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我國高速公路服務區(qū)已建成充電基礎設施(槍)8.54萬個，覆蓋全國超98%的服務區(qū)。這是記者從13日在湖北武漢召開的2026交通與能源融合創(chuàng)新發(fā)展大會上獲悉的。目前，我國充電基礎設施數(shù)量顯著增多，布局日益完善，結構持續(xù)優(yōu)化。截至2026年6月底，全國高速公路服務區(qū)累計建成充電基礎設施(槍)8.54萬個，除部分高寒、高海拔地區(qū)外，基本實現(xiàn)全覆蓋。今年上半年，我國公共充電基礎設施充電電量587.6億度，同比增長60.2%。會上公布的一系列數(shù)據(jù)，體現(xiàn)出交通和能...

7月份，新能源汽車月度新車銷量占比首次超過60%、累計占比首次超過50%。中國汽車工業(yè)協(xié)會12日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2026年7月份，新能源汽車月度新車銷量占比首次超過60%、累計占比首次超過50%;月度出口量連續(xù)兩個月突破100萬輛，新能源汽車出口占比連續(xù)兩個月超過50%。前7個月，我國汽車產銷分別完成1756.7萬輛和1760.2萬輛，其中新能源汽車產銷分別完成901.4萬輛和900.7萬輛，同比增長均近10%。具體來看，7月，新能源汽車產銷分別完成157.6萬輛和156.1萬輛...

8月4日，從青島中科源本新能源有限公司(以下簡稱中科源本)獲悉，該公司自主研發(fā)的硫化物全固態(tài)電池包成功搭載測試車輛，近日在實際道路工況下完成驗證。這是國內首次公開報道的硫化物全固態(tài)電池裝車運行實例，標志著這一前沿技術向車載應用邁出了關鍵的第一步。硫化物全固態(tài)電池采用固態(tài)電解質替代傳統(tǒng)液態(tài)電解液，能夠從根源上消除漏液、起火等安全隱患。同時，這類電池在能量密度、充放電倍率和循環(huán)壽命等方面具備顯著優(yōu)勢，因此被視為全球動力...

8月4日從工業(yè)和信息化部獲悉，《智能網聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)安全要求》(GB 44721—2026)強制性國家標準近日由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，擬于2027年7月1日起正式實施。近年來，新一輪科技革命與產業(yè)變革持續(xù)深化，我國自動駕駛技術加速迭代突破，智能網聯(lián)汽車道路測試示范有序推進，2025年兩款L3級(有條件自動駕駛)車型獲得附條件準入許可。為積極適應產業(yè)快速發(fā)展對標準化工作提出的更高要求，工業(yè)和信息化部加快推進...

以硬核技術打破行業(yè)內卷，用科技平權重塑出行體驗。7月31日，臺鈴在上海正式加冕中國獨角獸企業(yè)，并重磅首發(fā)顛覆性底層動力技術零感智驅技術，宣布汽車級快充電摩旗艦飛火流星X9正式發(fā)售。臺鈴科技總裁姚立(左)長城戰(zhàn)略咨詢代表謝金(右)全國僅376席 行業(yè)唯一入選臺鈴獲頒"中國獨角獸企業(yè)"7月31日，臺鈴飛火流星X9發(fā)售暨零感智驅技術全球發(fā)布會在上海舉行。發(fā)布會現(xiàn)場，長城戰(zhàn)略咨詢正式向臺鈴頒發(fā)中國獨角獸企業(yè)榮譽。長城戰(zhàn)略咨詢代表謝金指出...

市場監(jiān)管總局(國家認監(jiān)委)對電動汽車供電設備強制性產品認證(CCC認證)管理8月1日起強制實施，通過開展防觸電、短路保護、耐火耐燃等關鍵安全指標測試和企業(yè)現(xiàn)場質量保證能力、產品一致性檢查，切實筑牢產品質量安全底線。隨著我國新能源汽車的不斷普及和發(fā)展，電動汽車供電設備(俗稱充電樁)已經成為服務百姓出行需求的重要基礎設施。8月1日起，未獲得CCC認證的電動汽車供電設備，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。對于8月1日前...

7月30日，國家電投百噸級純電動雙向行駛無人駕駛礦用自卸車在內蒙古某礦場成功投運。這是我國在大型礦山重載運輸裝備智能化、電動化、國產化領域取得又一重大突破。在內蒙古霍林郭勒市南露天礦場，全新下線的礦用自卸車正在礦區(qū)內平穩(wěn)穿梭、重載作業(yè)。該車搭載先進的無人駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了自動裝載、自主行駛與精準卸料的全流程閉環(huán)作業(yè)。它采用定制化純電傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)了運輸環(huán)節(jié)的零排放，有效解決了高油耗、高污染的痛點。新型充換一體技...

7月28日，國家能源局發(fā)布2026年上半年全國電動汽車充電設施數(shù)據(jù)。根據(jù)國家充電設施監(jiān)測服務平臺數(shù)據(jù)，截至2026年6月底，我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數(shù)達到2305.7萬個，同比增長43.2%。其中，公共充電設施(槍)500.9萬個，同比增長22.3%，額定總功率達到2.47億千瓦，單槍平均功率約為49.35千瓦;私人充電設施(槍)1804.8萬個，同比增長50.4%，私人充電設施報裝用電容量達到1.55億千伏安。今年上半年，電動汽車充電網絡快速發(fā)展，服務能力顯著提升。一是節(jié)假...

國家 11 部門出臺政策推動新能源重卡規(guī)模化落地，各地加速布局零碳公路運輸通道，大宗干線物流綠色轉型已成行業(yè)大勢。但長期以來，電動重卡購車投入高、補能效率低、全生命周期收益薄弱，規(guī)模化復制始終難以破局。7 月 17 日，犀重汽車換電中國行太原站暨底置換電重卡交付儀式在太原清徐啟幕，以 換一種盈法 為主題，現(xiàn)場完成大批量犀重底置換電重卡產品集中交付，同步開放全流程實景換電演示、整車實車品鑒、生態(tài)成果解讀，完整呈現(xiàn)山西底置換電重卡...

近日，寧德時代與大連德泰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦車輛后市場服務、車網互動(V2G)、城市換電網絡及綠色交通普及等領域，展開全場景深度合作，共同賦能城市綠色低碳轉型。大連德泰現(xiàn)有新能源公交100%搭載寧德時代動力電池。在此基礎上，雙方進一步將電動化延伸至公務用車領域，成為本次合作的一大亮點。寧德時代將協(xié)助大連德泰，共同推進金普新區(qū)300輛政府公務用車的電動化替代。此舉在有效降低行政運行成本的同時，將充分發(fā)揮黨政機關在綠色...

7月9日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2026年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成743.8萬輛和744.6萬輛，同比均實現(xiàn)增長，其中純電動汽車銷量占比升至67%左右。6月，新能源汽車產銷分別完成159.8萬輛和164.3萬輛，同比增長均超兩成，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例進一步提升，達到58.5%。上半年，我國汽車累計出口509.6萬輛，其中新能源汽車出口235.5萬輛。6月，單月汽車出口量首次突破100萬輛，同比增長75.1%，其中新能源汽車出口52.3萬輛，同比增長1.6...

動力電池是新能源汽車的心臟，其安全問題備受關注。強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB 38031-2025)將于2026年7月1日起實施，明確提升多項安全防護能力。新規(guī)影響幾何?行業(yè)企業(yè)準備好了嗎?記者進行了采訪。新國標包含7項單體測試、17項電池包或系統(tǒng)測試，涵蓋了具有行業(yè)共識的動力電池安全風險場景，例如高溫、碰撞、短路、外部火燒、過充電、過放電等。中汽中心首席專家郝維健介紹，新國標收緊安全紅線，將有力提升整體動力電...

6月24日從國家能源局獲悉，截至2026年5月底，我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數(shù)達到2249.7萬個，同比增長44.9%。其中，公共充電設施(槍)495.1萬個，同比增長25.9%，單槍平均功率約為48.89千瓦，同比增長8.9%，場站快速補能服務能力持續(xù)提升。私人充電設施(槍)1754.6萬個，同比增長51.4%，私人充電設施報裝用電容量達到1.51億千伏安。...

6月23日，超800臺電動重卡的艦隊從三一智聯(lián)重卡產業(yè)園列陣發(fā)車，從湖南長沙一路南下駛往廣州港，即將踏上跨越千里的調運之路。這是截至目前我國新能源牽引車的最大單筆出口訂單，創(chuàng)下了單次出口規(guī)模歷史之最，出口數(shù)量超越2025年全行業(yè)新能源牽引車的年出口總量。此次出口的880余臺車輛僅用時4天便完成了全部生產，單日最高下線產量達240臺。該支出海的車隊每年有望為海外用戶節(jié)省約1.5億元的運營成本，年均減排二氧化碳達8萬噸。長期以來，我國新...

6月22日，寧德時代與英國最大能源公司——章魚能源(Octopus Energy)宣布將成立合資公司，雙方將共同建設歐洲重卡換電網絡。寧德時代將把騏驥換電技術引入歐洲，通過提升重型卡車的補能效率，推動公路貨運的電動化轉型。根據(jù)規(guī)劃，2027年雙方將在英國建成首批示范換電站，優(yōu)先覆蓋高速公路主干線及核心物流港口。預計到2035年，換電站網絡將擴大至30座以上，業(yè)務輻射至蘇格蘭和威爾士，形成覆蓋全英核心干線的換電網絡。該換電網絡建成后，將為英國各大...