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GCF、Artelia 和 TUC Rail 被選中負責摩洛哥新高速鐵路的軌道和懸臂梁工程設計

3 月 5 日，工程公司 Artelia 和TUC RAIL與以意大利GCF(Generale Costruzioni Ferroviarie)為首的承包商財團敲定了一份分包合同，內容涉及計劃中的摩洛哥凱尼特拉(Kenitra)至馬拉喀什(Marrakech)高速鐵路線的軌道和導線系統的工程設計和監理。該協議涵蓋約 200 公里的高速基礎設施，主要側重于軌道鋪設和電氣化系統，包括導線架安裝。這條線路是摩洛哥現有高速網絡的延伸，有助于擴大該國北部和中部地區之間的鐵路連接。Artelia 和 TUC RAIL

03-12

加拿大批準阿爾托高速鐵路項目，連接多倫多與魁北克市

加拿大政府近日批準了名為阿爾托(Alto)的高速鐵路項目，該項目計劃連接多倫多和魁北克市，全長約1,000公里，設計時速可達300公里。該項目旨在縮短主要城市中心之間的旅行時間，預計蒙特利爾和多倫多之間的行程將縮短至3小時。目前，加拿大的客運鐵路服務主要依賴貨運鐵路運營商的軌道，導致時間安排受限和延誤頻發。阿爾托項目將采用專用軌道，以提高運營效率。阿爾托項目的站點將包括多倫多、彼得伯勒、渥太華、蒙特利爾、拉瓦爾、三河市和魁北...

02-21

Cadence 財團獲選開發多倫多至魁北克高速鐵路項目

加拿大總理賈斯汀·特魯多近日宣布，Cadence 財團已被選中共同設計、建造、融資、運營和維護一條連接多倫多與魁北克市、時速達 300 公里/小時的高速鐵路。這一項目將成為加拿大歷史上最大的基礎設施項目之一。Cadence 財團由多家國際知名企業組成，包括公共基礎設施開發商 CDPQ Infra、工程公司 AtkinsRéalis、運營和維護合作伙伴 Keolis、咨詢公司 Systra、法國國家運營商 SNCF Voyageurs 以及加拿大航空公司。該財團表示，其成...

02-20

德國北部高速公路出口需擴建以適應風力渦輪機葉片運輸

德國北部多個州近日指出，當前的高速公路出口設計無法滿足現代風力渦輪機轉子葉片的運輸需求，亟需進行擴建。據《Focus Online》報道，這些州強調，海港后方的高速公路入口無法處理長達90米的旋翼葉片，導致運輸過程中出現瓶頸。下薩克森州交通部長奧拉夫·利斯(Olaf Lies)表示：我們必須防止組件在狹窄的出口處卡住，這是一個亟待解決的問題。各州交通部門一致呼吁進行結構性升級，以避免阻礙德國風能產業的進一步擴張。報道稱，德國使用的轉子葉片...

02-14

山東高速國際中標伊拉克薩德爾新城項目，深化中東市場布局

山東高速國際合作公司近日傳來喜訊，成功中標伊拉克巴格達薩德爾新城一期總承包項目。該項目涵蓋11,000套住房及相關基礎設施建設，標志著山東高速國際在中東市場取得了重要突破，同時也展現了中國企業在一帶一路框架下推動海外基礎設施建設的持續實力。薩德爾新城項目位于伊拉克首都巴格達東北部，是伊拉克政府推動的新城開發計劃的重要組成部分。本期工程主要包括住宅建設、道路鋪設、給排水設施及輸變電站等基礎設施，總計將建設11,000套住...

02-11

Colas Rail贏得4.3億歐元凱尼特拉-馬拉喀什高速鐵路合同

Colas Rail公司成功獲得了法國國家鐵路局(ONCF)開發的凱尼特拉-馬拉喀什高速鐵路項目的三份重要合同，總價值高達4.3億歐元。這些合同涵蓋了土木工程、軌道設計和施工、導線系統和變電站等多個方面。具體而言，Colas Rail通過其摩洛哥子公司GTR(Les Grands Travaux Routiers)獲得了負責土木工程的第3標段合同，價值近1.8億歐元。同時，Colas Rail還將負責設計和建造軌道、架空線路和變電站，合同總價值為2億歐元。此外，該鐵路子公司還將實施第2...

02-10

西班牙韋爾瓦高速鐵路與貨運擴建計劃全面啟動

西班牙運輸和可持續交通部正式啟動了韋爾瓦至塞維利亞之間高速鐵路線前五段的招標程序，標志著這一重大交通基礎設施項目的實質性推進。這條全長95公里的高速鐵路走廊旨在極大縮短兩座城市間的旅行時間，預計可將行程縮短至25分鐘，同時，也將韋爾瓦納入西班牙高速網絡，促進區域互聯互通。項目由Adif公司負責管理，并細分為五個實施階段，涵蓋Majarabique至韋爾瓦的多個關鍵路段。整個項目投資高達16.08億歐元，設計包括一個標準軌距鐵路站臺，時速可...

02-06

阿布扎比-迪拜高速鐵路項目公布，客運列車編隊細節亮相

阿聯酋宣布了一項連接阿布扎比和迪拜的高速鐵路項目，該項目由阿提哈德鐵路公司負責開發和運營。這一舉措旨在縮短兩個酋長國之間的旅行時間，并融入阿聯酋更廣泛的鐵路網絡，進一步推動國家運輸目標的實現。據悉，高速列車的設計時速高達350公里，乘客將能夠在約30分鐘內輕松往返于阿布扎比和迪拜之間。計劃中的路線將精心規劃停靠站點，確保與戰略目的地的有效連接，從而滿足乘客的多樣化需求。在宣布會上，阿聯酋首列客運列車的詳細情況也得以揭...

02-05

阿布扎比至迪拜，奢華高速鐵路項目盛大啟動

阿聯酋Etihad Rail公司現已開啟阿布扎比至迪拜高速鐵路項目招標流程，招標范圍包括土建工程及車站建設。作為阿聯酋高速鐵路網絡首期工程，該線路預計2030年開通運營，列車最高設計時速350公里，運營時速320公里。建成后，YAS站至DJD站行程將縮短至半小時，極大提高兩地交通效率。Etihad Rail于2025年1月10日發布招標公告，投標截止日期定于同年5月7日。該線路全長150公里，起點為阿布扎比Al-Zahiyah區，終點為迪拜Al-Jaddaf區，分為四段：1A段：Al-Zahiyah..

02-01