國家 11 部門出臺政策推動新能源重卡規(guī)?；涞?，各地加速布局零碳公路運(yùn)輸通道，大宗干線物流綠色轉(zhuǎn)型已成行業(yè)大勢。但長期以來，電動重卡購車投入高、補(bǔ)能效率低、全生命周期收益薄弱，規(guī)模化復(fù)制始終難以破局。

7 月 17 日，犀重汽車換電中國行太原站暨底置換電重卡交付儀式在太原清徐啟幕，以 “換一種盈法” 為主題，現(xiàn)場完成大批量犀重底置換電重卡產(chǎn)品集中交付，同步開放全流程實(shí)景換電演示、整車實(shí)車品鑒、生態(tài)成果解讀，完整呈現(xiàn)山西底置換電重卡生態(tài)聯(lián)盟落地成效。作為聯(lián)盟鏈主，犀重汽車聯(lián)動陜汽重卡、時(shí)代騏驥、本土能源物流企業(yè)，憑借 “車、站、電、服” 一體化底置換電方案，打造可復(fù)制、高盈利的山西樣板，確立底置換電為零碳重載運(yùn)輸最優(yōu)路徑。

生態(tài)聯(lián)盟破解電動化規(guī)?；袋c(diǎn)

繼大同首站圓滿收官，犀重汽車價(jià)值探索之旅落地太原清徐。山西作為全國煤炭、砂石大宗貨運(yùn)核心區(qū)域，礦區(qū)短倒、晉煤出省干線、公鐵聯(lián)運(yùn)需求旺盛，也是零碳運(yùn)輸改造重點(diǎn)區(qū)域。傳統(tǒng)燃油、LNG 重卡運(yùn)營成本居高不下，普通充電重卡補(bǔ)能耗時(shí)、車輛利用率不足，成為物流企業(yè)轉(zhuǎn)型最大阻礙。為打通產(chǎn)業(yè)堵點(diǎn)，犀重汽車牽頭成立山西底置換電重卡生態(tài)聯(lián)盟，鏈合多方生態(tài)聯(lián)盟伙伴齊發(fā)力，加速推動底置換電重卡生態(tài)從“產(chǎn)品生態(tài)”向“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”躍遷，為區(qū)域客戶提供高效綠色解決方案。

活動交付環(huán)節(jié)成為全場核心看點(diǎn)，犀重汽車為到場犀重汽車戰(zhàn)略客戶 舉行隆重批量交車儀式，企業(yè)代表共同完成交車鑰匙交接，這批新車將全面投入晉煤干線、廠區(qū)短途倒短、公鐵聯(lián)運(yùn)等真實(shí)貨運(yùn)場景，以常態(tài)化車隊(duì)運(yùn)營驗(yàn)證底置換電商業(yè)模式可行性。

沉浸式實(shí)景演示，全方位凸顯 5 分鐘極速換電體驗(yàn)

本次太原站最大亮點(diǎn)，是面向所有客戶、媒體開放全流程實(shí)景換電體驗(yàn)區(qū) ，讓到場人員直觀感受底置換電顛覆性補(bǔ)能優(yōu)勢，徹底打破大眾對電動重卡補(bǔ)能慢的固有認(rèn)知。

活動現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化騏驥換電站完整落地，整套換電流程全程無需司機(jī)下車，車輛駛?cè)霌Q電工位、鎖止定位后，系統(tǒng)自動識別車輛與電池信息，機(jī)械臂全自動完成舊電池卸除、新電池吊裝鎖緊，整套操作穩(wěn)定控制在 5 分鐘以內(nèi)。全程車內(nèi)空調(diào)、通風(fēng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，駕乘人員無需下車等候，不受高溫、雨雪天氣影響，真正實(shí)現(xiàn) “換電 5 分鐘，續(xù)航一整天”。

現(xiàn)場工作人員全程拆解換電邏輯：75 號標(biāo)準(zhǔn)化換電塊兼容性極強(qiáng)，可適配 95% 以上主流重卡車型，真正實(shí)現(xiàn)一站通換;單座標(biāo)準(zhǔn)換電站儲備 8 組 513kWh 電池，單日最高可承接 192 車次換電，完全匹配礦區(qū) 24 小時(shí)不間斷倒短、跨省長途干線高強(qiáng)度運(yùn)營需求。不少物流車隊(duì)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場全程觀摩完整換電流程，對比自家現(xiàn)有充電重卡數(shù)小時(shí)補(bǔ)能短板，紛紛認(rèn)可底置換電帶來的運(yùn)營效率質(zhì)變。

依托騏驥云平臺，換電體驗(yàn)進(jìn)一步數(shù)字化升級：司機(jī)手機(jī)端可實(shí)時(shí)查看就近換電站位置、站內(nèi)電池儲備、排隊(duì)人數(shù)、實(shí)時(shí)電價(jià)，一鍵導(dǎo)航直達(dá);換電完成后費(fèi)用自動結(jié)算，月?lián)Q電頻次越高服務(wù)費(fèi)折扣越大，全程透明可追溯，大幅降低車隊(duì)調(diào)度與補(bǔ)能管理成本。

六大優(yōu)勢全方位降低車隊(duì) TCO

本次活動核心產(chǎn)品犀重 X-Truck 定位 “下一代重卡的標(biāo)準(zhǔn)制定者”，秉持 “創(chuàng)新為你省到底” 產(chǎn)品理念，依托(智能電驅(qū) + 滑板底盤)× 生態(tài)賦能的品牌破局公式，從購車、運(yùn)力、能耗、維保、智能管理、駕乘人力六大維度提升客戶收益，真正實(shí)現(xiàn) “省錢就是更賺錢”。

運(yùn)力層面，X-Light 輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)整車比同級輕 1 噸，底盤集成、高強(qiáng)鋼駕駛室、集成式電驅(qū)橋多重優(yōu)化，煤炭、砂石運(yùn)輸每趟合規(guī)多拉 1 噸，單車隊(duì)年增收 2 萬元以上。

能耗表現(xiàn)同級領(lǐng)先，仿生魚背翼型駕駛室風(fēng)阻低至 0.40Cd，搭配效率超 91% 軸向磁通電機(jī)、8 合 1 碳化硅控制器與智能熱泵熱管理系統(tǒng)，節(jié)能優(yōu)勢突出。數(shù)據(jù)顯示，相較柴油重卡單公里成本低 0.62 元，年行駛 10 萬公里可省 6 萬元;對比 LNG 車型單公里省 0.2 元，年節(jié)約電費(fèi) 2 萬元。

品質(zhì)上，車輛遵循乘用車 V 字型開發(fā)流程，完成超 16 萬公里嚴(yán)苛可靠性驗(yàn)證，B10 壽命達(dá) 150 萬公里。底盤維保成本下降 40%，模塊化結(jié)構(gòu)大幅簡化維修流程，易損件更換周期顯著延長，壓縮車隊(duì)售后開支。

智能與駕乘體驗(yàn)同步升級：自研靈犀 OS 座艙搭配 14.6 寸大屏，全系配齊 BSD、DMS、AEBS 等全套主動安全配置;配套智能車隊(duì)管理平臺，統(tǒng)籌車輛、電池、換電站數(shù)據(jù)，智能規(guī)劃行駛路線，綜合運(yùn)營成本降低 10%。車內(nèi) 2 米純平凈高、800-1000mm 寬臥鋪、乘用車級減震座椅，搭配高端 NVH 調(diào)校，大幅緩解司機(jī)長途疲勞，解決行業(yè)招工留人難題，間接提升車隊(duì)周轉(zhuǎn)效率。

商業(yè)模式上，X-Truck 采用車電分離模式，電池只租不買，客戶首購成本直接減半，無需承擔(dān)電池衰減、迭代風(fēng)險(xiǎn)，電池終身質(zhì)保、維保零成本，二手車殘值更具優(yōu)勢。

底置換電成重載最優(yōu)解

時(shí)代騏驥作為寧德時(shí)代控股子公司，自主研發(fā)全球首創(chuàng)重卡底置換電解決方案，是犀重 X-Truck 規(guī)?；涞氐暮诵哪茉粗?。騏驥 75 號標(biāo)準(zhǔn)化換電塊兼容市面 95% 主流重卡，實(shí)現(xiàn)一站通換，覆蓋礦區(qū)、港口、城際干線、渣土運(yùn)輸全場景。

全國換電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)高速鋪開：2025 年已建成 305 座換電站，貫通 “2 橫 2 縱” 干線通道，覆蓋 7.8 萬公里運(yùn)輸里程;2026 年目標(biāo)累計(jì)建成 900 座站點(diǎn)，搭建 “5 橫 5 縱” 高速換電網(wǎng)絡(luò)，核心區(qū)域百公里一站，構(gòu)建 1.5 小時(shí)干線補(bǔ)能圈;至 2030 年將落成 “八橫十縱” 全國換電綠網(wǎng)，覆蓋全國 80% 干線運(yùn)力與 16 大城市群，全面匹配國家零碳公路運(yùn)輸通道建設(shè)規(guī)劃。

行業(yè)分析指出，充電重卡僅適配短途封閉場景，氫重卡受制于基建與成本，底置換電是唯一兼顧短途倒短與長途干線的電動重卡最優(yōu)技術(shù)路線，犀重汽車與時(shí)代騏驥聯(lián)合打造的一體化方案，徹底解決行業(yè) “有車無站、有站無車” 發(fā)展困境。

犀重以鏈主身份引領(lǐng)行業(yè)變革

山西底置換電重卡生態(tài)聯(lián)盟跳出行業(yè)淺層合作模式，打通技術(shù)、制造、能源、應(yīng)用全鏈條協(xié)同鏈路：技術(shù)端犀重整車架構(gòu)搭配盤轂動力電驅(qū)、騏驥標(biāo)準(zhǔn)化電池，共同定義下一代底換重卡技術(shù)規(guī)范;制造端聯(lián)合陜汽重卡保障大批量穩(wěn)定交付，持續(xù)兌現(xiàn) “犀重速度”;應(yīng)用端山西汽運(yùn)等物流企業(yè)開放真實(shí)運(yùn)營場景，海量運(yùn)營數(shù)據(jù)反向驅(qū)動產(chǎn)品迭代，形成場景、產(chǎn)品、能源完整商業(yè)閉環(huán)。

犀重汽車重卡銷售負(fù)責(zé)人表示，重卡電動化絕非單一車企能夠完成，犀重定位不只是整車制造商，更是底置換電重卡生態(tài)搭建者與綜合服務(wù)商。企業(yè)始終堅(jiān)持 “以客戶為中心”，通過全產(chǎn)業(yè)鏈資源共享，把降本增收的紅利完整傳遞給貨運(yùn)車隊(duì)，讓綠色運(yùn)輸真正實(shí)現(xiàn)盈利。

山西樣板走向全國

當(dāng)前新能源重卡行業(yè)普遍存在依賴政策補(bǔ)貼、缺乏自主造血能力的短板，多數(shù)項(xiàng)目僅能短期示范。犀重 “換電中國行” 系列活動核心價(jià)值，在于用真實(shí)交付車隊(duì)、實(shí)景換電體驗(yàn)、落地運(yùn)營數(shù)據(jù)三重佐證，證明底置換電重卡可脫離補(bǔ)貼規(guī)模化盈利。

接下來，犀重汽車將持續(xù)推進(jìn)全國價(jià)值探索巡展，把山西成熟運(yùn)營模式復(fù)制至內(nèi)蒙古、河南等貨運(yùn)大省，每一站均同步配套批量車輛交付與現(xiàn)場換電實(shí)操體驗(yàn)，讓各地客戶直觀感受以X-Truck為代表的犀重底置換電重卡的綜合價(jià)值。伴隨騏驥全國換電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)容，X-Truck 車電分離、極速補(bǔ)能、全生命周期低成本的核心優(yōu)勢將進(jìn)一步放大，加速全國零碳公路運(yùn)輸通道落地。

面對運(yùn)價(jià)承壓與新能源轉(zhuǎn)型趨勢，犀重汽車聚焦底置換電賽道，以技術(shù)、生態(tài)、場景三重優(yōu)勢重構(gòu)貨運(yùn)發(fā)展路徑，為廣大客戶提供了一種全新盈利模式，真正讓重載運(yùn)輸?shù)拿恳还锔″X、更低碳，助力2030零碳公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)新能源重卡規(guī)?；瘧?yīng)用落地。