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鋰電池

關(guān)注
隆基股份擬投資逾9億元在海外建設(shè)單晶電池項(xiàng)目

隆基股份擬投資逾9億元在海外建設(shè)單晶電池項(xiàng)目

隆基股份(601012)6月4日晚間公告稱,為進(jìn)一步提升海外高效電池產(chǎn)能,公司擬在馬來西亞砂撈越州古晉市投資9.57億元建設(shè)年產(chǎn)1.25GW單晶電池項(xiàng)目。公告顯示,項(xiàng)目擬選址馬來西亞砂撈越州古晉市沙馬再也自由工業(yè)園區(qū)內(nèi),通過新建標(biāo)準(zhǔn)廠房及建筑設(shè)施,購(gòu)置安裝滿足年產(chǎn)1.25GW單晶電池產(chǎn)能所需的生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施。公司以在馬來西亞古晉市設(shè)立的全資子公司LONGI TECHNOLOGY (KUCHING) SDN. BHD.(隆基科技古晉公司)作為本項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)和管理主體,項(xiàng)...
06-05
中材科技15.5億投建4.08 億㎡濕法隔膜項(xiàng)目

中材科技15.5億投建4.08 億㎡濕法隔膜項(xiàng)目

隨著三元?jiǎng)恿﹄姵貙?duì)于高端濕法隔膜的需求增長(zhǎng),濕法隔膜廠商開始“摩拳擦掌”。5月31日,中材科技(002080)公告稱,控股子公司中材鋰膜擬投資15.47億元在滕州建設(shè)“年產(chǎn) 4.08 億平方米動(dòng)力鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線”項(xiàng)目。
06-03
異質(zhì)結(jié)分子摻雜有機(jī)太陽(yáng)能電池工作機(jī)理闡明

異質(zhì)結(jié)分子摻雜有機(jī)太陽(yáng)能電池工作機(jī)理闡明

從西安交通大學(xué)獲悉,該校金屬材料強(qiáng)度國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室有機(jī)光電子材料及界面課題組提出了分子摻雜有機(jī)光伏器件中的活性層優(yōu)化模型,揭示了摻雜劑在其中的作用機(jī)理并提出了一種可控的高效摻雜器件制備工藝。其相關(guān)研究成果以《異質(zhì)結(jié)分子摻雜高效激子解離及長(zhǎng)載流子壽命提升聚合物太陽(yáng)能電池量子效率》為題,近日發(fā)表在美國(guó)化學(xué)會(huì)能源類旗艦期刊《美國(guó)化學(xué)會(huì)能源快報(bào)》上。
澳大利亞長(zhǎng)壽命電源儲(chǔ)存25年后仍能提供有效電力 靠水激活!

澳大利亞長(zhǎng)壽命電源儲(chǔ)存25年后仍能提供有效電力 靠水激活!

一家總部位于澳大利亞的公司開發(fā)了一種多功能新型儲(chǔ)能裝置,可在儲(chǔ)存長(zhǎng)達(dá)25年后提供有效電力,只需加水即可工作。HydraCell利用一種鎂合金空氣電池,該空氣電池處于休眠狀態(tài),直到施加水,從而啟動(dòng)設(shè)備的電力供應(yīng)。
05-28
電池存儲(chǔ)和電動(dòng)汽車相結(jié)合  如何幫助縮短家用太陽(yáng)能投資回收期?

電池存儲(chǔ)和電動(dòng)汽車相結(jié)合 如何幫助縮短家用太陽(yáng)能投資回收期?

能源經(jīng)濟(jì)與金融分析研究所(IEEFA)分析了屋頂太陽(yáng)能電池與電動(dòng)汽車相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)影響,將屋頂光伏發(fā)電與電池存儲(chǔ)和電動(dòng)汽車相結(jié)合,可以將家庭太陽(yáng)能系統(tǒng)的投資回收期縮短一半,并快速向可再生能源過渡。
寧德時(shí)代:2019年將會(huì)推出儲(chǔ)能專用的高安全長(zhǎng)壽命的磷酸鐵鋰電池

寧德時(shí)代:2019年將會(huì)推出儲(chǔ)能專用的高安全長(zhǎng)壽命的磷酸鐵鋰電池

2018年是儲(chǔ)能的元年,全球儲(chǔ)能市場(chǎng)在2019年爆發(fā)式增長(zhǎng),預(yù)計(jì)這快速增長(zhǎng)勢(shì)頭將至少持續(xù)3-5年以上,應(yīng)該說儲(chǔ)能的春天已經(jīng)到來,未來的發(fā)展前景將非常好,對(duì)行業(yè)參與者是非常大的機(jī)遇。”寧德時(shí)代儲(chǔ)能業(yè)務(wù)總監(jiān)王威在2019儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)期間表示。
05-27
香港理大研發(fā)“織物鋰電池” 超柔軟更小更薄

香港理大研發(fā)“織物鋰電池” 超柔軟更小更薄

理大紡織及服裝學(xué)系教授鄭子劍表示,團(tuán)隊(duì)花3年時(shí)間完成研發(fā)織物鋰電池,原理是利用聚合物輔助金屬沉積法,將高導(dǎo)電金屬均勻地沉積在經(jīng)處理的織物上,如棉質(zhì)及碳布,“使物料導(dǎo)電化”,取代一般鋰電池表面的的金屬箔,以充當(dāng)集流體及提高柔軟度。鄭子劍說,織物相比傳統(tǒng)鋰電池小及薄,厚度小于0.5毫米,他舉例,因織物鋰電池可以折疊彎曲,適用于制作智能手表表帶,增加智能手表儲(chǔ)電量,令產(chǎn)品更耐用。
05-24
新能源汽車稅減免優(yōu)惠政策 使汽車消費(fèi)市場(chǎng)多元化

新能源汽車稅減免優(yōu)惠政策 使汽車消費(fèi)市場(chǎng)多元化

業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第八批)公告。公告顯示,本批共有391款新能源汽車入選《目錄》,其中插電式混合動(dòng)力乘用車17款,純電動(dòng)商用車358款,插電式混合動(dòng)力商用車8款,燃料電池商用車8款,比亞迪、東風(fēng)、北京現(xiàn)代、大運(yùn)、長(zhǎng)城汽車、奇瑞都有車型在列。
05-22
奧地利開發(fā)柔性太陽(yáng)能電池材料二硒化鎢

奧地利開發(fā)柔性太陽(yáng)能電池材料二硒化鎢

奧地利維也納科技大學(xué)(Vienna University of Technology)的研究人員們首次開發(fā)出由二硒化鎢(tungsten diselenide;WSe2)制做的二極管,根據(jù)實(shí)驗(yàn)顯示,這種材料可被用于超薄的軟性太陽(yáng)能電池。雖然石墨烯被認(rèn)為是最具有發(fā)展前景的電子材料之一,但并不適合用于打造太陽(yáng)能電池,這也就是為什么維也納科技大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)們開始尋找其他類似石墨烯材料的原因,他們想找到一種能以超薄層排列但又具有更佳電子特性的材料。
05-22
固體氧化物燃料電池(SOFC)系統(tǒng)性能評(píng)估與高效健康管控

固體氧化物燃料電池(SOFC)系統(tǒng)性能評(píng)估與高效健康管控

我們將SOFC領(lǐng)域的相關(guān)方法、技術(shù)與福賽公司產(chǎn)品的積累,進(jìn)一步拓展應(yīng)用到微能網(wǎng),再結(jié)合人工智能學(xué)科,基于實(shí)測(cè)與軟測(cè)量大數(shù)據(jù),深度學(xué)習(xí)與機(jī)理建模分析復(fù)雜動(dòng)態(tài)過程中冷/熱/電/氣等多能域耦合和性能演變機(jī)制,保障微能網(wǎng)或運(yùn)載動(dòng)力用燃料電池系統(tǒng)全生命周期高效穩(wěn)定運(yùn)行。
05-22
東芝研發(fā)出重量很輕、可彎曲鈣鈦礦太陽(yáng)能電池

東芝研發(fā)出重量很輕、可彎曲鈣鈦礦太陽(yáng)能電池

東芝認(rèn)為,目前市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品,是晶體硅太陽(yáng)能電池,其彎曲能力較差,需要用玻璃等配套材料進(jìn)行加固,這導(dǎo)致電池自重較重,并對(duì)安裝場(chǎng)所有所限制。同時(shí),其還存在著成本、發(fā)電效率等問題。為了改善上述問題,東芝研發(fā)出鈣鈦礦太陽(yáng)能電池。
中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)鋰電池行業(yè)有什么影響?

中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)鋰電池行業(yè)有什么影響?

2018年7月6日,美國(guó)開始向我國(guó)價(jià)值340億美元的產(chǎn)品加稅25%,同年8月23日,第二批價(jià)值160億美元的產(chǎn)品加稅25%,2019年5月10日,第三批價(jià)值2000億美元的產(chǎn)品加稅25%。這意味著一共2500億美元的對(duì)美出口產(chǎn)品都將支付高額的稅率,除此之外,特朗普還表示,正在考慮對(duì)我國(guó)出口的其余3000億美元產(chǎn)品加征稅率。據(jù)了解,加征稅率的產(chǎn)品幾乎涵蓋了各行各業(yè),一些專門對(duì)美出口的行業(yè)不可避免將受到打擊,在對(duì)美出口形勢(shì)嚴(yán)峻的時(shí)刻,國(guó)內(nèi)鋰離子電池出口是否也受到了影響?
05-21
“無機(jī)鈣鈦礦電池”性能調(diào)控取得新進(jìn)展

“無機(jī)鈣鈦礦電池”性能調(diào)控取得新進(jìn)展

中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所薄膜硅太陽(yáng)能電池研究組研究員劉生忠團(tuán)隊(duì)在無機(jī)鈣鈦礦電池性能調(diào)控方面取得新進(jìn)展,相關(guān)成果在Advanced Energy Material和Nano Energy上發(fā)表。
05-20
蔚來遭遇“2次”電池劫

蔚來遭遇“2次”電池劫

繼特斯拉后,蔚來也因車輛起火被推上風(fēng)口浪尖。5月19日,針對(duì)一個(gè)月來第二起ES8自燃事件,蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)北京商報(bào)記者稱,原因還在調(diào)查之中。起火風(fēng)波疊加裁員傳聞,以及交付量下滑和巨額虧損,蔚來的未來并不明朗。
05-20
原江森自控能源動(dòng)力為何押寶鉛酸電池?

原江森自控能源動(dòng)力為何押寶鉛酸電池?

汽車保有量的增加意味著對(duì)鉛酸電池需求的擴(kuò)大。這家全球最大的汽車電池供應(yīng)商認(rèn)為,即使行業(yè)已經(jīng)從這些用電池啟動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向,但是它還有更多的工作要做。Clarios,原江森自控能源動(dòng)力全球業(yè)務(wù)(Johnson Controls Power Solutions),公司中文名“柯銳世?,現(xiàn)在以新面貌和全球先進(jìn)儲(chǔ)能解決方案的佼佼者面世。這家公司預(yù)測(cè)到了先進(jìn)鉛酸蓄電池的機(jī)遇。
05-20

分類導(dǎo)航


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