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世界經濟論壇“達沃斯議程”對話會29日閉幕。5天會期內，全球70多個國家和地區的1500多位政商界和社會組織領導人參與上百場線上活動，探討新冠疫情下全球經濟社會面臨的挑戰和機遇。

近日，國開行發布消息稱，2020年，國開行積極發揮開發性金融逆周期調節作用，大力支持能源交通等領域重大項目建設，全年向公路、軌道交通、機場、水運、能源等行業發放貸款1.22萬億元，實現余額新增超過5000億元，為促進擴大有效投資、釋放內需潛力作出積極貢獻。同時，加大對實體經濟讓利力度，當年新發放貸款平均利率較2019年明顯降低。

近日，德國政府宣布，到2025年將投資7億歐元用于氫能研發。德國聯邦研發部部長卡麗克介紹了3項發展綠色氫能的引領項目。這些引領項目將有助于尋找解決方案，以克服目前進入氫能源經濟時代仍然存在的技術障礙。

商務部綜合司司長儲士家在29日召開的商務部專題發布會上表示，截至目前，中國與171個國家和國際組織，簽署了205份共建“一帶一路”合作文件。

新墨西哥州阿爾伯克基參議員Mimi Stewart和眾議員Nathan Small提交了清潔燃料標準法案(參議院法案11)。這項法案預計每年為該州帶來約4700萬美元的經濟投資，同時減少運輸部門的溫室氣體排放。據悉，運輸部門是新墨西哥州僅次于石油和天然氣行業的第二大溫室氣體排放源。

近日，全球知名鈣鈦礦光伏技術領軍企業纖納光電宣布完成C輪融資，共計3.6億元。TestPV了解到，纖納光電此次C輪融資仍由三峽資本領投，京能集團、衢州金控、三峽招銀等資方跟投。

據外媒報道，歐盟委員會(EC)日前批準提供29億歐元(35.2億美元)資金，用于支持歐盟電池儲能技術研究。12個歐盟成員國(奧地利、比利時、克羅地亞、芬蘭、法國、德國、希臘、意大利、波蘭、斯洛伐克、西班牙和瑞典)將在電池制造的四個核心階段(原材料開采、電池芯設計、電池組系統和回收供應鏈)投資創建新的解決方案。歐盟委員會在1月26日發表的一份聲明稱，歐盟的這些公共支出可能會進一步促進和引發90億歐元(109億美元)的私有投資。

2020年是極不平凡的一年。面對嚴峻復雜的國際形勢、新冠肺炎疫情沖擊下艱巨復雜的國內改革發展穩定任務，三峽人深入學習貫徹落實習近平總書記系列重要講話和指示批示精神，堅決貫徹落實黨中央決策部署，不畏艱險、銳意進取、克服萬難、砥礪前行，圓滿完成改革發展和黨建工作任務，主要經濟指標均創歷史新高，為做好“六穩”工作、落實“六保”任務作出了新貢獻。三峽集團高質量發展邁上新臺階、攀上新高度。

1月29日凌晨消息，法拉第未來向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開招股）上市申請文件，將通過與Property Solutions Acquisition Corp合并的方式掛牌上市，后者是一家特殊目的收購公司（SPAC）。

賈躍亭正在一步一步走向光明。至少已經不像遠走美國之時那么灰暗。1 月 28 日晚間，法拉第未來（以下簡稱 “FF”）宣布和特殊目的收購公司 (SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (以下簡稱 "PSAC" 已就業務合并達成最終協議。合并完成后將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為 “FFIE”。

國內為了造車拼盡全力的創始人，賈躍亭肯定算是一個，為了造車，把樂視帝國和億萬身家都玩沒了，并且“遠走美國”。而今大洋彼岸高呼“馬上量產”的賈老板，隨著FF（法拉第未來）的上市，他的“造車夢”也終于要再次重啟。

近日，有消息稱，FF將在珠海建設生產基地，計劃于2022年下半年正式在中國實現量產。并且在FF的最新一輪融資中，珠海市國資向FF進行了投資，珠海國企格力集團與華發集團均參與了此次融資。受此利好消息影響，1月27日下午，華發股份直線拉升漲停，不過隨后又打開了漲停板，而格力地產、格力電器跟漲。

根據彭博新能源財經公司日前發布的一份調查報告，盡管儲能系統的成本日益下降，但2020年全球各地在儲能部署的投資總額仍達到36億美元，與2019年持平。這份調查報告研究了全球能源轉型的投資趨勢，指出太陽能發電行業在2020年引領了能源轉型投資的躍升。盡管在2020年發生疫情導致經濟放緩，但全球太陽能行業投資仍同比增長12%，投資額達到1486億美元。彭博新能源財經公司預測，2021年全球部署的太陽能發電設施裝機容量將高達194GW。

據商務部統計，2020年中國在“一帶一路”沿線國家新簽承包工程合同額1414.6億美元，完成營業額911.2億美元，分別占同期總額的55.4%和58.4%。

趙立堅：你剛才對中歐班列總結得很到位。確實，在亞歐大陸之間，古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。作為“一帶一路”合作的重要標志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優勢，已經成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。