南方電網深圳光明虹橋公園閃充示范站二期6月9日正式投運，新增14臺V2G(車網互動)充電樁。該站是目前全國單站規模最大的兆瓦級車網互動閃充示范站，單次最大充放電功率可達4.21兆瓦，能同時供61臺新能源車充放電。
該站點還是南方電網首個集成電力巡檢無人機巢的閃充站點，充電服務規模、綜合服務效能實現再提升。
▲全國單站規模最大兆瓦級車網互動閃充示范站落地深圳光明虹橋公園。徐成龍 攝
據統計，虹橋公園閃充站自一期投運以來，受片區新能源車主青睞，已累計服務超過1.8萬車次充電，總充電量超45萬千瓦時，單日最高服務551車次。
“伴隨充電需求不斷攀升，二期擴容后，全站共配置1000千瓦(即1兆瓦)閃充樁1臺，600千瓦超充樁10臺，30~300千瓦快充樁26臺。”南方電網深圳光明供電局工程部副主管林超介紹，“這些樁均支持車網互動，總放電功率相當于一座中小型分布式發電站。”
據了解，車網互動是指電動汽車與電網之間通過智能充放電設施，實現能量和信息雙向流動的技術模式，分為單向智能有序充電和雙向充放電兩種形式，能讓新能源車從用電設備轉變為可移動的儲能單元。
示范站配套的電力巡檢無人機巢，是本次“充電+低空巡檢”模式落地的關鍵載體。“平時我們對周邊的架空線路進行巡檢，通常需要兩人一車耗時4個小時完成。現在，無人機巢可以隨時響應，自主對場站和周邊5公里范圍內的架空線路開展巡檢，半小時即可完成測溫、異物排查等任務，并回傳畫面、數據，效率提升約8倍。”南方電網深圳光明供電局配電運維一班副班長余雯介紹。
據悉，南方電網深圳光明虹橋公園閃充示范站是南方電網深圳供電局的標桿站點之一，匯聚三項“全國首創”成果，包括全國首座20千伏預裝式“電力魔方”配電站、全國首臺全液冷乘用車單槍兆瓦級V2G樁和全國首個面向超充場景的鈉離子電池儲能裝置。多重前沿技術落地疊加無人機自主智能巡檢、智慧能源管理系統，既為市民提供極速補能體驗，也為場站的高效用電與安全運行筑牢防線。
