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2020年4月23日，習近平總書記在陜西考察時指出，要圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈布局產業鏈，推動經濟高質量發展邁出更大步伐。創新鏈和產業鏈的互動關系反映出看待經濟和科技結合問題時，要具備系統性、動態性和辯證性思維，倡導產業和創新生態的內在、自生性的循環發展。在知識經濟時代，打造創新鏈與產業鏈閉環生態成為決定科技競爭成敗的關鍵。

新型基礎設施的“新”是相對于傳統基礎設施而言的。當前，新一輪科技革命和產業變革正在全球范圍興起，其核心驅動力是以新一代信息技術或數字技術為代表的新技術簇群。人工智能、工業互聯網、物聯網、信息網絡、5G網絡、數據中心等，繼交通、能源、通信、水利等傳統基礎設施之后，成為廣泛的經濟、社會活動開展的基礎。

7月13日，國家統計局發布2019年我國經濟發展新動能指數。2019年，我國經濟發展新動能指數為332，比上年增長23.4%。各項分類指數與上年相比均有提升，其中網絡經濟指數漲幅最高，對總指數增長的貢獻最大。

近日，商務部下發2020年度第三批原油非國營貿易進口允許量，總計2684萬噸，比2019年第三批上漲108%。本次第三批下發是對前兩批的補充，累加本次的額度后，2020年原油非國營貿易進口配額共計18455萬噸，比2019年總配額上漲11.17%。

7月14日，上期所及其子公司上期能源發布公告，下調原油、燃料油、低硫燃料油、石油瀝青、天然橡膠、20號膠和紙漿等7個期貨品種的交易保證金比例和漲跌停板幅度。

共建“一帶一路”重大倡議，旨在聚焦互聯互通，深化務實合作，攜手應對人類面臨的各種挑戰，實現互利共贏、共同發展。前不久，習近平主席向“一帶一路”國際合作高級別視頻會議發表書面致辭。他強調，中國始終堅持和平發展、堅持互利共贏。我們愿同合作伙伴一道，把“一帶一路”打造成團結應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經濟社會恢復的復蘇之路、釋放發展潛力的增長之路。

7月7日上午，省推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室召開專題會議，總結交流上半年“一帶一路”交匯點建設工作推進情況，研究謀劃下半年重點工作舉措。省發展改革委副主任鄭維國主持會議并講話，23家省級部門和相關單位參加會議。

在我國全面建成小康社會，“十三五”規劃收官以及脫貧攻堅決戰決勝之際，中國能源產業發展年會組委會牽頭攜手行業相關機構，定于9月22日在京召開的第四屆中國能源產業發展年會同期，以“同心?同行”為主題，組織召開“脫貧攻堅?能源扶貧成果報告會”，同時揭曉“脫貧攻堅?能源扶貧成果”評選結果。

步入寶鋼股份冷軋廠C008熱鍍鋅智能車間，眼前倏然暗了下來，上方的幾臺無人行車正吊卸鋼卷，提醒著人們這座偌大的工廠仍在有條不紊地運轉。經過數字化改造的寶鋼股份24小時“無人車間”，無需工人值守，關燈也可正常運行。

西門子今天與北京新能源汽車股份有限公司(北汽新能源)簽署合作框架協議，基于西門子獨具創新性的數字化企業業務組合以及先進的汽車產業數字化標準，雙方將攜手共建高端智能制造基地智能創新工作室，并著力打造中國領先的包含焊裝、涂裝、總裝三大工藝在內的新能源汽車高端智能制造基地，以提升中國汽車產業整體數字化水平，引領行業發展方向。

新冠肺炎疫情給世界經濟帶來巨大沖擊，隨著疫情在中國得到有效控制，中國經濟成為全球經濟陰霾中的一大亮點。國際機構紛紛給予積極評價，外商則用一個個投資項目表達了對中國經濟發展前景的信心，中國資本市場和資產也受到追捧。種種事實面前，“脫鉤論”“撤資論”等謬論正不攻自破。

隨著中國新能源汽車市場的快速發展，中國已經成為全球最大的新能源汽車生產國和銷售市場，眾多國際汽車巨頭也將中國作為新能源汽車最重要的市場。近期，眾多國際汽車巨頭紛紛加速進軍國內車用動力電池產業，掀起了汽車行業新一輪合資高潮。

7月3日，乘著大盤表現強勢的“東風”，汽車相關個股表現強勢。其中，深圳汽車巨頭比亞迪午后強勢拉升，收盤漲停，股價報79.35元創近5年新高，成交額35億元，換手率3.99%，市值破2000億大關。

7月2日，四川省煤炭產業集團有限責任公司在上海清算所發布公告，要求川煤集團債權人在8月14日之前向公司管理人申報債權，并宣布首次債權人會議于8月召開。

7月2日報道，中國開放政策接連落地，各地舉措頻出競相加碼“穩外資”。近期，安徽、浙江、山東等地推出重大外資項目庫，在放寬外資準入、落實財稅支持等方面發出政策禮包，聚焦特色產業，鼓勵外資總部經濟發展。國家層面，第四批重大外資項目庫正在加緊籌備，涉及電子信息、新材料、先進制造等領域。分析指出，重大項目簽約落地對中國吸收外資具有風向標意義，重大外資項目庫的接連出爐將增強外商投資信心，為中國“穩外資”再添底氣。