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重提增速目標后 今年中國經濟工作誰站“C位”?
此次政府工作報告中,一系列重點領域改革被提上日程,包括開展要素市場化配置綜合改革試點,推進能源、交通、電信等基礎性行業改革,深化財稅金融體制改革等。
兩會熱點
03-09
第四屆全球制造業與工業化峰會將攜手迪拜世博會同期召開
3月1日,與中國工業經濟聯合會緊密合作的第四屆全球制造業與工業化峰會(Global Manufacturing and Industrialization Summit,簡稱GMIS)將于2021年11月22至23日與迪拜世博會同期舉辦。這是阿聯酋繼2017年在阿布扎比舉辦首屆峰會后第二次舉辦該峰會。
綠色金融
03-09
兩會能源最強音 | 舒印彪:加快建設與國際標準接軌的第三方認證體系
“十四五”規劃建議提出“完善國家質量基礎設施,加強標準、計量、專利等體系和能力建設,深入開展質量提升行動。”
兩會熱點
03-09
“十四五”開局之年,多個關鍵詞揭示“十四五”企業發展新動向
2021年是“十四五”開局之年、全面建設社會主義現代化國家新征程起步之年,作為中國特色社會主義經濟的“頂梁柱”,國資國企如何更好實現高質量發展,構建新發展格局?有哪些新動向?近期國資委、國有企業透露的信號顯示,優化布局、碳達峰和碳中和、科技創新等成為關鍵詞。
十四五能源規劃
03-09
大棋局中如何精準落子——從全國兩會看構建新發展格局發力點
面向未來,大棋局中如何精準落子?全國兩會期間,代表委員圍繞構建新發展格局暢所欲言。
十四五能源規劃
03-09
中高端車企加快下沉步伐 市場擴張考驗企業布局實力
汽車電動化風潮下,誰能與車企市值全球第一的特斯拉比拼銷量?另辟蹊徑瞄準低價微型電動車市場的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據近日全球電動車銷量研究機構EV Sales發布的數據,今年1月全球電動車型銷量排行榜中,宏光MINI EV以3.7萬輛的成績反超特斯拉Model 3,成為單車型銷量冠軍。
電動汽車
03-08
“劍橋能源周”新藍圖:能源、環境與規劃未來”
第39屆“劍橋能源周”會議3月1日至5日在線上舉行。與會人士認為,新冠疫情給能源界帶來挑戰,也為能源轉型升級創造機遇。在全球氣候變化大背景下,在節能減排的同時開發利用新能源,不僅能創造新經濟增長點,也讓傳統能源業煥發生機
氣候變化
03-08
特斯拉股價接連下跌,跌去了2個福特+2個通用汽車
據6日報道,特斯拉股價近期接連下跌,3月5日最低觸及每股566美元,與今年每股883美元的最高點相比跌幅接近36%,市值也縮水超3000億美元。報道稱,這一數值超過福特和通用汽車當前市值總和的兩倍,比全球市值第二高的汽車制造商豐田公司高近1000億美元。
特斯拉汽車
03-08
“碳中和”目標驅動亞太地區 綠色投資將持續增長
在碳中和目標的驅動下,亞太地區可持續投資正在起飛。調查顯示,未來亞太綠色投資進程將有所加快,綠色投資將持續增長。
綠色金融
03-08
儲能牛年牛”轉乾坤可期 百億級投資項目頻現
進入2021年,電池頭部企業擴產步伐仍未見止步。記者根據公開信息粗略統計發現,前兩個月寧德時代、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達等電池企業紛紛加碼投資,其中更有百億級投資項目頻現,前兩個月統計在內的企業公布投資金額總額已達796.37億元。
市場分析
03-06
江淮汽車與蔚來成立新合資公司:暫定命名“江來”
今日,江淮汽車發布公告稱,已與蔚來控股有限公司在今日簽署合資意向書。意向書中寫道:鑒于雙方希望在智能網聯新能源汽車領域進一步深化先進制造與服務管理、供應鏈等方面的合作,本著平等互利的原則,經友好協商,雙方擬在中國合肥市合資設立“江來先進制造技術(安徽)有限公司。”
蔚來電動汽車
03-05
特斯拉上海超級工廠將擴建,或將生產2.5萬美元的新車型
據國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉公司據傳可能將獲得上海自貿區臨港一工業用地使用權,這塊土地位于該公司上海電動汽車超級工廠旁邊,面積超過100英畝。此舉是特斯拉電動汽車上海超級工廠高速擴張的最新體現。該工廠在2019年完成第一階段建設之后,于2020年投入生產。
特斯拉汽車
03-04
債務削減將成為今年及未來大型石油公司的關鍵主題
全球最大的石油公司今年將迎來一波現金流熱潮,可能達到創紀錄的水平,因為2020年油價和石油需求暴跌導致的大規模成本削減大幅降低了許多公司的現金流平衡點。
英國
03-03
美國得州最大電力合作公司布拉索斯(BEPCI)申請破產
作為美國得州最大、建立時間最長的的電力合作公司,布拉索斯電力合作公司(Brazos Electric Power Cooperative Inc),于當地時間3月1日,在該州休斯敦申請破產保護。據悉,理由是該州電網運營商欠下的18億美元債務。
美國
03-02
我國連續十一年成為世界最大制造業國家!
“‘十三五’期間,我國工業增加值由23.5萬億元增加到31.3萬億元,連續11年成為世界最大的制造業國家。”在3月1日舉行的國新辦新聞發布會上,工業和信息化部部長肖亞慶說,“十三五”時期,我國制造強國和網絡強國建設取得明顯成效,各項主要目標任務如期完成。
大國重器
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