記者從9月13日在武漢舉行的2026交通與能源融合創(chuàng)新發(fā)展大會獲悉，截至2026年6月末，我國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）8.54萬個，全國服務(wù)區(qū)覆蓋率突破98%，非高寒高海拔區(qū)域基本實現(xiàn)充電服務(wù)全覆蓋。
大會發(fā)布的全行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年全國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施總充電電量達587.6億千瓦時，同比大幅增長60.2%，單槍平均利用小時數(shù)持續(xù)提升，充電網(wǎng)絡(luò)從“建成覆蓋”向“高效運行”轉(zhuǎn)型。
在核心細分賽道，2025年全國交通基礎(chǔ)設(shè)施新能源開發(fā)與利用項目總量達5202個，總裝機容量4409兆瓦，同比分別增長56%和86%；車網(wǎng)互動聚合資源規(guī)模突破2000萬千瓦，雙向充換電樁建成量超8000個，累計放電量突破800萬千瓦時，交通網(wǎng)與能源網(wǎng)的雙向協(xié)同機制已初步成型。
中國交通運輸協(xié)會會長楊省世指出，當(dāng)前交通運輸與新型電力系統(tǒng)同步進入技術(shù)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，規(guī)模化應(yīng)用場景落地、全鏈條供應(yīng)鏈體系成熟，是支撐交通能源融合數(shù)據(jù)持續(xù)走高的核心動力，產(chǎn)業(yè)端已形成穩(wěn)定的增長邏輯與廣闊的市場空間。
公共交通領(lǐng)域電動化轉(zhuǎn)型進度同樣亮眼，截至2025年末，全國新能源公交車保有量達55.14萬輛，占比提升至87.5%；新能源出租車保有量65.09萬輛，占比達49.2%，公共領(lǐng)域車輛的高頻充電需求，直接拉動了高速充電網(wǎng)絡(luò)的使用率與服務(wù)迭代速度。
本次大會同步發(fā)布由中國交通運輸協(xié)會、交通運輸部科學(xué)研究院、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟聯(lián)合編制的《2026交通運輸與能源融合發(fā)展報告》，后續(xù)行業(yè)主管部門將加快推進偏遠高海拔區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)補點，完善光儲充一體化配套設(shè)施，構(gòu)建“覆蓋全、響應(yīng)快、能效高”的交通能源融合服務(wù)體系。
98%服務(wù)區(qū)通充電，我國高速出行電動化保障能力大幅躍升
2026-09-29 10:44 來源：新華網(wǎng) 瀏覽：
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