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新能源汽車

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AESC 獲 13 億美元在英國建設電動汽車電池廠

AESC 獲 13 億美元在英國建設電動汽車電池廠

AESC 獲 13 億美元在英國建設電動汽車電池廠。桑德蘭的新超級工廠預計將為 1000 多人提供就業機會,每年為 100,000 輛電動汽車提供動力,是該國目前產能的六倍。電池制造商 AESC 已獲得英國政府支持的一項協議,為在桑德蘭新建電動汽車電池廠提供 10 億英鎊(約 13 億美元)的資金。據《衛報》報道,這筆資金將使這家總部位于日本、由中國部分控股的公司能夠在該工廠安裝工具并開始生產電池。預計新的超級工廠將為 1000 多人提供就業機會,每年...
05-12
廣汽能源與極氪能源達成合作

廣汽能源與極氪能源達成合作

5月9日消息,廣汽能源與極氪能源于近日達成雙向互聯互通合作,用戶可通過各自 App 或小程序查詢充電樁信息。圖片來源:廣汽能源據悉,極氪能源充電網絡接入廣汽車機系統,登錄廣汽埃安、廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽豐田廣汽能源App及小程序可搜索站點信息,廣汽能源會員權益也將開放到極氪能源充電站。并且,極氪能源用戶同樣可以通過極氪App-車機充電地圖或極氪能源小程序,實時掌握廣汽能源充電樁的位置、價格、狀態等信息。據介紹,廣汽能源互聯互通...
05-12
上市22天,問界M8大定突破70000臺

上市22天,問界M8大定突破70000臺

5月8日,鴻蒙智行官方宣布,旗下新車—— 問界M8上市22天大定突破70000臺。圖片來源:鴻蒙智行據悉,問界M8于今年4月16日上市,提供增程Max、增程Max+、增程Ultra 三種不同配置,售價35.98萬元起。據悉,問界M8定位家庭智慧旗艦SUV,車身長寬高分別為 5190/1999/1795mm,軸距達 3105mm。外觀方面,問界M8采用家族化鯤鵬設計語言,通過精巧的比例設計,長軸距高車身,營造傲然昂首的視覺效果。整車姿態挺拔舒展,展現出頂天立地的站姿。內飾方面,新車以雙環抱式主...
05-12
雷諾17.6萬美元電動汽車上市首周已斬獲850份訂單

雷諾17.6萬美元電動汽車上市首周已斬獲850份訂單

據路透社報道,法國汽車制造商雷諾表示,盡管其新推出的限量版電動車型的起售價高達15.5萬歐元(約合17.6萬美元),但上市首周仍已斬獲850份訂單。據悉,該款車型復刻了1980年款經典燃油掀背車R5 Turbo(最初為拉力賽事設計)。雷諾5 Turbo 3E;圖片來源:雷諾雷諾計劃僅限量發售1,980輛555馬力的雷諾5 Turbo 3E電動汽車。該款車型繼承了R5 Turbo的經典車身構造和后翼設計,并能在3.5秒內完成百公里加速,且其先進的駕駛模式進一步提升了操控性與響應...
05-12
三菱汽車計劃于2026年在美國和加拿大推出電動跨界車

三菱汽車計劃于2026年在美國和加拿大推出電動跨界車

據外媒報道,日本汽車制造商三菱汽車將于明年夏季向美國和加拿大市場推出一款小型電動跨界車,這是三菱汽車自7年前在北美地區推出Eclipse Cross以來的首款新車型。圖片來源:三菱汽車該款電動車型將成為三菱汽車產品線革新的先鋒,該公司的革新計劃包括從2026財年至2030財年每年推出一款全新或升級車型。這款未命名的轎跑風格跨界車將由三菱汽車的聯盟合作伙伴日產汽車在日本生產,并將與日產電動車型Ariya共享CMF-EV平臺。三菱汽車北美公司...
05-12
德國汽車生產成本比中國高出7800美元

德國汽車生產成本比中國高出7800美元

德國汽車工業正面臨前所未有的挑戰。最新研究數據顯示,2024年德國汽車制造業的單車人工成本高達3300美元,這一數字不僅遠超其他發達國家,更是中國市場的5.5倍。中德間生產成本最高差7800美元,這種巨大的成本差距正在重塑全球汽車產業格局,迫使德國車企不得不重新思考其全球戰略布局。根據Oliver Wyman咨詢公司對全球250家汽車工廠的調研,德國以絕對優勢成為全球汽車制造成本最高的國家。相比之下,法國的單車人工成本僅為德國的一半,美國略高...
05-11
特斯拉在歐洲的銷量進一步下滑

特斯拉在歐洲的銷量進一步下滑

在歐洲這個全球最重要的新能源汽車市場之一,特斯拉正經歷著前所未有的挑戰。最新銷售數據顯示,這家曾經風光無限的電動車企在歐洲多個主要市場遭遇了災難性的銷量下滑,其市場領導地位正被迅速蠶食。2025年4月,特斯拉在歐洲主要市場的表現可謂慘淡。在英國,這個歐洲第三大汽車市場,特斯拉當月新注冊量僅為512輛,同比暴跌62%。北歐市場的情況更為嚴峻:瑞典銷量下滑81%,創下自2022年10月以來的最低水平;丹麥和荷蘭的跌幅均超過66%。即便是表現相...
05-11
博世稱美方關稅影響難以預測,預計2025年銷售幾乎持平

博世稱美方關稅影響難以預測,預計2025年銷售幾乎持平

德國汽車零部件巨頭博世集團(Bosch)表示,在2025年底之前,尚無法準確評估美國新一輪加征關稅對其業務的影響。與此同時,公司預計2025年銷售額(經匯率調整后)將僅增長1%至3%,整體表現將較為平穩。全球貿易波動劇烈,關稅與政策利好并存博世在5月8日的電話會議中指出,全球貿易環境的不穩定性給企業制定預測帶來了前所未有的挑戰。不僅是美方新關稅政策尚未明朗,歐洲與德國本土的基礎設施投資計劃可能帶來的經濟拉動效果也仍難以評估。博世首席...
05-09
零跑出海新動作:首款右舵車將落地馬來西亞,聯手Stellantis進軍東南亞市場

零跑出海新動作:首款右舵車將落地馬來西亞,聯手Stellantis進軍東南亞市場

零跑汽車近日宣布,將于今年底開始在馬來西亞組裝右舵版C10車型,正式進軍東南亞市場。這款電動緊湊型SUV將由Stellantis位于馬來西亞吉打州古倫(Gurun)的工廠負責組裝,整車將以中國進口散件(CKD)形式生產,前期投入為500萬歐元(約合570萬美元)。這一項目標志著零跑成為繼上汽、長城、吉利、比亞迪、哪吒、長安和廣汽之后,又一家在東南亞設廠的中國車企。落地馬來西亞,打開右舵市場新通道與大多數中國車企初期集中在左舵市場不同,零跑此次選擇...
05-09
日產汽車取消日本九州島電動車電池工廠計劃

日產汽車取消日本九州島電動車電池工廠計劃

日本汽車制造商日產汽車近日宣布,將取消在九州島投資10.5億美元建設電動汽車電池工廠的計劃。該項目原計劃生產磷酸鐵鋰(LFP)電池,預計創造500個就業崗位。日產汽車在聲明中表示:"經過對投資效率的審慎評估,我們決定終止在福岡縣北九州市建設新電池工廠的計劃。"該項目曾獲得日本政府高達557億日元的補貼支持,原定2028年投產,年產能規劃為5千兆瓦時。新任首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩正領導公司進行業務重組,包括裁員、縮減產能和關閉工廠等...
05-09
隱藏式車門把手,工信部出手整頓!

隱藏式車門把手,工信部出手整頓!

工信部公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。5月8日,據工信部官網,根據標準化工作的總體安排,現將申請立項的《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目予以公示。起草單位包括,中國汽車技術研究中心有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司、北京車和家汽車科技有限公司等。主要內容方面,項目建議書顯示,《汽車車門把手安全技術要求》規定了汽車應急式車門內把手的安裝要求、隱藏...
日產汽車放棄日本西部建造電動汽車電池工廠計劃

日產汽車放棄日本西部建造電動汽車電池工廠計劃

5月9日,據路透社報道,日產汽車宣布放棄在日本西南部九州島投資11億美元建造電動汽車電池工廠的計劃,這是這家深陷困境的汽車制造商的又一重大計劃調整。今年1月,日本第三大汽車制造商日產曾對外公布,計劃在北九州市建造一座磷酸鐵鋰(LFP)電池工廠。該項目預計投資1533億日元(約合10.5億美元),建成后有望創造約500個就業崗位。日產汽車在關于此次取消計劃的聲明中表示:日產正在即刻采取扭轉措施,并探索所有恢復業績的方案。這顯示出日產有意...
05-09
豐田汽車:新財年凈利潤將減少超三成

豐田汽車:新財年凈利潤將減少超三成

受美關稅政策拖累,豐田預計新財年凈利潤將減少超三成。日本豐田汽車公司5月8日預計,受美國政府一系列關稅政策拖累,2025財年(2025年4月至2026年3月)凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當天發布2024財年決算報告,其中業績預測指出,2025財年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關關稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。豐田表示,美國相關關稅政策已給企業業績造成較大負面影響,預計今年4月、5月兩個月豐田將損失銷售額高達1800億日元(約合12.5億美...
05-09
三菱汽車將電動汽車開發外包給富士康子公司

三菱汽車將電動汽車開發外包給富士康子公司

近日,日本汽車制造商三菱汽車表示,已與富士康子公司鴻華先進科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies)簽署了一份關于供應一款電動汽車車型的諒解備忘錄。鴻華先進將向三菱汽車供應一款由其開發的電動汽車車型,雙方決定將展開進一步商討。作為代工車型供應給三菱汽車的這款電動汽車將由鴻華先進開發,由中國臺灣地區的裕隆汽車制造股份有限公司生產,并將于2026年下半年在大洋洲地區(澳大利亞和新西蘭)推出。圖片來源:三菱汽車該車型...
05-09
小米汽車深夜發文致歉,回應SU7 Ultra排位模式等相關爭議

小米汽車深夜發文致歉,回應SU7 Ultra排位模式等相關爭議

5月7日晚,小米汽車官方發布《關于大家關心問題的回答》一文,回應小米SU7 Ultra關于限制馬力和碳纖維雙風道前艙蓋的問題,并兩次致歉。小米汽車微博截圖據悉,日前有網友發文反映,小米SU7 Ultra更新的1.7.0車機版本對車輛的動力輸出進行了限制,1548匹最大馬力被鎖定,車主需要達成賽道成績才能解鎖,否則只能使用大約900匹馬力。該消息一出引發網友熱議。針對這一問題,小米汽車表示,之前推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解鎖條件,給部分用戶...
05-09
從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段

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