荷美郵輪(Holland America Line)宣布開始在其旗艦鹿特丹號(Rotterdam)上進行生物燃料測試,在挪威世界遺產峽灣內航行時使用100%低碳生物燃料。4月27日,該船在離開荷蘭鹿特丹港之前完成了生物燃料加注,并將在峽灣期間使用從有機廢物或殘留物中提取的低碳燃油來運行其四臺發動機中的一臺,并通過歐盟可再生能源指令認證(EU Renewable Energy Directive)。由FincoEnergies提供的GoodFuels MR1-100可持續生物燃料預計將減少86%的生命周期溫
新西蘭航空公司(Air New Zealand)放棄了2030年的減排目標,原因是燃油效率高的飛機交付延遲,以及可持續航空燃料(SAF)價格高企。然而,該航空公司表示,它致力于到2050年實現全行業凈零排放的目標。據相關報道,航空業的排放量約占全球排放量的2%,但被認為是最難脫碳的行業之一。新西蘭航空公司在一份聲明中表示,實現這一目標所需的許多杠桿,包括新飛機的可用性、替代航空燃料的可負擔性和可用性,以及全球和國內的監管和政策支持,這些都不在航空公...