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日本日產(chǎn)汽車公司計(jì)劃在2025年日本汽車展上推出一款配備太陽能光伏系統(tǒng)的Sakura輕型電動汽車原型。這款太陽能增程電動汽車基于自2022年上市以來連續(xù)三年蟬聯(lián)日本電動車銷量冠軍的Sakura車型打造，車身尺寸為3.4米×1.5米，最高時速可達(dá)80公里。該車搭載由日產(chǎn)自主研發(fā)的Ao-Solar Extender車頂光伏系統(tǒng)，包含固定300瓦與可擴(kuò)展200瓦兩組組件，在伸展?fàn)顟B(tài)下總功率達(dá)到500瓦。公司發(fā)言人向《光伏》雜志介紹：這套太陽能增程電動汽車系統(tǒng)采...

日前，零跑汽車官宣：10月份，全系交付達(dá)70289臺，再創(chuàng)新高，再次刷新造車新勢力月銷紀(jì)錄。值得一提的是，基于零跑旗艦D平臺打造的首款全尺寸旗艦SUV—— 零跑D19也迎來首秀，承載著零跑進(jìn)軍高端市場的使命，非常讓人期待。此外，零跑Lafa5將于11月7日開啟預(yù)售，零跑A系列首款車型A10也將在2025廣州車展亮相。...

比亞迪汽車騰勢全新車型正式上市，定位于家用豪華大六座SUV產(chǎn)品，新車推出2款車型，售價(jià)區(qū)間29.98萬-32.98萬。外觀方面，車身尺寸5200/1999/1820mm，軸距3075mm。新車造型相當(dāng)威猛，前臉分體式大燈頗有辨識度，側(cè)面隱藏式水切及頗具力量感的輪眉也增添了不少時尚運(yùn)動氣息，尾部也是厚重飽滿，車身顏色選擇比較豐富，推出了4種單色和2種高定雙色車漆。新車也配備了感應(yīng)燈腳踩尾門開啟和車門手勢開啟功能，還有電吸門等配置。內(nèi)飾也推出了云錦米、金山棕、...

2025年1月至9月，保時捷股份公司全球新車交付量達(dá)到212,509部。公司電動化車型銷售占比持續(xù)增長，在此期間達(dá)到35.2%，較去年同期提升12.8個百分點(diǎn)。具體來看，純電動車型占比為23.1%，插電式混合動力車型占比為12.1%。Macan車系市場表現(xiàn)突出，全球交付量增長18%，尤其在電動化車型滲透率較高的歐洲地區(qū)發(fā)揮了重要作用。北美地區(qū)依然是保時捷最大的單一銷售市場，前三季度共交付64,446部新車，同比增長5%。海外及新興市場交付量達(dá)到43,090部，創(chuàng)下同期新...

在陷入困境的德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚，一項(xiàng)廣泛的遣散計(jì)劃即將啟動，自愿離職的員工將獲得相當(dāng)可觀的賠償。眾所周知，在某些情況下，自愿離開一家大型企業(yè)集團(tuán)可能非常劃算。例如，梅賽德斯-奔馳為員工支付高達(dá)50萬歐元的賠償金，而采埃孚也為長期員工的裁員支付高達(dá)六位數(shù)的賠償金。這些遣散方案具體針對的是集團(tuán)傳動部門(Division E)員工。不久后，可能有一場可觀的現(xiàn)金雨降臨到采埃孚員工身上——至少，如果他們自愿離開這家陷入困境的公司...

0月20日，嵐圖汽車官宣旗下首款大六座新能源汽車嵐圖泰山將于11月正式上市。作為嵐圖在SUV領(lǐng)域的最新力作，嵐圖泰山不僅承載著品牌進(jìn)入50萬元級豪華市場的雄心，更標(biāo)志著以嵐圖為代表的新能源國家隊(duì)首次推出豪華旗艦車型。8月初，一輛深度偽裝的測試車行經(jīng)上海LV游輪附近時，引起網(wǎng)友熱議，當(dāng)時無數(shù)網(wǎng)友便猜測這是一款嵐圖汽車與華為深度合作的旗艦SUV。隨著嵐圖泰山從秀場走向市場，標(biāo)志著中國高端新能源賽道的發(fā)展格局正在深化，兼具央企戰(zhàn)略定力...

10月20日，比亞迪方程豹品牌秋季新品發(fā)布會正式召開， 豹5長續(xù)航版與豹8大五座版兩款戰(zhàn)略新車同步上市。其中豹5長續(xù)航版售價(jià)區(qū)間為：26.98萬-32.98萬元，豹8大五座版售價(jià)：37.98萬-39.98萬元。此次升級精準(zhǔn)直擊用戶核心痛點(diǎn)，通過續(xù)航能力躍升與空間布局優(yōu)化，進(jìn)一步完善了方程豹在新能源硬派SUV市場的產(chǎn)品矩陣。方程豹品牌總經(jīng)理熊田波表示：兩款新車的推出，是對用戶需求的快速響應(yīng)，更是DMO平臺技術(shù)普惠的重要實(shí)踐。時至今日，方程豹品牌累計(jì)銷量超20...

行業(yè)組織CALSTART發(fā)布其零排放商用車數(shù)據(jù)儀表盤2025年更新版本。該交互式工具追蹤美國23個州及哥倫比亞特區(qū)在推廣零排放貨車、卡車及公交車方面取得的進(jìn)展。本次更新新增六個州的市場概況，并對原有十七個地區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了修訂。ZET Ahead儀表盤此次涵蓋伊利諾伊州、密歇根州、新墨西哥州、德克薩斯州、佐治亞州和佛羅里達(dá)州。更新內(nèi)容增設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展維度，重點(diǎn)分析各州為鼓勵清潔交通投資實(shí)施的稅收優(yōu)惠與勞動力發(fā)展政策。CALSTART表示，...

近日，福龍馬集團(tuán)采用陜汽商用車底盤的純電動壓縮式垃圾車，成功中標(biāo)烏茲別克斯坦共和國生態(tài)、環(huán)境保護(hù)和氣候變化部采購項(xiàng)目，訂單包含30臺純電動環(huán)衛(wèi)裝備。該項(xiàng)目成為今年中國環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域規(guī)模最大的海外政府招標(biāo)訂單。此次中標(biāo)的12立方米純電動壓縮式垃圾車，搭載陜西汽車集團(tuán)SX1181EV451N型純電動二類汽車底盤。車輛采用國內(nèi)首創(chuàng)的集成式電驅(qū)橋帶取力器技術(shù)方案，并率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。該款純電動環(huán)衛(wèi)裝備具有動力性能強(qiáng)、承載能力高、電...

2025汽車品牌大會定于11月8日在海南海花島開幕。本屆大會以國際國內(nèi)雙循環(huán)下的汽車品牌向新之路為主題，由中國汽車新聞工作者協(xié)會與中國汽車流通協(xié)會共同主辦，旨在構(gòu)建探討汽車品牌發(fā)展的高端交流平臺。本次汽車品牌大會舉行時間點(diǎn)臨近海南全島封關(guān)運(yùn)作計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃，海南將于2025年12月18日實(shí)施全島封關(guān)，成為內(nèi)地首個境內(nèi)關(guān)外自由貿(mào)易港。這一政策環(huán)境將為新能源汽車出口創(chuàng)造有利條件，成為本屆汽車品牌大會關(guān)注的重點(diǎn)議題。大會將聚焦...

中國汽車工業(yè)協(xié)會10月14日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年1至9月中國新能源汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)顯著增長，雙雙突破千萬輛大關(guān)。這份最新統(tǒng)計(jì)表明，中國新能源汽車市場保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，前九個月產(chǎn)銷分別達(dá)到1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比增幅分別為35.2%和34.9%。在中國汽車市場整體向好的背景下，中國新能源汽車銷量已占汽車新車總銷量的46.1%。今年前三季度，全國汽車總產(chǎn)銷分別完成2433.3萬輛和2436.3萬輛，同比分別增長13.3%和12.9%。單就9月份而言，汽車產(chǎn)銷量...

豪華跑車制造商法拉利在其總部揭幕了首款電動汽車Elettrica的核心技術(shù)平臺。這家擁有78年歷史的意大利公司正通過推出純電車型，拓展其現(xiàn)有的混合動力與燃油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品陣容。在馬拉內(nèi)羅總部舉行的技術(shù)展示活動上，工作人員在舞臺上揭開了標(biāo)志性的法拉利紅色罩布，首次向公眾展示了Elettrica車型的完整量產(chǎn)底盤。這個包含電池組和電動機(jī)的汽車底座構(gòu)成了未來量產(chǎn)車的技術(shù)基礎(chǔ)，當(dāng)前展示版本未安裝車輪與車身外殼。法拉利電動汽車的推出標(biāo)志著...

贛鋒鋰業(yè)近日通過投資者互動平臺透露，其研發(fā)的固態(tài)電池已在部分車型完成試裝車并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同時在無人機(jī)與消費(fèi)電子領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。這一動態(tài)標(biāo)志著固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用正在穩(wěn)步推進(jìn)。該公司此前已披露其半固態(tài)電池產(chǎn)品在東風(fēng)E70車型上進(jìn)行試裝車，并已完成對賽力斯SF5車型的量產(chǎn)配套。在技術(shù)研發(fā)方面，贛鋒鋰業(yè)通過持續(xù)的材料與工藝優(yōu)化，已將固態(tài)電池能量密度提升至420Wh/kg水平。其500Wh/kg樣品已順利通過針刺及200℃熱箱等安全...

在上半年利潤暴跌后，保時捷做出了激進(jìn)的轉(zhuǎn)變，該公司在戰(zhàn)略上來了個180度大轉(zhuǎn)彎，暫時放棄了生產(chǎn)更多純電動汽車的目標(biāo)。保時捷周五宣布，該公司的多款電動車型將比預(yù)期更晚進(jìn)入市場，此舉是為了應(yīng)對豪華純電動車型需求增長明顯放緩的情況。戰(zhàn)略調(diào)整的主要內(nèi)容包括：產(chǎn)品組合將有針對性地增加搭載內(nèi)燃機(jī)的品牌標(biāo)志性車型由于市場需求原因，原本計(jì)劃純電動的新款SUV車系(定位高于卡宴)，最初的車型將僅提供內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動力版本現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)車...

據(jù)現(xiàn)代汽車消息，現(xiàn)代汽車日前在美國舉辦2025 CEO投資者大會，并公布中長期戰(zhàn)略。在發(fā)布的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃中，現(xiàn)代汽車計(jì)劃將從明年起陸續(xù)推出混合動力(HEV)、純電動(EV)、增程式電動車(EREV)和氫燃料電池(FCVC)車型;明年還將推出集團(tuán)首款基于后輪驅(qū)動架構(gòu)的豪華混合動力車，并陸續(xù)開發(fā)入門級混動車型。中長期戰(zhàn)略中還更新了現(xiàn)代汽車2025年財(cái)務(wù)指引，預(yù)計(jì)全年收入增長5%-6%(原預(yù)期3%-4%)，但營業(yè)利潤率調(diào)整為6%-7%(原預(yù)期7%-8%)，反映關(guān)稅等因素的...