需求日益增長之際。MILES將以新名稱重新開業,并著手設計開發液化二氧化碳(LCO2)運輸船...