韓國原子能研究院6月8日宣布，其采用熔鹽反應堆(MSR)的汽車運輸船概念設計方案已獲得全球船級社勞氏船級社(LR)的原則性批準(AiP)。頒獎典禮于2月2日在希臘雅典舉行的全球最大造船和航運展覽會"Posidonia 2026"上舉行。

韓國原子能研究院

AiP是船級社審查新船設計或技術的程序，承認其符合國際法規和安全標準，作為實際船舶開發的第一步。

該船由HD現代重工、HD韓國造船海洋工程、現代格羅維斯和G Marine Service聯合開發。其中，HD現代重工和HD韓國造船海洋工程負責船舶概念設計和關鍵技術審查;現代格羅維斯根據其運營大型汽車運輸船的經驗，提出確保船舶穩定運行的靈活性及應對環境因素的措施;G Marine Service從船舶管理角度審查船上安全、可維護性、船員支持和長期運行可靠性等實際操作要素;韓國原子能研究院作為核技術開發機構，負責MSR的技術審查。

MSR是一種小型模塊化反應堆，使用熔鹽作為液態核燃料，因安全性高、能源效率高，被視為下一代船舶發動機。

韓國原子能研究院先進核反應堆研究所所長趙鎮永表示，該成果通過考慮實際船舶運行環境，證實了海洋核反應堆技術在海洋領域的適用性，研究院將繼續開展相關研究與合作，驗證海洋核技術的安全性并推進示范應用。參與機構計劃繼續審查下一代船舶推進技術，共同探索確保核動力船舶安全、可操作性和合規性的方法