氫燃料電池
關(guān)注
為何長(zhǎng)城堅(jiān)持做燃料電池乘用車(chē)？
目前，長(zhǎng)城汽車(chē)面向未來(lái)氫能市場(chǎng)的第一代燃料電池車(chē)，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)900公里的續(xù)駛里程，百公里加速小于9秒，并將在明年正式推出。長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)力真不算早的，2018年才推出新能源汽車(chē)品牌歐拉，要知道在2014-2015年，造車(chē)新勢(shì)力就已經(jīng)如雨后春筍般崛起。
08-24
捷豹路虎開(kāi)展氫能源研究項(xiàng)目，命名為“宙斯”！
據(jù)報(bào)道，近日，捷豹路虎正在開(kāi)展一項(xiàng)氫能源研究項(xiàng)目，并在內(nèi)部將其命名為“宙斯”。這一項(xiàng)目主要以現(xiàn)有車(chē)型的燃料電池為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)氫能源動(dòng)力，如果研發(fā)成功，或?qū)⒋钶d在下一代攬勝極光上使用，并在之后上市和在售的車(chē)型中展開(kāi)推廣。此外，該項(xiàng)目還將享受英國(guó)政府提供的7350萬(wàn)英鎊(約合人民幣4.61億元)資助。
08-21
馬勒為燃料電池提供模塊化過(guò)濾器 可減少電池研發(fā)成本和時(shí)間
馬勒(MAHLE)為燃料電池研發(fā)了兩種模塊化空氣過(guò)濾解決方案，可顯著減少開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本，因?yàn)檠邪l(fā)人員可直接使用已經(jīng)開(kāi)發(fā)好的“現(xiàn)成”組件，而不必為每輛車(chē)單獨(dú)設(shè)計(jì)解決方案。新款馬勒燃料電池空氣過(guò)濾器的輸出功率為25至50 kW或80至120 kW，可以可靠地保護(hù)燃料電池不受有害氣體和顆粒的影響，確保燃料電池在汽車(chē)的整個(gè)使用壽命期間正常工作，并最大限度地減少昂貴催化劑的使用。
08-21
氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口”
近年來(lái)，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車(chē)的快速進(jìn)步，氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口”。今天，中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)成立大會(huì)暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會(huì)在北京召開(kāi)。
08-19
重塑科技常熟基地竣工 全系氫能重卡強(qiáng)勢(shì)推出
截至2020年7月底，配套車(chē)型累計(jì)行駛超3000萬(wàn)公里，在燃料電池領(lǐng)域一馬當(dāng)先的重塑科技迎來(lái)新突破。
08-08
5000氫車(chē)、80座氫站：河南省氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案發(fā)布
近日，河南省工信廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳等八部門(mén)印發(fā)《河南省氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》。《方案》提出，以客車(chē)為牽引，促進(jìn)物流等商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以重點(diǎn)城市群輻射帶動(dòng)全省范圍開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用；到2025年，全省氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要突破1000億元；并實(shí)現(xiàn)70Mpa氫瓶技術(shù)成熟。
08-06
國(guó)內(nèi)最大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)將在大同生產(chǎn)
近日， 國(guó)內(nèi)首臺(tái)最大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) VISH-130A通過(guò)國(guó)家檢測(cè)中心強(qiáng)檢認(rèn)證，并即將在大同市投入批量生產(chǎn)。
08-03
全球最大工業(yè)副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電站竣工
7.28日，設(shè)置安裝了斗山114臺(tái)M400型號(hào)(440kW)產(chǎn)品的韓國(guó)大山燃料電池發(fā)電站正式竣工，大山燃料電池發(fā)電站是全球首個(gè)使用工業(yè)副產(chǎn)氫作為燃料的，也是全球最大規(guī)模的氫燃料電池發(fā)電站。
07-30
科學(xué)家開(kāi)發(fā)了用于持久燃料電池的新材料
最新研究表明，以特定方式制造的石墨烯可用于制造更耐用的汽車(chē)氫燃料電池。在今天發(fā)表在《納米規(guī)模》雜志上的這項(xiàng)研究中，科學(xué)家們通過(guò)一種特殊的，可擴(kuò)展的技術(shù)生產(chǎn)了石墨烯，并將其用于開(kāi)發(fā)氫燃料電池催化劑。來(lái)自倫敦瑪麗大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL)的科學(xué)家組成的研究小組表明，這種新型的石墨烯基催化劑比市售催化劑更耐用，并且性能匹配。
07-27
2020年中國(guó)燃料電池汽車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題及發(fā)展前景分析
氫能作為一種新興清潔能源開(kāi)始受到各國(guó)政府的關(guān)注。20世紀(jì)90年代，包括奔馳、福特在內(nèi)的國(guó)際知名車(chē)企紛紛推出燃料電池概念車(chē)型。進(jìn)入21世紀(jì)后，氫能與燃料電池技術(shù)發(fā)展逐漸成熟。
07-22
政策疫情雙影響 氫燃料電池汽車(chē)上半年僅售403輛
燃料電池汽車(chē)( FCV) 是一種用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車(chē)。車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。
07-21
燃料電池研發(fā)關(guān)鍵難題被我國(guó)學(xué)者破解！
《科學(xué)》10日刊發(fā)中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)科研團(tuán)隊(duì)學(xué)術(shù)論文，宣布通過(guò)半導(dǎo)體異質(zhì)界面電子態(tài)特性，把質(zhì)子局限在異質(zhì)界面，設(shè)計(jì)和構(gòu)造了具有低遷移勢(shì)壘的質(zhì)子通道。
07-13
瑞典將建造世界首例100％自供給氫動(dòng)力住宅
瑞典城市住宅供應(yīng)商V tterhem將開(kāi)發(fā)以燃料電池技術(shù)為支撐、100%脫離電網(wǎng)的氫動(dòng)力住宅，該項(xiàng)目將使瑞典成為氫動(dòng)力住宅概念的世界引領(lǐng)者。
07-10
總投資20.5億!新鄉(xiāng)氫能產(chǎn)業(yè)園有點(diǎn)不一樣!
當(dāng)前全球已進(jìn)入化石能源與新能源并存的能源結(jié)構(gòu)新時(shí)期，近年來(lái)，我市把氫能作為能源革命的突破口之一，大力發(fā)展氫能等新能源產(chǎn)業(yè)。在我市高新區(qū)，一座總投資20.5億元的氫能產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)拔地而起，未來(lái)這里將形成以氫能產(chǎn)業(yè)為特色的生態(tài)集群，有效帶動(dòng)我市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。
07-09
里程碑！現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池卡車(chē)量產(chǎn)
世界上幾乎所有的汽車(chē)制造商都生產(chǎn)了氫動(dòng)力卡車(chē)的原型或概念模型，但現(xiàn)代汽車(chē)已成為首家實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的公司。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)周一表示，已開(kāi)始批量生產(chǎn)氫動(dòng)力電動(dòng)卡車(chē)。出口到瑞士的前10輛氫燃料電動(dòng)卡車(chē)已經(jīng)運(yùn)出。
07-08
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車(chē)列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的支持力度。
