72V/900W單級反激PFC便攜充電方案

單級拓?fù)?，重新定義便攜快充

當(dāng)前，兩輪車、三輪車油改電進(jìn)程正在加速，市場對便攜、高效、低成本的補(bǔ)電設(shè)備需求持續(xù)增長。傳統(tǒng)兩級式充電機(jī)(PFC+DC/DC)雖然技術(shù)成熟，但體積大、成本高、便攜性差，難以滿足電摩用戶隨走隨充的需求。

翌創(chuàng)微與一維新能源聯(lián)合開發(fā)的這款900W便攜充，采用單級反激PFC AC-DC拓?fù)浞桨?，并基于翌?chuàng)微ET6000系列數(shù)字電源控制DSP實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)控制，在低壓電池應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)單級式充電架構(gòu)的工程化落地，從充電設(shè)備側(cè)為兩輪車、三輪車油改電提供了更輕量化的技術(shù)選項(xiàng)。

核心參數(shù)：

• 輸入電壓：85Vac~265Vac，最大輸入電流5A

• 輸出電壓：60Vdc~90Vdc，最大輸出電流15A

• 滿載輸出功率：900W

• 功率因數(shù)：PF>98%

• 最高滿載效率：94%

• 通訊接口：CAN

• 散熱方式：風(fēng)冷

• 防護(hù)等級：IP65

一顆SiC MOS，助力客戶成本與體積雙降

該方案僅采用1顆1200V/80mΩ SiC MOS，即可實(shí)現(xiàn)900W大功率輸出。相比傳統(tǒng)兩級式架構(gòu)，單級方案大幅減少了主動(dòng)開關(guān)管數(shù)量，顯著降低了驅(qū)動(dòng)及采樣成本，同時(shí)壓縮了整機(jī)體積，提升了便攜性與性價(jià)比。

在各類異常電網(wǎng)輸入條件下，該方案基于ET6000系列數(shù)字電源控制DSP的實(shí)時(shí)控制環(huán)路，可確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

一維新能源研發(fā)負(fù)責(zé)人汪國軍表示，“與翌創(chuàng)微的合作，讓我們看到了單級拓?fù)湓诘蛪嚎斐漕I(lǐng)域的工程化價(jià)值。”

他說，ET6000系列數(shù)字電源控制DSP的實(shí)時(shí)控制性能，配合其解決方案團(tuán)隊(duì)在電源拓?fù)渖系纳詈穹e累，使一維新能源能夠在極短的開發(fā)周期內(nèi)完成900W便攜充的量產(chǎn)導(dǎo)入。“產(chǎn)品在體積、成本和效率上達(dá)到了很好的平衡，市場反饋積極，期待雙方在未來更多產(chǎn)品線上深化合作。”

據(jù)介紹，翌創(chuàng)微解決方案團(tuán)隊(duì)核心成員來自比亞迪、匯川、維諦、華為等知名電源企業(yè)，在電力電子拓?fù)浼皵?shù)字控制領(lǐng)域具備豐富經(jīng)驗(yàn)。汪國軍認(rèn)為，本次一維新能源與翌創(chuàng)微的合作，充分證明了翌創(chuàng)微從芯片到方案的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和客戶支撐能力。

一維新能源董事長許諾(左)、翌創(chuàng)微高級應(yīng)用方案經(jīng)理?xiàng)铠Q強(qiáng)(中)介紹方案

AI與政策雙輪驅(qū)動(dòng)，低壓便攜充電迎來增量空間

在AI技術(shù)不斷向物理世界滲透的同時(shí)，配送機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、農(nóng)業(yè)無人機(jī)等智能移動(dòng)載具的保有量快速增長。但傳統(tǒng)充電設(shè)備體積笨重、轉(zhuǎn)換效率低、智能化程度不足，難以適配AI時(shí)代移動(dòng)載具快速補(bǔ)電的需要。這些設(shè)備對“分布式、輕量化、智能化”補(bǔ)電的需求日益迫切。

同時(shí)，隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，兩輪車、三輪車油改電政策加速落地，低空經(jīng)濟(jì)被納入新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展框架，為低壓電池及配套充電設(shè)備提供了廣闊的市場想象空間。

對此，翌創(chuàng)微解決方案總監(jiān)吳昊博士表示，單級式/準(zhǔn)單級式充放電方案今年已在乘用車市場完成百萬級批量應(yīng)用，本次新品發(fā)布首次在低壓充電場景做了落地應(yīng)用。除電摩快速補(bǔ)電外，基于ET6000系列數(shù)字控制器DSP的單級反激PFC便攜充電方案，還可應(yīng)用于機(jī)器人、無人機(jī)、換電柜等低壓電池補(bǔ)電場景，具備較寬的應(yīng)用延展性。

今年6月，翌創(chuàng)微發(fā)布了ET6000系列數(shù)字電源控制DSP新品矩陣，采用300MHz ARM® Cortex®-M7內(nèi)核，CoreMark跑分1575，DMIPS達(dá)到693，并集成了最多24路SRPWM輸出，高精度模式下能做到156ps，配備3路12bit ADC，最多支持34路模擬通道，覆蓋光伏逆變、儲能變換、充電樁、車載充電機(jī)和AI服務(wù)器電源等場景。

未來，翌創(chuàng)微將堅(jiān)持“國產(chǎn)化+全球化”的雙輪戰(zhàn)略，用全國產(chǎn)供應(yīng)鏈做高端能源主控芯片，再借助母公司豪威集團(tuán)的全球渠道，致力為全球客戶提供芯片與系統(tǒng)解決方案。

關(guān)于豪威集團(tuán)

豪威集成電路(集團(tuán))股份有限公司(豪威集團(tuán)，603501.SH)是全球排名前列的Fabless半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司。集團(tuán)研發(fā)中心與業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，2024年出貨量超過110億顆。豪威集團(tuán)致力于提供傳感器解決方案、模擬解決方案和顯示解決方案，助力客戶在智能手機(jī)、汽車電子、安防/物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、電腦/平板、工業(yè)/機(jī)器視覺以及新興領(lǐng)域解決技術(shù)挑戰(zhàn)，滿足日與俱增的人工智能與綠色能源需求。

關(guān)于翌創(chuàng)微電子

成都翌創(chuàng)微電子有限公司是豪威集團(tuán)的專業(yè)化子品牌，專注于高性能實(shí)時(shí)控制芯片的研發(fā)與設(shè)計(jì)，產(chǎn)品應(yīng)用于光伏、儲能、工業(yè)電源、AI DC、車載三電、車載充電機(jī)和充電樁模塊等領(lǐng)域，致力于為全球客戶提供芯片與系統(tǒng)解決方案。

關(guān)于一維新能源

安徽一維新能源技術(shù)有限公司是一家專業(yè)的電動(dòng)汽車電控產(chǎn)品提供商。定位于打造全球?qū)I(yè)的電動(dòng)汽車高集成電控總成解決方案，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器、車載充電機(jī)、直流變換器、整車控制器四大核心零部件的優(yōu)化集成，為客戶提供安全、可靠、互聯(lián)互通的電能管理系統(tǒng)。