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當(dāng)前，重慶錨定具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都建設(shè)目標(biāo)，已構(gòu)建起18家整車企業(yè)+1200余家規(guī)上零部件企業(yè)的產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件3類系統(tǒng)、12類總成、56類部件全覆蓋。長安系、賽力斯等龍頭車企正以體系化革新加速轉(zhuǎn)型，吸引寧德時代、蜂巢能源等核心配套企業(yè)扎根布局。重慶不僅是產(chǎn)業(yè)高地，更是技術(shù)落地的首選試驗場。為助力重慶構(gòu)建世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，2027中國(重慶)智能汽車技術(shù)展將于2027年5月12-...

近些年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成全球規(guī)模最大充電網(wǎng)絡(luò)。但與此同時，行業(yè)盈利能力不足的問題逐漸顯現(xiàn)。2026年5月，央視《經(jīng)濟半小時》的一份調(diào)查顯示，超過80%的充電樁運營商處于虧損狀態(tài)。價格戰(zhàn)正從充電運營端蔓延至產(chǎn)業(yè)鏈上游，行業(yè)競爭重心正在從價格轉(zhuǎn)向技術(shù)與服務(wù)。在車百會研究院尋找中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈未來隱形冠軍系列高端對話欄目《觀星程》中 ，車百會研究院副理事長、車百智庫研究院院長師建華與領(lǐng)充新能源董事長袁慶民展開深...

油車占位、有樁難充、利用率低——這是充電場站長期未解的三角困局。當(dāng)行業(yè)仍在探索如何讓車主愿意用時，我們看到了另一種答案：把停車和充電當(dāng)作一件事來做。近日，捷順科技第三屆8·8停充節(jié)正式啟幕。活動旨在通過持續(xù)一整月的車主福利回饋與場站流量扶持等舉措，普及停車先找位+停充一體化智慧出行習(xí)慣，打造綠色低碳、便捷實惠的充電服務(wù)，推動用戶充電體驗與場站經(jīng)營效益實現(xiàn)雙提升。這不僅是集中回饋用戶節(jié)點，更是行業(yè)對捷順科技停充一體...

我國高速公路服務(wù)區(qū)已建成充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)8.54萬個，覆蓋全國超98%的服務(wù)區(qū)。這是記者從13日在湖北武漢召開的2026交通與能源融合創(chuàng)新發(fā)展大會上獲悉的。目前，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量顯著增多，布局日益完善，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。截至2026年6月底，全國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)8.54萬個，除部分高寒、高海拔地區(qū)外，基本實現(xiàn)全覆蓋。今年上半年，我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量587.6億度，同比增長60.2%。會上公布的一系列數(shù)據(jù)，體現(xiàn)出交通和能...

7月份，新能源汽車月度新車銷量占比首次超過60%、累計占比首次超過50%。中國汽車工業(yè)協(xié)會12日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2026年7月份，新能源汽車月度新車銷量占比首次超過60%、累計占比首次超過50%;月度出口量連續(xù)兩個月突破100萬輛，新能源汽車出口占比連續(xù)兩個月超過50%。前7個月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1756.7萬輛和1760.2萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成901.4萬輛和900.7萬輛，同比增長均近10%。具體來看，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成157.6萬輛和156.1萬輛...

8月4日，從青島中科源本新能源有限公司(以下簡稱中科源本)獲悉，該公司自主研發(fā)的硫化物全固態(tài)電池包成功搭載測試車輛，近日在實際道路工況下完成驗證。這是國內(nèi)首次公開報道的硫化物全固態(tài)電池裝車運行實例，標(biāo)志著這一前沿技術(shù)向車載應(yīng)用邁出了關(guān)鍵的第一步。硫化物全固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)液態(tài)電解液，能夠從根源上消除漏液、起火等安全隱患。同時，這類電池在能量密度、充放電倍率和循環(huán)壽命等方面具備顯著優(yōu)勢，因此被視為全球動力...

8月4日從工業(yè)和信息化部獲悉，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)安全要求》(GB 44721—2026)強制性國家標(biāo)準(zhǔn)近日由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，擬于2027年7月1日起正式實施。近年來，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革持續(xù)深化，我國自動駕駛技術(shù)加速迭代突破，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范有序推進，2025年兩款L3級(有條件自動駕駛)車型獲得附條件準(zhǔn)入許可。為積極適應(yīng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對標(biāo)準(zhǔn)化工作提出的更高要求，工業(yè)和信息化部加快推進...

以硬核技術(shù)打破行業(yè)內(nèi)卷，用科技平權(quán)重塑出行體驗。7月31日，臺鈴在上海正式加冕中國獨角獸企業(yè)，并重磅首發(fā)顛覆性底層動力技術(shù)零感智驅(qū)技術(shù)，宣布汽車級快充電摩旗艦飛火流星X9正式發(fā)售。臺鈴科技總裁姚立(左)長城戰(zhàn)略咨詢代表謝金(右)全國僅376席 行業(yè)唯一入選臺鈴獲頒"中國獨角獸企業(yè)"7月31日，臺鈴飛火流星X9發(fā)售暨零感智驅(qū)技術(shù)全球發(fā)布會在上海舉行。發(fā)布會現(xiàn)場，長城戰(zhàn)略咨詢正式向臺鈴頒發(fā)中國獨角獸企業(yè)榮譽。長城戰(zhàn)略咨詢代表謝金指出...

市場監(jiān)管總局(國家認監(jiān)委)對電動汽車供電設(shè)備強制性產(chǎn)品認證(CCC認證)管理8月1日起強制實施，通過開展防觸電、短路保護、耐火耐燃等關(guān)鍵安全指標(biāo)測試和企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量保證能力、產(chǎn)品一致性檢查，切實筑牢產(chǎn)品質(zhì)量安全底線。隨著我國新能源汽車的不斷普及和發(fā)展，電動汽車供電設(shè)備(俗稱充電樁)已經(jīng)成為服務(wù)百姓出行需求的重要基礎(chǔ)設(shè)施。8月1日起，未獲得CCC認證的電動汽車供電設(shè)備，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。對于8月1日前...

7月30日，國家電投百噸級純電動雙向行駛無人駕駛礦用自卸車在內(nèi)蒙古某礦場成功投運。這是我國在大型礦山重載運輸裝備智能化、電動化、國產(chǎn)化領(lǐng)域取得又一重大突破。在內(nèi)蒙古霍林郭勒市南露天礦場，全新下線的礦用自卸車正在礦區(qū)內(nèi)平穩(wěn)穿梭、重載作業(yè)。該車搭載先進的無人駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了自動裝載、自主行駛與精準(zhǔn)卸料的全流程閉環(huán)作業(yè)。它采用定制化純電傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)了運輸環(huán)節(jié)的零排放，有效解決了高油耗、高污染的痛點。新型充換一體技...

7月28日，國家能源局發(fā)布2026年上半年全國電動汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)。根據(jù)國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺數(shù)據(jù)，截至2026年6月底，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達到2305.7萬個，同比增長43.2%。其中，公共充電設(shè)施(槍)500.9萬個，同比增長22.3%，額定總功率達到2.47億千瓦，單槍平均功率約為49.35千瓦;私人充電設(shè)施(槍)1804.8萬個，同比增長50.4%，私人充電設(shè)施報裝用電容量達到1.55億千伏安。今年上半年，電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展，服務(wù)能力顯著提升。一是節(jié)假...

國家 11 部門出臺政策推動新能源重卡規(guī)模化落地，各地加速布局零碳公路運輸通道，大宗干線物流綠色轉(zhuǎn)型已成行業(yè)大勢。但長期以來，電動重卡購車投入高、補能效率低、全生命周期收益薄弱，規(guī)模化復(fù)制始終難以破局。7 月 17 日，犀重汽車換電中國行太原站暨底置換電重卡交付儀式在太原清徐啟幕，以 換一種盈法 為主題，現(xiàn)場完成大批量犀重底置換電重卡產(chǎn)品集中交付，同步開放全流程實景換電演示、整車實車品鑒、生態(tài)成果解讀，完整呈現(xiàn)山西底置換電重卡...

近日，寧德時代與大連德泰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦車輛后市場服務(wù)、車網(wǎng)互動(V2G)、城市換電網(wǎng)絡(luò)及綠色交通普及等領(lǐng)域，展開全場景深度合作，共同賦能城市綠色低碳轉(zhuǎn)型。大連德泰現(xiàn)有新能源公交100%搭載寧德時代動力電池。在此基礎(chǔ)上，雙方進一步將電動化延伸至公務(wù)用車領(lǐng)域，成為本次合作的一大亮點。寧德時代將協(xié)助大連德泰，共同推進金普新區(qū)300輛政府公務(wù)用車的電動化替代。此舉在有效降低行政運行成本的同時，將充分發(fā)揮黨政機關(guān)在綠色...

7月9日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2026年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成743.8萬輛和744.6萬輛，同比均實現(xiàn)增長，其中純電動汽車銷量占比升至67%左右。6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成159.8萬輛和164.3萬輛，同比增長均超兩成，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例進一步提升，達到58.5%。上半年，我國汽車?yán)塾嫵隹?09.6萬輛，其中新能源汽車出口235.5萬輛。6月，單月汽車出口量首次突破100萬輛，同比增長75.1%，其中新能源汽車出口52.3萬輛，同比增長1.6...

動力電池是新能源汽車的心臟，其安全問題備受關(guān)注。強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB 38031-2025)將于2026年7月1日起實施，明確提升多項安全防護能力。新規(guī)影響幾何?行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎?記者進行了采訪。新國標(biāo)包含7項單體測試、17項電池包或系統(tǒng)測試，涵蓋了具有行業(yè)共識的動力電池安全風(fēng)險場景，例如高溫、碰撞、短路、外部火燒、過充電、過放電等。中汽中心首席專家郝維健介紹，新國標(biāo)收緊安全紅線，將有力提升整體動力電...