中國汽車制造商奇瑞汽車近日宣布，將在全球汽車行業率先實現純電子機械制動(EMB)技術的量產應用。這項技術將首次搭載于星途EX7車型，該車預計在今年第一季度正式推向市場。
執行副總裁李學用表示：“這套系統是我們經過三年研發的成果，核心是用全電子控制替代傳統的液壓部件。”據他介紹，研發團隊攻克了毫秒級響應、高精度作動以及系統可靠性等技術難題。奇瑞認為，EMB技術將成為未來軟件定義汽車和自動駕駛車輛的重要支撐。
與傳統依賴液壓或壓縮空氣的制動方式不同，電子機械制動通過數字信號控制車輛減速。駕駛員的踏板輸入被轉換為電信號，直接發送到各車輪的執行器，無需機械或液壓連接。這種設計使制動力施加更迅速、更精準，也便于與高級駕駛輔助系統、再生制動及自動駕駛軟件集成。
隨著汽車電氣化和軟件化趨勢的加強，EMB系統被業界視為下一代制動技術的基礎。奇瑞的EMB方案取消了液壓管路，采用電信號直接觸發車輪制動器，提升了反應速度和精度，有助于縮短制動距離，增強行車安全。結合飛魚底盤3.0技術，星途EX7具備了更強的路況感知與響應能力。
在品牌更新后，奇瑞將Exlantix系列更名為EX系列，其中Exlantix ET7改名為星途EX7。根據去年11月工信部的申報信息，星途EX7增程版將配備39.8千瓦時和39.9千瓦時兩種電池包，純電續航里程分別約為113英里和126英里。純電動版本則采用97.7千瓦時大容量電池，預計續航可達424英里至451英里。
