8月4日，從青島中科源本新能源有限公司(以下簡稱“中科源本”)獲悉，該公司自主研發的硫化物全固態電池包成功搭載測試車輛，近日在實際道路工況下完成驗證。這是國內首次公開報道的硫化物全固態電池裝車運行實例，標志著這一前沿技術向車載應用邁出了關鍵的“第一步”。

硫化物全固態電池采用固態電解質替代傳統液態電解液，能夠從根源上消除漏液、起火等安全隱患。同時，這類電池在能量密度、充放電倍率和循環壽命等方面具備顯著優勢，因此被視為全球動力電池競爭的制高點，其產業化進程直接關系到我國新能源產業的全球戰略地位。

本次測試用車搭載的電池包，由中科源本自主研發的16個20安時級硫化物全固態電芯組合而成，系統能量密度、電壓平臺等關鍵參數均與車輛原配電控系統實現高度匹配。整個路試過程中，車輛全程運行平穩。此次車載實測，首次系統性驗證了硫化物技術路線在真實車輛工況下的適配性、可行性與穩定性，為新能源汽車動力電池的迭代升級奠定了堅實基礎。

“本次路測的成功，驗證了我們從底層材料創新到上層電芯集成的全棧技術貫通力。”中科源本技術負責人王九天博士表示，硫化物全固態電池的產業化絕非一蹴而就，它需要攻克材料革新、工藝優化到工程化落地的重重關隘。