7月29日-31日，2026年電力建設(shè)科技發(fā)展大會暨第二屆電力智能新型施工裝備展在廈門國際會展中心舉辦。本屆大會由中國電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會主辦，以“深耕科技賦能，聚力創(chuàng)新引領(lǐng)，共筑綠電未來”為主題，搭建電力建設(shè)行業(yè)產(chǎn)學研用全鏈條交流平臺，持續(xù)培育電力建設(shè)領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，為科技強國戰(zhàn)略筑牢產(chǎn)業(yè)根基。

隨著“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進，國內(nèi)新型電力系統(tǒng)加速向西部山地、高海拔區(qū)域延伸。復雜地形帶來的物資轉(zhuǎn)運難題，已成為制約工程進度、抬高施工成本、增加一線作業(yè)安全隱患的核心行業(yè)痛點。

據(jù)一線電力施工管理人員介紹，在山區(qū)輸電塔搭建、線路運維、雨雪災害應急搶修等場景中，傳統(tǒng)人力、索道、地面車輛運輸模式短板突出：山路轉(zhuǎn)運物資周期動輒數(shù)日，長途山地運輸成本居高不下，高空、陡坡人工作業(yè)還持續(xù)存在墜落、塌方等安全風險，行業(yè)亟需大載荷的空中運輸裝備補齊運力短板。在此背景下，重載電動無人機成為本屆展會關(guān)注度極高的技術(shù)方向。

面向基建山地作業(yè)場景，尚飛航空帶來兩套差異化重載無人機解決方案，吸引國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、電力設(shè)計院及一線施工單位的從業(yè)者駐足交流咨詢。

本次展出的兩款重載無人機機型，針對電力施工不同作業(yè)場景形成差異化運力方案。其中大載荷機型TX1000額定載重 700 公斤，可承擔重型塔材、大型電力設(shè)備遠距離吊運，將原本需要多日的山地物資轉(zhuǎn)運工作壓縮至數(shù)小時，適用于新建輸電鐵塔大型構(gòu)件投送，該機型早在2026年4月的全國電力高峰論壇首次公開，就引發(fā)電網(wǎng)施工單位重點關(guān)注。

另一款KQ380額定載重350kg，適配高頻次、多類型山地作業(yè)，無論是小型塔材吊裝、導線展放輔材運輸，還是暴雨、暴雪阻斷道路后的應急搶修物資投送均可覆蓋，設(shè)備針對高寒、高海拔、大風峽谷等惡劣工況完成優(yōu)化調(diào)校，能夠在常規(guī)地面運輸裝備無法通行的區(qū)域穩(wěn)定作業(yè)。

相較于傳統(tǒng)高空作業(yè)車、人工索道施工模式，低空重載飛行器能夠繞開山地道路通行限制，實現(xiàn)物資定點精準投送，在減少現(xiàn)場作業(yè)人員、壓縮綜合施工成本、降低高空安全風險三方面具備明顯優(yōu)勢，高度契合電力行業(yè)“減人增效、安全生產(chǎn)”的長期發(fā)展要求。

當前低空經(jīng)濟已上升為國家戰(zhàn)略，2026 年政府工作報告明確將低空經(jīng)濟列為重點培育的新興支柱產(chǎn)業(yè)，政策紅利持續(xù)釋放。業(yè)內(nèi)普遍認為，電力基建是重載 無人機落地應用的核心示范場景，行業(yè)正處于從單點試點走向規(guī)模化落地的關(guān)鍵階段。

行業(yè)規(guī)模化落地過程中，整機安全合規(guī)體系與監(jiān)管審定進度，是制約裝備批量工程投放的關(guān)鍵門檻。而尚飛航空自產(chǎn)品研發(fā)初期便樹立完整合規(guī)適航思路，錨定航空級安全規(guī)范，將整機可靠性驗證、系統(tǒng)冗余設(shè)計納入研發(fā)全周期，并嚴格按照國家民航規(guī)章體系，規(guī)范有序開展機型適航相關(guān)驗證工作，這也成為電網(wǎng)施工單位選型時的加分項。

伴隨空域管理、低空經(jīng)濟配套產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善，重載無人機的價值將深度嵌入水利、鐵路、礦山、油氣、應急救援等重大基建領(lǐng)域，為全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造新型低空運力支撐。