央媒、省媒及地方融媒體等10多家媒體將鏡頭聚焦“廣西LNG外輸管道復線(百色-文山)工程”(以下簡稱工程)建設腹地，通過基層視角，一線直擊這條能源新動脈的火熱建設場景。
“轟隆隆.....”寬闊的作業帶上，幾臺挖掘機正在施工，巨大的溝槽逐漸成型，兩側整齊地堆放著防護用的材料和即將鋪設的管道。自2024年8月開工建設以來，這項工程綜合進度已超50%，焊接里程突破263公里，預計2026年全面建成具備投產條件。屆時，將全面實現“桂氣入滇”。
該工程起自廣西百色右江區百色首站，止于云南文山州硯山縣硯山末站，途經廣西、云南，全長346.8公里，設計壓力10兆帕，設計年輸量10億立方米，云南省境內設站場3座、閥室9座，是提升云南資源引進能力，優化完善區域油氣管網布局，促進革命老區能源結構轉型升級和經濟社會高質量發展的重點項目。
“要加強省際天然氣管道互聯互通，加快實施廣西—云南省際天然氣管道建設，充分發揮北海LNG接收站的戰略定位及調峰儲氣優勢。”2018年9月，《國家能源局北海LNG接收站專項調研推進會會議紀要》為區域能源協同發展指明方向。
目標清則方向明。這條在滇桂峻嶺間“穿針引線”的能源動脈，其建設是一場與復雜地形的正面較量：沿線河流大中型穿越3處，山嶺隧道7處，穿越鐵路、高速公路等30多條。面對挑戰，工程采用多種先進技術和智能管理系統等，如“橇裝化、模塊化、裝配化”技術，自動焊工藝等，創新高效推進項目建設，工作效率顯著提升。
工程的高效推進，離不開堅強的組織保障。國家管網集團云南公司文山作業區黨總支將黨建深度融入項目建設全過程：成立黨員攻關小組，破解綠色能源發展難題;構建“三級聯動”攻堅機制，解決征地協調、施工推進等27項“卡脖子”問題。黨建引領已成為攻堅克難、賦能工程建設的紅色引擎。
在全力推進工程建設的同時，生態保護理念貫穿始終。該工程通過優化路由設計，累計繞避生態敏感區11處，并創新采用生態袋截水墻技術，有效攔截水土流失。在陡坡和河道穿越段，該工程實施“一地一策”治理方案，通過新增漿砌石水渠、擴大鄉土植被恢復面積等措施，累計修復植被1200余畝，實現了工程建設與生態治理的和諧統一。
“一條管道，改變一城。藍色火焰，點亮文山新生活。”作為西南地區天然氣保供的關鍵通道，該工程創新引入廣西LNG富余資源，與中緬油氣管道形成“雙氣源保障”。工程建成后，將實現海外LNG資源首次通過管道輸送進入云南，每年可為滇東南地區輸送10億立方米天然氣，有效破解云南氣源單一瓶頸，優化區域能源結構。
