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國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)了《十四五“新型儲能發(fā)展實施方案”》。提出，到2025年，中國新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件，電化學(xué)儲能技術(shù)性能進一步提升，系統(tǒng)成本降低30%以上，百兆瓦級壓縮空氣儲能技術(shù)實現(xiàn)工程化應(yīng)用。

從技術(shù)方面來看，電動車電池技術(shù)持續(xù)改進和成本下降，電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計持續(xù)創(chuàng)新，比如刀片電池、C2P等大規(guī)模應(yīng)用，磷酸鐵鋰電池大規(guī)模裝備轎車;電動汽車智能輔助駕駛技術(shù)的引入對客戶的吸引;電動車的操控性能的優(yōu)越等等表現(xiàn)，征服了終端消費者。

2022第六屆深圳國際電池技術(shù)展覽會，簡稱：深圳電池技術(shù)展 IBTE，此會是中國首屈一指的專業(yè)電池技術(shù)展，專注于：材料、設(shè)備、電芯、展會由：深圳市電池行業(yè)協(xié)會、鋰電百人會、充換電百人會主辦，上海賀勵展覽有限公司、賀勵展覽（深圳）有限公司承辦！同期舉辦：深圳電動出行展、深圳儲能技術(shù)展、深圳充電樁展、中國國際鋰電技術(shù)發(fā)展高峰論壇，國際鋰電關(guān)鍵材料（深圳）研討會。

Energy Vault的儲能項目采用25MW儲能容量，持續(xù)時間為8小時，通過計算，兩英畝的占地面積、高度100米建筑將提供100MW的電力，因此1GW僅需要20英畝的占地面積。從規(guī)模來看，這種技術(shù)比電池儲能技術(shù)更具成本效益。

生物-電極在生物電池、生物傳感和生物電合成等方面均有重要應(yīng)用。在酶-電極構(gòu)建過程中，為實現(xiàn)高效生物電子傳遞，需要設(shè)計一定的結(jié)合驅(qū)動力、合理的酶-電極交互方式和穩(wěn)定的界面微環(huán)境。根據(jù)Marcus電子傳遞理論，傳遞距離和電勢差是制約傳遞速率的重要因素。

從手機、電腦、可穿戴設(shè)備，到新能源汽車、電動自行車，鋰電池有著廣泛應(yīng)用。在市場需求日益旺盛的同時，鋰電池本身也存在生產(chǎn)成本偏高、關(guān)鍵原材料儲量少等缺點，倒逼一些企業(yè)加快尋求替代技術(shù)方案，將目光投向鎂、鋅、鈉等新型電池。有媒體指出，圍繞鋰電池替代品的全球競賽已經(jīng)開始。

從發(fā)展歷程看，儲能最先在分布式能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了批量應(yīng)用，之后火電聯(lián)合儲能調(diào)頻開始了商業(yè)化探索。2018年，電網(wǎng)側(cè)儲能掀起一波發(fā)展小高潮，2020年開始的“儲能+新能源”則將儲能正式帶入了規(guī)模化發(fā)展階段。進入2021年，在“雙碳”目標(biāo)加持下，儲能的整體發(fā)展遠遠超出了業(yè)界預(yù)期。

位于四川的天齊鋰業(yè)(002466)發(fā)布公告稱，旗下參股的高性能鋰金屬電池制造公司SES即將在紐交所上市。借此機會，鋰礦巨頭也將在新型電池領(lǐng)域中占有席位。

2021年10月24日，中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》指出，要加快推進儲能規(guī)模化應(yīng)用。

固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell，以下簡稱“SOFC”)屬于第三代燃料電池，是一種在中高溫下直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能高效、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化成電能的全固態(tài)化學(xué)發(fā)電裝置，在燃料電池中理論能量密度最高。其逆過程SOEC通過電解水制氫及電解二氧化碳制一氧化碳可以使風(fēng)能、太陽能轉(zhuǎn)化成可持續(xù)能源，是未來有前景的能源轉(zhuǎn)化儲存和碳中和技術(shù)，越來越多的國家和地區(qū)正在鼓勵企業(yè)投資。

2021年12月27日-28日，中國電池工程師年會(CSBE)暨電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)精英交流會在佛山南海成功召開。

為持續(xù)推進能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備示范應(yīng)用，加快能源重大技術(shù)裝備創(chuàng)新，切實保障關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，我局組織了2021年度能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備申報及評定工作。

記者14日從中國船舶集團有限公司第七一二研究所獲悉，由該所研制的高溫超導(dǎo)儲能樣機近日順利通過技術(shù)驗收。這臺兆焦/兆瓦級環(huán)形高溫超導(dǎo)儲能裝置，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)指標(biāo)達到國際先進水平。

Gogoro 電池除了讓電動車使用，換電站也可以成為都市的儲電裝置，現(xiàn)在針對老舊電池的問題又有了新的解決方案：第一款使用 Gogoro 電池的智能停車柱，將在明年一月于新北市首度啟用。通過回收的電池為設(shè)置在路邊的智能停車柱提供所需電力，為全臺灣28萬多個路邊停車位、以及90多萬個路外停車區(qū)域中的部分車位，打通智能開單、繳費、無紙化停車管理解決方案及穩(wěn)定電源供給的最后一公里。

盡管現(xiàn)在有可生物降解的一次性電子設(shè)備如環(huán)境傳感器，但為這些設(shè)備供電的電池仍會造成生態(tài)問題。這就是為什么科學(xué)家們現(xiàn)在創(chuàng)造了一種完全可生物降解的紙基電池。該電池由新加坡南洋理工大學(xué)的一個團隊開發(fā)，尺寸只有4×4厘米--至少，它的一個版本是這樣的--據(jù)說它能為一個小電風(fēng)扇供電45分鐘。