沙拉拉油田由Akakus Oil Operations運(yùn)營，原油通過沙拉拉—扎維耶主干管道輸往扎維耶。9月21日，一支武裝團(tuán)體關(guān)閉7號閥門，導(dǎo)致管道壓力升高，沙拉拉油田產(chǎn)量迅速下降。NOC當(dāng)時表示，其技術(shù)團(tuán)隊無法進(jìn)入6號和7號閥門所在區(qū)域，持續(xù)關(guān)閉將影響油田生產(chǎn)、原油運(yùn)輸以及出口作業(yè)。

截至9月24日，NOC統(tǒng)計的四天累計原油產(chǎn)量損失達(dá)到720362桶。其中9月21日損失129085桶，9月22日增至259349桶，9月23日損失235983桶，9月24日損失237937桶。NOC測算，截至9月24日直接經(jīng)濟(jì)損失已超過7500萬美元。

管道停輸同時影響扎維耶煉油設(shè)施原油供應(yīng)。9月22日，NOC披露單日減產(chǎn)損失已達(dá)到約13萬桶，并警告持續(xù)停輸將使煉廠庫存進(jìn)一步下降;至9月25日，公司表示扎維耶煉油廠各裝置面臨因原油儲罐庫存減少而陸續(xù)停運(yùn)的風(fēng)險。管道恢復(fù)后，沙拉拉原油重新進(jìn)入扎維耶供應(yīng)系統(tǒng)。

今年3月，沙拉拉—扎維耶管道還曾因538公里處13號閥門發(fā)生泄漏并起火而停運(yùn)。NOC完成維修和安全測試后恢復(fù)輸油，并逐步提高沙拉拉及鄰近El Feel油田產(chǎn)量。本次9月停輸涉及7號閥門，停輸原因與3月管道事故不同。