我國高速公路服務區已建成充電基礎設施(槍)8.54萬個，覆蓋全國超98%的服務區。這是記者從13日在湖北武漢召開的2026交通與能源融合創新發展大會上獲悉的。

目前，我國充電基礎設施數量顯著增多，布局日益完善，結構持續優化。截至2026年6月底，全國高速公路服務區累計建成充電基礎設施(槍)8.54萬個，除部分高寒、高海拔地區外，基本實現全覆蓋。今年上半年，我國公共充電基礎設施充電電量587.6億度，同比增長60.2%。

會上公布的一系列數據，體現出交通和能源融合發展正不斷深入。

交通基礎設施新能源開發與利用項目迅猛增長。2025年我國交通基礎設施新能源開發與利用項目總量達5202個，總裝機達4409兆瓦，分別同比增長56%和86%。

交通網與能源網的協同互動更加深入。截至目前，車網互動聚合資源規模突破2000萬千瓦，建成雙向充換電樁超過8000個，累計放電量超800萬千瓦時。

公共交通綠色轉型加速。截至2025年年底，新能源公交車保有量55.14萬輛，占比87.5%;新能源出租車保有量65.09萬輛，占比49.2%。

中國交通運輸協會會長楊省世表示，從產業層面來看，交通運輸與新型電力系統均處于技術轉型的關鍵期;從商業模式來看，規模化應用和供應鏈體系日趨成熟，為能源交通制造和科技企業創造了廣闊的發展前景。

在大會上，由中國交通運輸協會、交通運輸部科學研究院、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟等聯合編制的《2026交通運輸與能源融合發展報告》發布，集中展示該領域最新政策標準、權威數據、發展實踐與未來趨勢。