動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的“心臟”，其安全問(wèn)題備受關(guān)注。強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》(GB 38031-2025)將于2026年7月1日起實(shí)施，明確提升多項(xiàng)安全防護(hù)能力。新規(guī)影響幾何?行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎?記者進(jìn)行了采訪。

“新國(guó)標(biāo)包含7項(xiàng)單體測(cè)試、17項(xiàng)電池包或系統(tǒng)測(cè)試，涵蓋了具有行業(yè)共識(shí)的動(dòng)力電池安全風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，例如高溫、碰撞、短路、外部火燒、過(guò)充電、過(guò)放電等。”中汽中心首席專(zhuān)家郝維健介紹，新國(guó)標(biāo)收緊安全“紅線”，將有力提升整體動(dòng)力電池安全技術(shù)水平。

針對(duì)熱擴(kuò)散測(cè)試，新國(guó)標(biāo)將技術(shù)要求從此前的起火、爆炸前5分鐘提供熱事件報(bào)警信號(hào)調(diào)整為不起火、不爆炸(仍需報(bào)警)，煙氣不對(duì)乘員造成傷害。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心高級(jí)工程師王建斌告訴記者，這背后體現(xiàn)了新能源汽車(chē)安全防護(hù)理念的升級(jí)，旨在從產(chǎn)品設(shè)計(jì)端降低電池自燃風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全。

業(yè)內(nèi)人士表示，高標(biāo)準(zhǔn)將驅(qū)動(dòng)企業(yè)在熱防護(hù)、電芯安全、云端監(jiān)測(cè)等技術(shù)上加碼研發(fā)，助推高安全電池產(chǎn)業(yè)化提速。同時(shí)，行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻的提升，也將加速產(chǎn)業(yè)鏈整合，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局和資源配置效率持續(xù)優(yōu)化。

“標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中，有關(guān)單位做了大量行業(yè)調(diào)研和驗(yàn)證測(cè)試，多家頭部電池企業(yè)、主流車(chē)企均已布局無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù)。”王建斌說(shuō)，此次標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)符合行業(yè)實(shí)際，成熟的技術(shù)儲(chǔ)備為標(biāo)準(zhǔn)落地提供了支撐。

同時(shí)，新國(guó)標(biāo)還新增了底部撞擊測(cè)試和快充循環(huán)后安全測(cè)試，后者主要針對(duì)15分鐘內(nèi)可以從20%充到80%電量的快充電池，在300次快充循環(huán)后進(jìn)行外部短路測(cè)試，要求不起火、不爆炸。專(zhuān)家表示，在快充技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下，這一要求將有效引導(dǎo)企業(yè)在研發(fā)中更好兼顧充電速率和安全性能。

“安全始終是消費(fèi)者選購(gòu)新能源汽車(chē)的首要關(guān)切，新國(guó)標(biāo)將有效提升電池產(chǎn)品安全水平，提升消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)信心，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)需求。”郝維健說(shuō)。

當(dāng)前，行業(yè)整體合規(guī)情況如何?記者注意到，新版動(dòng)力電池安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2025年3月發(fā)布以來(lái)，多家整車(chē)企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)接連宣布旗下產(chǎn)品提前滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)的消息。王建斌指出，標(biāo)準(zhǔn)只是“及格線”，部分頭部企業(yè)在滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，主動(dòng)開(kāi)展更嚴(yán)苛的測(cè)試，推動(dòng)產(chǎn)品安全更進(jìn)一步。

“本次標(biāo)準(zhǔn)修訂設(shè)置了過(guò)渡期，滿(mǎn)足動(dòng)力電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更后開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證周期需求，對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期和成本影響可控。”王建斌說(shuō)。

此外專(zhuān)家提醒，消費(fèi)者需要客觀認(rèn)知新國(guó)標(biāo)。“標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)新品電池展開(kāi)測(cè)試，在新能源汽車(chē)實(shí)際使用過(guò)程中，托底、浸水、碰撞等因素仍可能帶來(lái)電池安全隱患。”郝維健建議，車(chē)主平時(shí)需按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，避免私自改裝并及時(shí)關(guān)注車(chē)輛報(bào)警提示。