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工業(yè)和信息化部28日召開全國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用工作專班第二次會(huì)議，要求堅(jiān)持用法治化手段規(guī)范回收利用，依法依規(guī)查處違規(guī)交售廢舊動(dòng)力電池、使用廢舊動(dòng)力電池生產(chǎn)不合格產(chǎn)品、不履行信息溯源責(zé)任、非法拆解污染環(huán)境、無照經(jīng)營(yíng)等行為。當(dāng)前我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池已進(jìn)入規(guī)模化退役階段，記者了解到，據(jù)測(cè)算2030年當(dāng)年的廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生量將超過100萬噸。加快健全廢舊動(dòng)力電池回收利用體系，時(shí)間緊迫、意義重大。當(dāng)天召開的會(huì)議提出...

為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收利用以及相關(guān)活動(dòng)的監(jiān)督管理，促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池科學(xué)規(guī)范回收利用，27日，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展規(guī)范廢舊動(dòng)力電池回收利用聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。《通知》聚焦新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收利用面臨的突出問題，明確五大領(lǐng)域監(jiān)管與執(zhí)法任務(wù)：工業(yè)和信息化領(lǐng)域，聚焦動(dòng)力電池溯源信息上傳、廢舊動(dòng)力電池移交等環(huán)節(jié)，會(huì)同相關(guān)部門依法依規(guī)查處拒不報(bào)送或報(bào)送虛假溯源信息、...

專注于金屬回收的清潔技術(shù)公司Cyclic Materials已與瑞士礦業(yè)巨頭嘉能可達(dá)成多年期協(xié)議，供應(yīng)再生銅。此次合作是使銅生產(chǎn)更加可持續(xù)并滿足清潔能源技術(shù)所需材料激增的需求的一步。Cyclic Materials 從回收的電子廢料(例如電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)力渦輪機(jī))中提取銅，然后對(duì)其進(jìn)行精煉以供再利用。這些銅(路透社報(bào)道至少有 10,000 公噸)隨后將運(yùn)往嘉能可的霍恩冶煉廠和加拿大銅精煉廠，在那里被制成陰極銅。精煉銅可以在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的技術(shù)(如電...

據(jù)悉，7月31日，甘肅省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布關(guān)于征求《風(fēng)電緊固件回收利用技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）地方標(biāo)準(zhǔn)意見的通知，征求意見截止時(shí)間為2024年8月30日。《通知》指出，本文件規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用緊固件壽命周期內(nèi)的評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范和壽命周期結(jié)束后的回收利用技術(shù)規(guī)范。本文件適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用M16及以上直徑規(guī)格碳鋼和合金鋼螺栓、螺柱、螺釘、錨栓、螺母、墊圈。《通知》提到，壽命期結(jié)束后的緊固件，直接按廢鋼回收利用，不應(yīng)再使用。廢棄風(fēng)力...

工信部消息，工信部在答復(fù)政協(xié)第十四屆全國(guó)委員會(huì)第一次會(huì)議第04456號(hào)（工交郵電類617號(hào)）提案時(shí)表示，下一步加強(qiáng)前瞻性研究和全局性謀劃，盡快出臺(tái)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，強(qiáng)化監(jiān)管約束力度。結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，加快回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等一批標(biāo)準(zhǔn)研制工作，提升標(biāo)準(zhǔn)支撐水平。充分發(fā)揮國(guó)家產(chǎn)融平臺(tái)作用，落實(shí)落細(xì)產(chǎn)融合作支持工業(yè)綠色低碳發(fā)展專項(xiàng)政策，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)綜合運(yùn)用綠色信貸、綠色基金等各類金融工具支持動(dòng)力電池回收利用行業(yè)發(fā)展。...

退役光伏組件如何“變廢為寶”?10日，記者從青海省科技廳獲悉，青海省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“晶硅光伏組件回收利用技術(shù)研究”通過專家驗(yàn)收

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在近日召開的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，要加快制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》

截至2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)8年保持全球第一。伴隨著車市的爆發(fā)式增長(zhǎng)，動(dòng)力電池“退役潮”也接踵而至。為強(qiáng)化新能源汽車動(dòng)力電池回收利用，完善制度建設(shè)和溯源管理，工信部近日組織召開工作座談會(huì)，圍繞完善動(dòng)力電池回收利用政策標(biāo)準(zhǔn)體系、加快資源化利用關(guān)鍵技術(shù)升級(jí)等問題建言獻(xiàn)策。

總部位于加利福尼亞州的Smartville Inc公司和芬蘭的Cactos公司，近期分別籌集了一筆資金，用于電動(dòng)汽車退役電池梯次利用，與其他公司不同的是，這兩家公司將不再對(duì)回收來的動(dòng)力電池進(jìn)行拆解，而是直接整包使用。

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)黃利斌日前表示，將加快研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，強(qiáng)化電池流向管理。

近日，工信部對(duì)外公開《對(duì)十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議第3775號(hào)建議答復(fù)》(工信建議〔2022〕230號(hào) 以下簡(jiǎn)稱《答復(fù)》)，針對(duì)胡成中等3位全國(guó)人大代表在今年全國(guó)兩會(huì)期間提出的有關(guān)動(dòng)力電池回收的建議給予正式答復(fù)。

9月19日，四部門關(guān)于開展《國(guó)家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄》推薦工作的通知，通知提出，擬遴選發(fā)布一批資源綜合利用領(lǐng)域先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄。擬推薦的工藝技術(shù)設(shè)備主要面向工業(yè)固廢減量化、工業(yè)固廢綜合利用、再生資源回收利用和再制造等四個(gè)領(lǐng)域。

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)黃利斌16日表示，將加快研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，強(qiáng)化電池流向管理。

“持續(xù)近3年的疫情，并沒有阻止電池新能源產(chǎn)業(yè)邁向新一輪高速發(fā)展期和高景氣賽道。”8月30日～31日，2022中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇在廣東東莞舉行。電池“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教在開幕式上表示。

5月25日，河南電力科學(xué)研究院電源技術(shù)中心副主任趙光金帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的廢舊三元鋰電池鋰、鎳、鈷、錳提取技術(shù)相關(guān)成果在《中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào)》刊發(fā)。該項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池正極材料中有價(jià)金屬組分的高效回收，產(chǎn)業(yè)化前景可觀。